Все про Citroen / Ситроен.

Popesych:

Там 8V написано.

спасибо, как думаешь, будет понадежней предшественника?

WWW111_111, там же ж шланжик под правое переднее крыло должен идти - там адсорбер стоит. Грят, в нем клапан ломается.

140184:

Добрый день всем. Я опять о старом - перевалившейся стрелке тахометра. Пробовал засунуть проволоку разного диаметра - никак не получается.
Подскажите пожалуйста как снять приборную панель и рукой повернуть стрелку. Спасибо

Чтобы снять приборку, нужно сначала долго и нудно снимать много пластика с риском переломать его. Без опыта сложно и объяснять долго. Если нужно просто перекинуть стрелку на 0, то проволочка - самый оптимальный вариант. Там нет ничего сложного.

Ситроен Ксара Пикассо 1.8бенз вин 39026520
Потек поршень гидроусилителя (тот который в целофановом пакетики - сопли с одной стороны в районе запресованного сальника (диметр около 1 см), рейка сама ок. И есть сопли в двух местах в районе шлангов, которые идут к насосу.

1-ое почему так много мест утечки жидкости гидроусилителя?

2-ое - сальники, что в поршне гидроусилителя отдельно я так понимаю не поменяешь? Соответственно, что делать? Новую рейку (ну в смысле б/у-шную искать, а это тот ещё кот в мешке)? Или может какой "Доктор залить", который бы уплотнения заделал. Вытекло жидкости ГУРа за 1500км (ездил по уе***щным российским дорогам направлениям) около 100 мл. Сейчас по Минску за 200км уровень снизился на миллиметр (по щупу) - что в принципе не критично. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Что решали? Дайте совет, или контакт толкового специалиста.

3-ее есть приколы с задними фонарями, которые на 90% устранил - нашёл кучу артефактных разъемов, доставшихся от предыдущего хозяина (видимо всякие сидичейнджеры и сабвуферы настоящие перегонщики-беларусики сразу же после таможни вырывают, а проводочки прячут под бампер. Земли все ок. Нашёл перебитые провода, которые идут к разъему фаркопа от фонаря с пассажирской стороны. СПерва их удалил, но оказалось, что через них идёт задние противотуманки - сперва приходят на фонарь с водительской стороны, потом на разъем факропа и только потом на фонарь с пассажирской стороны. Без схем смотреть очень сложно. Поэтому просьба к Попесычу - скинь пожалуйста схемы задних фонарей и схему разъема фаркопа (мыло - shevaldin (сoбакa) inbox.ru)

4-ое менял ли кто-нибудь первую банку (ближе к двигателю) глушителя? Удовольствие (если ставить катализатор дорогое), а шум уже ой какой неприятный, хотя банка ещё не прогорела - думаю будет ходить и ходить, и катализатор - судя по лямбдам работает отлично. Но как-то хочется акустического комфорта. Если есть опыт или контакты проверенные поделитесь пожалуйста.

Maxxtro:

ANTi_13, на франсмобайле писал по ГУР буквально вчера...

У ребят ценники неадекватные. Обе тяги рулевые менял за 200 тысяч пару дней назад (причем со снятием рычагов - ибо они мешают тяги нормально зажать), а тут за рейку 200 у.е. Жирновато. Пока я столько не зарабатываю (да и по машине видно, старушечка моя Пикассо), чтобы так деньги выкидывать. =)

Antoxa2205:

Какой ставить подшипник ступицы(на зад) на ситроен с5-2, 2005г.в. 2.2 hdi автомат?

оригинальный номер 3748.70
ставь SNR R166.31 или SKF VKBA 3594

Подскажите пожалуйсто по вопросу, поддоны 1.8 и 2.0 бензин взаимозаменяемы? оба с кондишеном

Подскажите пожалуйсто по вопросу, поддоны 1.8 и 2.0 бензин взаимозаменяемы? оба с кондишеном

Подскажите, СТО официалы все еще на Кольцова?

Подскажите вопрос:
двигатели XU10J2TE и XU7JP, взаимозаменяемые ли у них мас. поддоны?, т.к. по первому двигателю(XU10J2TE) не нашел по поддону вобще никакой информации в интернете. Добавлю в обеих есть кондиционер и общий схожий вид у них такой

и

кто может хоть чтото подсказать

[censored by Juv4ik]