Ответить
  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 22 апреля 2006 01:15 Редактировалось filius, 151 раз(а).

    В теме обсуждается только система автоматической фотофиксации нарушений ПДД, с последующим привлечением к ответственности собственника транспортного средства. Фоторадары ("Визири" и т.п.), с которыми работают на дорогах сотрудники ГАИ, обсуждаются здесь Осторожно радарный контроль скорости!

    1. Система автоматической фотофиксации работает с лета 2012 года. Создавалась в соответствии с Указом №454 (уже утратил силу), в настоящее время регулируется нормами КоАП и ПИКоАП.
    2. Никакие презумпции невиновности в данном случае не действуют. Точка. Недовольные могут успокоиться, в этом и был смысл введения данной системы.
    3. В случае, если за рулем в момент нарушения был не собственник авто, собственник может обратиться в ГАИ по месту своей регистрации с заявлением в отношении водителя, мера наказания от этого не меняется.
    4. Повторности. Если нарушение совершено начиная с 28.07.2014, то оно никак не влияет ни на повторности, ни на лишение "прав" и ни на что вообще. Вы платите штраф и ВСЁ.
    5. Официальный сайт с картой приборов фотофиксации Помимо стационарных, используются и временные камеры, их вы на карте не найдете.
    6. Узнать о наличии у Вас штрафа за превышение с камер можно на сайте МВД Данные на сайте появляются, как правило, в срок до 10 дней с момента вынесения постановления, но имейте в виду, что этот вопрос официально никак не регулируется, могут быть накладки. Иногда эти сведения могут там вообще не появиться, и таких случаев немало. В общем, это просто справочная информация. Информация по машинам юридических лиц там появляется только после вынесения постановления уже в отношении водителя.
    7. Постановления выносятся в течении месяца с момента нарушения. Если вы видели "вспышку на трассе", то это ещё не значит, что вас обязательно привлекут к ответственности. Камеры могут работать в тестовом режиме, фотографии могут отбраковываться. Тёмное фото, на котором видно только светящийся номер - это нормально, так настроены приборы. Имейте в виду, что бывают случаи, когда письма ГАИ не доходят вообще, тут вопросы к почте.
    8. Информационные таблички о фиксации превышения скорости применять никто не обязан. Такого требования в нормативных правовых актах НЕТ.
    9. Если вы получили постановление с темными или слишком светлыми фотографиями, на которых не различим номер машины, то имейте в виду, что это может быть связано всего лишь с некачественной печатью на принтере, в базе ГАИ содержатся более качественные цветные фотографии. Проверяйте, могли ли вы находиться в месте и во время совершения правонарушения, указанных в постановлении.
    10. По вопросу "что будет, если я не заплачу штраф?". Ничего особо страшного не произойдет. Спустя месяц документы отправляются в суд для принудительного исполнения. Если вы работаете официально, взыщут через бухгалтерию. Если не работаете официально - всё будет зависеть от усердия конкретного судебного исполнителя, к которому попадёт материал. В последнее время стали практиковать отключение мобильной связи должника до оплаты штрафа. Наличие неоплаченного штрафа по фотофиксации не означает автоматическое внесение должника в Банк данных о гражданах, право на выезд которых из Республики Беларусь временно ограничено. Для запрета на выезд может приниматься специальное решение суда. На практике из-за подобных мелких штрафов суды такие меры не применяют.
    11. В случае уплаты штрафа рекомендуется сохранять документы об оплате (случались проблемы с учетом штрафов, когда сведения об оплате "теряются" или не приходят вовремя, при этом материалы направляются в суд для принудительного взыскания). Проверить прохождение оплаты можно с помощью интернет-банкинга: при повторной попытке оплаты появляется запись "Ошибка. ЕРИП: МВД: Задолженность погашена. Спасибо.".
    12. Фотопример постановления ГАИ

    КоАП

    Статья 1.5. Действие Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях во времени

    1. Противоправность деяния и административная ответственность определяются актом законодательства, действовавшим во время совершения этого деяния. Временем совершения деяния признается время осуществления противоправного действия (бездействия) независимо от времени наступления последствий.
    2. Акт законодательства, устраняющий противоправность деяния, смягчающий или отменяющий ответственность или иным образом улучшающий положение физического или юридического лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого акта законодательства в силу и в отношении которого постановление о наложении административного взыскания не исполнено. Со дня вступления в силу акта законодательства, устраняющего противоправность деяния, соответствующее деяние, совершенное до его вступления в силу, не считается административным правонарушением.
    3. Акт законодательства, устанавливающий противоправность деяния, усиливающий ответственность или иным образом ухудшающий положение физического или юридического лица, обратной силы не имеет.

    Статья 4.9. Ответственность собственников (владельцев) транспортных средств

    1. В случаях фиксации превышения скорости движения, нарушения правил остановки или стоянки транспортного средства работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, административной ответственности подлежит собственник (владелец) транспортного средства, за исключением случаев, определенных частями 3 и 4 настоящей статьи.
    2. В случае, если собственником (владельцем) транспортного средства является юридическое лицо, привлечению к административной ответственности в порядке, предусмотренном частью 31 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, подлежит лицо, управлявшее таким транспортным средством.
    3. При наличии у органа, ведущего административный процесс, до вынесения постановления о наложении административного взыскания в порядке, предусмотренном частью 31 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, информации о лице, управлявшем транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения, административной ответственности подлежит это лицо.
    4. Собственник (владелец) транспортного средства не подлежит административной ответственности, если при ведении административного процесса будет установлено, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

    Статья 7.1. Общие правила наложения административного взыскания

    1. Административное взыскание за совершенное административное правонарушение налагается с учетом положений Общей части настоящего Кодекса в пределах, установленных санкцией статьи Особенной части настоящего Кодекса, предусматривающей ответственность за данное административное правонарушение. Специальная конфискация, взыскание стоимости или лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, применяются независимо от того, указаны ли они в санкции статьи Особенной части настоящего Кодекса.
    2. При наложении административного взыскания на физическое лицо учитываются характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства его совершения и личность физического лица, совершившего административное правонарушение, степень его вины, характер и размер причиненного им вреда, имущественное положение, а также обстоятельства, смягчающие или отягчающие административную ответственность.
    3. При наложении административного взыскания на юридическое лицо учитываются характер административного правонарушения, характер и размер причиненного вреда, обстоятельства, смягчающие или отягчающие административную ответственность, а также финансово-экономическое положение юридического лица.
    4. Наложение административного взыскания не освобождает физическое или юридическое лицо от исполнения обязанности, за неисполнение которой было наложено указанное взыскание.

    Статья 18.13. Превышение скорости движения

    1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час –
    влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до одной базовой величины.
    2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
    3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на тридцать и более километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин.
    4. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –
    влекут наложение штрафа в размере от пяти до пятнадцати базовых величин или лишение права управления транспортными средствами сроком до одного года.
    5. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от десяти до двадцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере пяти десятых базовой величины.
    6. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от двадцати до тридцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере двух базовых величин.
    7. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от тридцати до сорока километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере четырех базовых величин.
    8. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от сорока и более километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере шести базовых величин.

    Статья 18.22. Нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства, а также иных правил дорожного движения

    1. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения –
    влекут предупреждение или наложение штрафа в размере одной базовой величины.
    2. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, либо неправомерная стоянка транспортного средства на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, –
    влекут наложение штрафа в размере двух базовых величин.
    3. Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения –
    влекут наложение штрафа в размере пяти базовых величин.
    4. Действия, предусмотренные частью 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –
    влекут наложение штрафа в размере десяти базовых величин.
    5. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12–18.16, 18.19–18.21 настоящего Кодекса и частями 1–4 настоящей статьи, –
    влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до пяти десятых базовой величины.
    6. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения либо неправомерная стоянка транспортного средства на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, –
    влекут наложение штрафа в размере одной базовой величины.
    7. Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения, зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, –
    влекут наложение штрафа в размере трех базовых величин.

    ПИКоАП

    Статья 2.7. Презумпция невиновности

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.
    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи. Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.
    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.
    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.
    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    И послание всем от автора темы: Нарушаешь - нарушай, попался - не скули (с)
    Куратор ветки filius

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20965

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20965
    # 11 марта 2026 13:33
    Marabu:

    кмк, это первый, зарегистрированный в этой теме, случай более сурового, чем ½ БВ, наказания

    далеко не первый, были тут много фотоок по 2 б.в.

    Добавлено спустя 41 секунда

    надо обязательно в центре города контролировать ТО, что-бы не было пробок и корчей

    Шэф-пилот
  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22505

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22505
    # 11 марта 2026 17:25 Редактировалось DVK, 1 раз.
    конверт:

    надо обязательно в центре города контролировать ТО, что-бы не было пробок и корчей

    Владельцы корчей так же финансируют строительство и содержание дорог. Дороги эти находятся на земле, которая принадлежит владельцам корчей в той же степени, что и владельцы "некорчей", прошедших ГТО. И они имеют такое же право этими дорогами пользоваться! Ну, а тех, кто хочет их в их законны правах ограничить следует наказывать по всей строгости Закона.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • ScorpioV6 Senior Member
    офлайн
    ScorpioV6 Senior Member

    754

    10 лет на сайте
    пользователь #1657555

    Профиль
    Написать сообщение

    754
    # 11 марта 2026 17:46 Редактировалось ScorpioV6, 2 раз(а).
    SYROBbI:

    3453946:

    В один день, или в разные?

    Daimos:

    SYROBbI, в будний или выходной день там ехали и в какое время?

    Ехал в город 1 марта в 17.40 (это первый штраф после предупреждения на 0,5 б.в.).
    Ехал из города 6 марта в 15.45 (это второй штраф на 2 б.в.).

    Не должно быть так,нарушается воспитательный принцип КоАП. Для того собственно и выносится предупреждение и потом минимальный штраф если гражданин не принял меры ,и только после этого применяется повторность. Но так как гражданин не знал о нарушении так как его не уведомили о нем(может забыл что истек срок ,(для того собственно и существует "предупреждение")) то нельзя к нему применять ни штраф ни тем более повторность. Просто все сидят тихо,а если бы обжаловали все эти постановления незаконно вынесенные то может что-то бы изменилось,возможно не в лучшую сторону, может НПА изменили бы но все таки .Со скоростью там все проще,там нет принципа повторности,штраф всегда един не зависимо от количества нарушений,потому и можно хоть сто раз в день выносить постановления

  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22505

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22505
    # 11 марта 2026 18:00 Редактировалось DVK, 1 раз.
    ScorpioV6:

    Не должно быть так,нарушается воспитательный принцип КоАП.

    Ой-ой-ой! Как будто кого-то это волнует! Принципы, законность - пофиг. Проходите в кассу.

    Просто все сидят тихо,а если бы обжаловали все эти постановления незаконно вынесенные то может что-то бы изменилось,возможно не в лучшую сторону

    Дык, некому/некуда обжаловать.

    может НПА изменили бы но все таки

    Некому изменять.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • Penguin_66 Senior Member
    офлайн
    Penguin_66 Senior Member

    893

    7 лет на сайте
    пользователь #2498166

    Профиль
    Написать сообщение

    893
    # 11 марта 2026 23:32
    SYROBbI:

    3453946:

    В один день, или в разные?

    Daimos:

    SYROBbI, в будний или выходной день там ехали и в какое время?

    Ехал в город 1 марта в 17.40 (это первый штраф после предупреждения на 0,5 б.в.).
    Ехал из города 6 марта в 15.45 (это второй штраф на 2 б.в.).

    ух как, неужто камеры средней скорости всё же без проблем читают техосмотр? :o

  • ScorpioV6 Senior Member
    офлайн
    ScorpioV6 Senior Member

    754

    10 лет на сайте
    пользователь #1657555

    Профиль
    Написать сообщение

    754
    # 12 марта 2026 17:11
    DVK:

    Дык, некому/некуда обжаловать.

    может НПА изменили бы но все таки

    Некому изменять.

    Есть вышестоящие инстанции ,суд в конце концов. А что законодатели уже отменены у нас?

  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22505

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22505
    # 12 марта 2026 17:49
    ScorpioV6:

    Есть вышестоящие инстанции ,суд в конце концов.

    Жаловаться правой руке на левую? Суды этим не занимаются.

    А что законодатели уже отменены у нас?

    Только проснулись? Скоро будет юбилей.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • mamount Senior Member
    офлайн
    mamount Senior Member

    1020

    14 лет на сайте
    пользователь #387151

    Профиль
    Написать сообщение

    1020
    # 12 марта 2026 20:19

    Пару месяцев назад писал о прилетевшием предупреждении за ТО, с обычной камеры скорости на трассе М6 под Ивье без нарушения скоростного режима. С начала года проехал под этой камерой 6 раз на том же авто(без ТО) - новых писем "шчасця" пока нет. Как мне кажется это в очередной раз подтверждает, что штрафы за ТО с камер носит рандомный характер и отслеживаются в ручном режиме.

  • nook2004 Senior Member
    офлайн
    nook2004 Senior Member

    15414

    17 лет на сайте
    пользователь #151420

    Профиль
    Написать сообщение

    15414
    # 12 марта 2026 23:36

    mamount, там на среднюю

  • Daimos Senior Member
    офлайн
    Daimos Senior Member

    13284

    23 года на сайте
    пользователь #5602

    Профиль
    Написать сообщение

    13284
    # 13 марта 2026 08:12
    nook2004:

    mamount, там на среднюю

    фотки и штрафы с М4 тоже на среднюю

  • mamount Senior Member
    офлайн
    mamount Senior Member

    1020

    14 лет на сайте
    пользователь #387151

    Профиль
    Написать сообщение

    1020
    # 13 марта 2026 09:48
    nook2004:

    mamount, там на среднюю

    Со "средней" на м6 ни разу не прилетало. Прилетело с обычной камеры возле моста через р. Гавья

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20965

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20965
    # 13 марта 2026 13:48
    DVK:

    Владельцы корчей так же финансируют строительство и содержание дорог. Дороги эти находятся на земле, которая принадлежит владельцам корчей в той же степени, что и владельцы "некорчей", прошедших ГТО.

    вот пускай платят налог и стоят в огороде или на стоянке.

    на дороге корчам не место.

    Шэф-пилот
  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22505

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22505
    # 13 марта 2026 14:04 Редактировалось DVK, 1 раз.
    конверт:

    на дороге корчам не место.

    На вашей личной дороге - да, там всё будет так, как Вы решите. А дорогами общего пользования могут пользоваться все. А те, кто на это право покушаются, должны быть наказаны по всей строгости Закона. Это покушение на ограбление.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • KSIva Senior Member
    офлайн
    KSIva Senior Member

    13944

    22 года на сайте
    пользователь #15360

    Профиль
    Написать сообщение

    13944
    # 13 марта 2026 14:57
    DVK:

    А те, кто на это право покушаются, должны быть наказаны по всей строгости Закона.

    «Закон — что дышло: куда повернул, туда и вышло»
    т.е. тут наказать по все строгости, а то что без техосмотра лезут на дороги, то это можно...

    Sapienti sat...
  • DVK Senior Member
    офлайн
    DVK Senior Member

    22505

    22 года на сайте
    пользователь #8520

    Профиль
    Написать сообщение

    22505
    # 13 марта 2026 18:03
    KSIva:

    т.е. тут наказать по все строгости, а то что без техосмотра лезут на дороги, то это можно...

    Управление ТС без техосмотра - незначительное административное правонарушение. А ограбление - серьёзное уголовное преступление.
    Управление ТС без гостехосмотра вообще не несёт общественной опасности и должно быть исключено из КоАП одновременно с устранением обязательности гостехосмотра. В отличие от ограбления.

    I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani
  • Jack_Sanders Senior Member
    офлайн
    Jack_Sanders Senior Member

    1593

    5 лет на сайте
    пользователь #2988468

    Профиль
    Написать сообщение

    1593
    # 13 марта 2026 18:52 Редактировалось Jack_Sanders, 1 раз.
    DVK:

    KSIva:

    т.е. тут наказать по все строгости, а то что без техосмотра лезут на дороги, то это можно...

    Управление ТС без техосмотра - незначительное административное правонарушение. А ограбление - серьёзное уголовное преступление.
    Управление ТС без гостехосмотра вообще не несёт общественной опасности и должно быть исключено из КоАП одновременно с устранением обязательности гостехосмотра. В отличие от ограбления.

    :super:
    ТО "кормушка" для бездельников.

  • ScorpioV6 Senior Member
    офлайн
    ScorpioV6 Senior Member

    754

    10 лет на сайте
    пользователь #1657555

    Профиль
    Написать сообщение

    754
    # 14 марта 2026 12:25
    DVK:

    Только проснулись?.

    Ну зачем меня как щенка макать??? Во -первых законодательная власть существует,может и к сожалению. Во-вторых да, жаловаться сложно, и с годами все сложнее,суды ручные, но тут главное прецедент,и как можно больше жалоб,работать там ох как не любят и чем разбираться с каждым проще порой отменить,и кстати случай отмены постановлений все таки случаются,есть и прокурорские в конце концов