Выбор лампочек ближнего света

woland21:

Почему же тогда светодиодные лампы Филипс и Осрам имеют одобрение ЕЭК?

Где они имеют?
Для всяких фонарей, не имеющих отношения к фарам ближнего света, ради бога.

woland21:

Как раз речь идет об лампах Н7 для автомобилей в головной свет.

Не может быть никакого допуска у Н7.
Т.к. сам цоколь только для галогена.

А все светодиодные с таким цоколем, т.н. лэд ретрофит не имеют допуска, о чем честно всякие Осрамы и пишут:

1) These products do not have ECE approval. This means they must not be used on public roads
2) INTERIOR ONLY. These products do not have ECE approval. This means they must not be fitted in any exterior automotive
application.

На заборе тоже можно написать что угодно

werden:

Ну да, официальный сайт Осрам в Германии это забор, лепи что хочешь

Так, в чем проблема, если филипс и осрам сделали светодиодную лампу, которая попадает в геометрию, и имеет поток попадающий в норму для той фары, т.е. как у галогенки?

С чего вы взяли, что у тех светодиодных ламп поток 3000 люмен?

werden:

Быстро вы переобулись. Прямо в прыжке.

Читайте https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=78278&start=2160#p113835052

werden:

Сертификат на лампы для TUV лежит в упаковке с лампами

Ради бога.
Я только за.
Какой световой поток написан у ваших ламп?

Думаете, чтобы на вас заработать филипс не сможет понизить световой поток у светодиода?

werden:

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды

Berezina, речь не про поток. Вы утвержжаете что диоды вообще запрещены и быть по другому не может. Спорить смысла не вижу, все желающие читают и выводы делают

Это ваши фантазии, что я такое утверждаю.
Вы сами придумали.
Я утверждаю и это факт, что если поставить в фару, рассчитанную на 1550 люмен 3000 люмен, даже если геометрия совпадет, то встречных будет слепить в 2 раза больше регламентируемого.
Все.
А то, что вы нашли и купили светодиодную лампу, прошедшую сертификацию, лишь подтверждает мою правоту и действие правил ЕЭК.
И цифры, приведенные вами, говорят сами за себя.

Смотрим на галогенку от Осрам Н4:
световой поток 1650/1000, +- 12%/+-15%
Один в один как у вашей светодиодной.

deviator:

Любопытно насколько сильно деградируют светодиоды за время жизни спиральной лампы, то есть за 900ч

Надо искать данные. )
Например, оригинальные газоразрядные (т.н. ксенонки" ) за 1500 часов работы теряют 25% светового потока.
Галогенки, которые а-ля +хх% мало теряют, но они и живут мало, например, у осрам найтбрейкер Тс=200 часов. Т.е. просто не успевают потерять много. )
В среднем считается, что обычная галогенка теряет 25% потока за 150-350 часов (зависит от производителя).

werden:

Сертификат на лампы для TUV лежит в упаковке с лампами

Ради интереса полез в нет искать нюансы.
И нашлось.
Нет никакого сертификата ЕЭК у этих ламп. Потому как, его в принципе невозможно получить - правила ЕЭК такие.
Поэтому, не нарушая правил ЕЭК, ходят к национальным органам, получая у них местное одобрение.
У осрам на сегодня 21 страна разрешила, но на конкретных типах фар. Если авто не в списке, то применение этих ламп нелегально даже в стране выдавшей местное разрешение.

werden:

Если лампочка теряет 25%потока,те свойств, то она пожлежит замене. Скиньте, плж, норматив хоть 1 страны, где свет проверяют на остаточный световой поток. Ведь это безопасность ДД. Или немцам пох? TUV про это не знает, а это 1 из самых сьрогих ТО в мире. И в Японии не знают. Можно научные данные почитать?

Нет никаких нормативов от чиновников по остаточному потоку ламп.
Есть только данные самих производителей.
Например, про "ксенонку" филипс Д2с сам филипс озвучил в даташите:

Лет 20 назад были подобные даташиты от филипса про некоторые их галогенки. Оттуда цифры остаточного светового потока из раздела "Lumen maintenance".

Вот филипс и рекомендует менять лампы, когда световой поток упал до 75%. Но заставить нельзя. Поэтому нет правил от чиновников.
Из этого растут ноги ламп а-ля +хх%. Чтобы обыватель не считал часы наработки проще сделать лампу, чтобы она в среднем к тому времени сама сгорела. )