VW Passat B6/B7 Сlub

Не знаю. На мобиле.де и фаэтоны и бмв 7 предложения 30кЕвро и выше. Хотя стартует фаэтон с цен более низких, но хз что там за машина. Я бы сказал паритет по ценам. Интересно, а новые сравнить в топовой конфигурации
Завязываем с бмв и фаэтонами. Возвращаемся к рОдненькому Б6

Cгорела лампочка в ближнем свете... вот думаю, купить пару H7 галогенок обычных, или +100500 процентов светового потока, или может расхрабриться и запилить ксенон? Какие могут быть косяки? Читал что ксенон коварен тем что слишком ярко впереди светит а потом тьма, и глаз с трудом уже вдаль смотрит, в темноту ... и я не хочу как калич слепить встречных...

а еще читал что ксенон этот живет у многих своей жизнью - то спит, то светит, то один глаз на дискотеке - стробоскопит...))) какие мысли и советы?

ксенон смотрел до 5к, дальше не хочу голубым светом светить)

KOLDGA, через каждые два года.

artserge:

а еще читал что ксенон этот живет у многих своей жизнью - то спит, то светит, то один глаз на дискотеке - стробоскопит...))) какие мысли и советы?

Я сам себе мутил MTF, 2 года без проблем.

KNK,ASTAH000, А как с техосмотром?

KNK, понял..... Не нравится мне мой свет в машине, наверное придется колхозить.....
А ксенон ставится без проблем? не надо ничего обрезать/вырезать\паять?

И у мнея еще DRL- в таком случае ксенон сколько проживет?

_Mixas:

А как с техосмотром?

Луч "правильный", вопросов не задавали. Правда проходил у себя
Если чего, не вопрос:

KNK:

Перекинуть назад галогенки раз в два года не проблема в случае чего.

_Mixas:

Не нравится мне мой свет в машине

Я как только купил, был в шоке от такого света, пришлось колхозить
Россияне советуют почистить, промыть линзу....не знаю или поможет

KNK:

Кто там искал секретки? На вид достаточно секретные.

Надо будет "пощупать" их руками

evaks, хорошая машинка

у меня есть а6с6 и пассат в6 -ауди получше будет.На большой скорости (около 180)ее вжимает в землю и идет как линкор -тяжело,но верно.Пассат уже на 150 начинает"гулять".С большей скоростью-уже самоубийство,лотерея.Движки одинаковые 2.0тд

а в принципе обе машины надежные и достойные ,но по ценам на сегодня-пассат подорожал сильно,а ауди не так сильно поднялась в цене,и если вопрос в 2-3т у.е-то а6с6 лучший выбор-авто другого класса и статуса.Я лично не заморачиваюсь на чем ездить-по ходовым одинаковые,но ауди несколько медлительнее,пассат выстреливает,а ауди плавно ход набирает,но на финиш вместе приходят.Разница в весе около 400 кг.

evaks:

ну не знаю макс что я ездил не на своем , но на дизеле в Германии (я сбоку был говрю сразу) ,авто новое было в лизинге у фирмы Syngenta (возможно кто-то купил из наших,т.к. говрили что брали лизинг авто с фирмы по зернам и удобрениям) был год 2006. дизель,механика,свободно шла 220 и еще было давай и давай. В РБ многим известный "таксист" на своем авто 3 летнем прошел более 200 тыс км и скорость его рекорд была за 200 и не раз. поэтому могу предполоить что у вас что-то не то с подвеской что ее кидает! темболее при скорости от 150(почти детская ) для этой машины.

у меня на старых мартерах перед тоже что ее штормила поставил новые идет как караболь и на 150 чувствует себя очень уверенно.