Владельцы Renault, объединяйтесь !

Zloy Zhuk:

При замене стойки стаба надо делать развал-схождение?

Нет конечно)))

купил реношный воздушный фильтр, а внутри Манн

Smalenski:

а если рычаг надо снимать для замены стойки?

В Дастере?

Zloy Zhuk:

купил реношный воздушный фильтр, а внутри Манн

Там также может лежать mahle, purflux, sewon и т.п.)))

Ну если следовать предыдущей логике общения, Жука конкретно интересует в дастере/террано))

Жуки они такие)))

ferro:

Ну если следовать предыдущей логике общения, Жука конкретно интересует в дастере/террано))

Естественно

виктор123:

иногда логику жука отследить не может даже он сам))).. Так что не факт...

Что не так то?

Yukon:

Я не удивлюсь если он еще не поменял эти стойки )))

Да яж на работе, купил пока только 2 стойки Монро и фильтр рено-манн

Yukon:

И что скажешь что не ездишь на машине?

Езжу по маяковского-там почти не стучит

ferro:

Smalenski:

а если рычаг надо снимать для замены стойки?

В Дастере?

скрытый текст

)

Правильно Smalenski писал, хреново там нижнюю гайку откручивать, если будет проворачиваться то только резать, Жуку это не по зубам! Тогда на яму и снимать рычаг!

Итак, решил создать небольшой лафхак для тех, кто хочет дешево проверить помогает или нет обманка против "зимнего троения" к9к 636/656. Себестоимость такого решения рублей 5.
Для этого нам понадобится:
1. Любой маленький выключатель двухконтактный или более.
2. Резистор на 8,2 кОм.
3. Метр любого двухжильного провода или два одножильных
4. Изолента
5. Если есть, термокембрик, но не обязятельно.

Далее берем наш провод, резистор и делаем вот так:

Изолируем резистор термокембриком или изолентой:

И припаиваем поучившуюся конструкцию к нашему выключателю:

Далее всё хорошенько изолируем:

И получаем вот такую конструкцию:

Всё, наша обманка готова!
Всё это можно купить в любом магазине радиодеталей или, если лень, заказать на алиэкспресс))) Резистор
Выключатель

Далее идем к автомобилю.
Открываем капот, снимаем верхний патрубок интеркулера и декоративную пластиковую крышку мотора для доступа к температурному датчику топлива и снимаем с него разъём. Стоит на ТНВД:

Аккуратно оголяем провода:

Подпаиваемся или скруткой (если нет паяльника) присоединяем второй конец проводов нашей обманки: Полярность соблюдать не нужно.

Всё тщательно изолируем:

И выводим обманку в любое удобное для вас место. Главное чтоб был лёгкий доступ:

И собираем всё в обратном порядке.

Итак мы получили самую простую обманку против "зимнего троения"))
Т.к. выключатель не герметичный а под капотом бывает по-разному и не исключено попадание влаги, я бы еще порекомендовал одеть на наш выключатель напальчник или отрезать один палец от резиновой перчатки, ну или на что способна фантазия))) Опять таки не обязательно, но хуже не будет.

Как пользоваться:
Зимой как похолодало до -5 и ниже и вы поймали первое троение, открываете капот, включаете выключатель и наслаждаетесь работой мотора без троения. Весной, когда уже будет стабильный плюс, соответственно выключаем.
Ещё раз повторюсь. Если мотор троит в плюсовую погоду, летом например, в таком случае обманка не поможет и тут грозит замена форсунок.
Буду рад если эта публикация кому-нибудь поможет.

Yukon:

ferro, Все нормально расписал
Надо только Жуку сказать чтобы в шапку добавил, а то потеряется.

Я бы подождал комментов от Смоленского. ато мало ли так можно спалить че нить...