Geely Atlas

АлексВл:

Eparh:

А ставку по кредиту мало подняли. Нужно было 7-8% делать.

Я понимаю, что поля у Жодино бескрайние, но куда тогда девать то ацэчественную продукцию

ой, продажи в РБ погоды заводу не сделают. с кредитом 1,9 - продали бы 5000 в год, с 8 - 3000. какая разница? если продажи на целевом рынке (РФ) от этого не меняются.

DeathInfector:

В каптюре обогрев лобового включается вместе с максимальным вентилятором "на стекла". Это бесит.
За две зимы на каптюре не заметил, чтобы боковые оттаивали дольше лобового. Лобовое оттаяло - боковые тоже. Так обычно было. Отдельно боковые не шкрябал.

Ну я просто привел слова друга. Возможно это связано с тем, что он живет в частном секторе в довольно влажной низине. И в Гомеле, где зимой по нескольку перепадов через ноль за день - норма. Поэтому машина обычно к утру покрывается толстым слоем наледи.

DeathInfector:

70 метров - не много ли?

Я так понимаю, фича просто привязана к потере сигнала от ключа. То есть в том же радиусе работает открытие/закрытие с ключа. Отхожу дальше: срабатывает автоматическое закрытие, на нажатие кнопок ключа машина перестает реагировать. Подхожу на пару метров ближе - снова реагирует.

Kagyr:

Я так понимаю, фича просто привязана к потере сигнала от ключа. То есть в том же радиусе работает открытие/закрытие с ключа. Отхожу дальше: срабатывает автоматическое закрытие, на нажатие кнопок ключа машина перестает реагировать. Подхожу на пару метров ближе - снова реагирует.

На каптюре дистанция автозакрытия около 2-3 метров.
Ключ работает на расстояниии метров 50.

Вот

Держать машину открытой, пока водитель с ключом не отойдет на 70м, и открывать, когда водитель подошел на 70м, - попахивает бредом.
70 метров - длина 5-этажки наверное

cx.inquisitor:

sergioz:

Автомата не хватает, но кому критично - есть отличные одноклассники - от вага ( поло и рапид ) и корейцы ( рио и акцент ) .

а что там по базе? Одинаковая как и у кашкая с атласом?
В любом случае на таких "одноклассников" просто может не быть денег. Тот же рэпид в минимальной комплектации с автоматом на 800 рублей дороже максимальной джили.

Дичь )))
С какого перепугу ты полез в Шкоду ? Это другой кузов, не седан. Он поэтому дороже !
Сравнивай сравнимое

Джили Эмг7 с ЦВТ = 27 700
Поло Коннект 6 АКПП = 30 510

Комплектация у Поло жирнее - круиз, кожанный руль подогрев форсунок, регулировка руля. Плюс полнейшая ликвидность
И разница- 1300 баксов. Это копейки

Точно также с Хундаем. 30.000

Еще учти, что на Джили - ЦВТ. Что там с гарантией ? Кому она накер нужна потом на вторичке ?????

Планируется собрать (пока крупноузловым способом) 100 экземпляров SX11 во второй половине года и проверить интерес к модели со стороны белорусов. Если люди будут готовы покупать такой SUV, то его полноценное производство могут наладить на заводе «Белджи» уже в 2020-м.

Вот это был бы грамотный ход
Но только вместо никому ненужного седана уже могли бы начать производство

Хотя веря в наших красномордых, хорошо если начнут производство , когда в Китае свернут )))))

DrAAK, Мобикар - это Шерхан ?
Там есть диалоговый код ? Если нет - это помощник для угонщиков, за 5 сек машина уходит

За 300-350 ставится диалоговые Пандоры или Старлайн с автозапуском

sashokc:

АлексВл:

Но только вместо никому ненужного седана уже могли бы начать производство

тогда получится 3 кроссовера похожего размера по похожим ценам. шляпа какая-то.

Никакой шляпы. Ровно как хочет рынок

Х7 - простой и дешевый. Жоповозка без понтов
SX11 - модный, стильный, современный и технологичный
Атлас - большой, понтовый. Дораха и бахата

pyp-1979:

cx.inquisitor, Рио престиж на автомате 32 200, рио люкс на автомате 29300. Так это машина с предсказуемой ликвидностью, которая себя зарекомендовала, с возможностью недорогого обслуживания. Напаркуа этот китайский гемор с колодками плюс диски за 800 рублей?
П.С. Хотя у приобретателя лс кросс своя логика

Логика очень простая, хотя может и недоступная людям для которых 20 000 с зарплаты доложить не проблема. 12 600 - это на 19 600 меньше, чем 32 200...
Шутку с колодками и дисками не понял.
Ликвидность у нас у любой б/у машины хорошая, ибо любят бэушки. Другой вопрос, что пытаются продать по завышенным ценам, так вон и риа годами "продают".
По Риа ничгео плохого сказать не могу. Машина как машина. Но вспоминаем разницу кредитных предложений... Для тех, у кого нет хотя бы 20 000 и нет желания покупать "пустую" машину, конкурентами эмгранд 7 могут считаться максимум веста или логан.

sashokc:

с кредитом 1,9 - продали бы 5000 в год, с 8 - 3000. какая разница?

а лояльность элехтарата?

sashokc:

не хочется переплачивать? бери за нал.
нет денег - не по сеньке шапка.

Ну это совковый принцип накопления. "Цивилизованный мир" давно перешёл на кредитование.

sashokc:

это не я придумал, многие покупатели атласов говорили, что без кредита 1,9 - смотрели бы другую машину.
а за полную сумму вообще мало кто рассматривал бы покупку атласа. значит 1,9 - определяющая причина.

Ага, сейчас побегут все за эмгранд 7? это ж не важно, что он меньше, седанистее и так далее, главное, кредит под 1,9. Сейчас эмгранд 7 стал конкурентам каптюра и даже колеоса с тигунаом?

АлексВл:

С какик это пор Эмг 7 стал не пустым ?
Там ничего особого, кроме салона из кожи молодого дермантина и ЕСП нет. Даже подушек - только 2
Прямой конкурент Поло стоит дороже меньше чем на 10%
Ах я забыл. Ты же всегда выбираешь крадзит и якобы считаешь деньги, но только сейчас, а не чрез пару лет. На машину - глубоко пофик

Я особо не интересовался ни тем ни другим. Просто потому что не считаю кузов седан практичным. Не глядя думал, что там тоже тех же подушек, камер и так далее в максималку напихали. Наверняка вы правы. При этом я уже упоминал, что не думаю, что бюджетный седан в беларуси имеет перспективы с ценами выше логана.
С ценами выше у него появляется возможность конкурировать за счёт кредита. Главное, не главное, но просто есть условия, при которых человеку недоступна машина за 30 000 сразу или в кредит под 16%. Логан за 23 000 даже в кредит под 16% обойдётся по итогу дешевле.
По поводу подсчёта денег "сейчас". Ну заложив душу дьяволу и продав почку купил бы я поло седан. Кредиты тогда были под 20% в лучшем случае. Ездил бы и плевался. Не люблю седаны. И за 5 лет он теряет в цене всю стоимость моего лц-кросса...