Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

Dzyatel:

у меня Fiat Marea Weekend 2001 г.в. Цвет - серебристый металлик

Неужели не жалко машину? Серебром, не каждый маляр, с нормальным оборудованием, покрасит. Точечный ремонт на серебристой машине - это вообще несерьёзно.

на серебре и других геморойных цветах просто не советую....если конечно задача просто удалить ржавчину без придания внешнего вида авто, ТО можно развлекаться....а так...как ни старайтесь, ВСЕ будет заметно

Почитал все вышесказанное ... натолкнуло на размышления. Меня просто мучает вопрос - если я делаю сам, то знаю, что и как и где я сделал - сделал на совесть или где-то схалтурил ... Если же сдавать машину в неизвестное мне место на покраску ... надолго ли хватит этой самой покраски и как качественно она будет выполнена???
Еще момент один для меня неприятный - полезли жуки над лобовым стеклом ...

Dzyatel:

Меня просто мучает вопрос - если я делаю сам, то знаю, что и как и где я сделал - сделал на совесть или где-то схалтурил ...

Я конечно извиняюсь,но.... если нужно будет удалить аппендицит, то Вы тоже почитаете интернет и возьмётесь за дело, а потом будете писать, что точно знаете где схалтурили , а где нет?

Dzyatel:

Если же сдавать машину в неизвестное мне место на покраску ... надолго ли хватит этой самой покраски и как качественно она будет выполнена???

А Вы не сдавайте в незнакомое место. В незнакомые места обращаются только в погоне за "ремонтом на халяву", а потом начинаются бредни о халтурщиках.Поверьте, что профессионал выполнит работу на порядок качественней любого любителя, причём ,аналогичными материалами и однозначно, это будет недёшево...
Лично я , зарёкся брать машины со стороны. Во-первых - дикое неуважение к труду кузовщика -непростому труду, уж поверьте. Во-вторых, торговля ,как на базаре -стоишь и думаешь: то ли хотят, чтобы сделал бесплатно, то ли, чтобы работал самыми дерьмовыми материалами...но всё равно, чтобы было качество. С чего скидывать?
Самые грамотные, начитавшиеся форумов, начинают задавать "профессиональные" вопросы - это вообще ужас....так что когда вижу машину с наклейками http://WWW....какой-нибудь клуб, сразу отказываюсь.Зачем ехать к мастеру если сам всё знаешь?
Пример: Неделю назад, мОю загрунтованую и заматованую под покраску машину- в руке 1000 наждачка(на случай если пропустил какие-то нюансы по грунту). Подходит незнакомый человек и с ходу -А Вы знаете, что шпатлёвку нельзя тереть с водой?Спрашиваю(вместо того, чтобы послать...), где он видит шпатлёвку. Ответ: Ну а что это за белые пятна на машине?...и уходит с уверенностью, что ткнул "халтурщика" носом в его халтуру. Да, великая вещь форумы!
И последнее. Есть предложение переименовать ветку в : "Покраска автомобипя на халяву" -потому что другой причины красить не умея, пол-машины, я не вижу. Убрать скол, один-два жучка -это нормально, наверное это даже интересно сделать самому, а глобальные ремонты непрофессионалом - бред полный!

перечитываю написанное выше и удивляюсь - почему все считают, что я хочу сделать "на халяву"??? ведь закупленные для покраски материалы, работа и затраченное на нее МОЕ время (большее, нежели затратит профессионал) тоже стоят денег. порой гораздо целесообразнее заплатить и не заниматься пустой тратой своего времени (заработать за это время на ту же покраску), чем сделать самому эту же работу ...
мне просто интересно попробовать, если получится так, как меня бы удовлетворило, то был бы весьма доволен результатом, независимо от количества потраченного на это время.
естественно, что если результат мне не понравится, то буду отдавать машину специалисту.

P.S. у меня пока не идет речь о покраске половины автомобиля, хочу убрать эти самые "жучки" по аркам, далее видно будет

Dzyatel:

перечитываю написанное выше и удивляюсь - почему все считают, что я хочу сделать "на халяву"???

Да потому что, когда человек лезет в деятельность, в которой ничего не понимает -объяснение только одно....

Dzyatel:

естественно, что если результат мне не понравится, то буду отдавать машину специалисту.

А он Вам не понравится, зато потом кому-то, придётся сдирать всё, что вы намажете на деталь( за Ваши дополнительные деньги -естественно) и при этом иметь прекрасную "отмазку", в случае неудовлетворительного результата : Вот если бы Вы сами не ковыряли, тогда было бы нормально....А так, ну что Вы хотите.

dimakorg:

советую читать проф. ресурсы и форумы

Правильно Почитайте профресурсы по ядерной физике например, а потом здесь доходчиво объясните, что Вы оттуда вынесли.
Думается, всё значительно проще - каждый должен заниматься своим делом.

из гаражного самоучки может получиться только корявый мастер. Нельзя научиться делать что-то хорошо не пройдя правильную школу, а на собственном опыте - это лет через десять...хочется красить самому в гаражике - пойдите учеником на гавно сто, после на сто получше и поработав и научившись через годик -другой, ввалите в оборудование и обустройство гаража немного Кбаксов.. может тогда что путное и начнет получаться

да что тут говорить, заедьте в любой гаражный массив - там через одного пакрасчыки и кузовщыки, еще недавно пулик купил чтоб ворота в гараже покрасить, а теперь - автомаляр, смотришь на то как и что они творят с нормальными автомобилями - рыдать хочеццо.
имхо самому следует делать то, что хорошо умеешь или то, что очень нравится...

avtozavodec:

с-л-а-в-а, вас почитать,так профессионалами рождаются,а не становятся.Всё приходит с опытом...а может потом затянет человека и он будет зарабатывать этим на хлеб.Кстати,может и у вас всё начиналось как увлечение ?

Да наздоровье -пусть красят,шпатлюют, работают и зарабатывают...только учиться нужно, имея рядом специалиста -вживую, не онлайн , ну и практиковаться на серебристой машине(с моей точки зрения), несколько самонадеяно.

dimanAR,
Грубовато, но в основном верно.Единственное добавлю - некритично где работает человек. Будь то СТО, будь то гаражный массив, или человек вообще построил где-то отдельный бокс. Важны -ответственность, аккуратность, умение, опыт и оборудование, причём именно в том порядке, в котором я перечислил....

Одним словом - сколько людей, столько и мнений. каждый защищает свой профессионализм - оно и понятно. Для того чтобы что-то сделать, и сделать это качественно - нужен и опыт, и руки не из одноименного места и ... как ни крути - оборудование, особенно, что касается, кузовной части (аккуратность и педантичность прежде всего) ремонта авто.
Однако, господа, уважаемые, хлеб Ваш никто у Вас не отнимает и, как Вы ранее заметили, клиент не уйдет от хорошего исполнителя по одной простой причине - качества исполнения работ. Зачем же гнобить начинающего?
Так что не понимаю Вашего негативизма по отношению к любителям. Да, непросто и не сразу, да, можно испортить и за это поплатиться ... как уже говорилось - рука не сразу набивается на покраске и не рождаются профессионалами ...
Небольшой пример - за замену ремня ГРМ+ролики на мою машину с меня просили 80 у.е. Процедура занимает около 2-х часов (если точно знать что и где снимать, натягивать и т.д.). Сделал это сам (за 3 часа, правда). Проехал около 1000 км и ни разу не пожалел о содеянном (проверил после поездки -все на своих местах) при этом еще и немного сэкономил (на ту же покраску, к примеру). И тоже не моя сфера деятельности.
Небольшая аналогия, не более.
Кузовщина - принципиально иное русло. Можно опять говорить, что лезу не в свое. Но если не лезть не будет и результата ...

dimanAR:

а зачем всюду лезть и все делать, разделение труда она из причин, по которой производство и экономика зародились как понятия и позволяют нам с вами жить в комфорте.

и при этом везде и всем за все платить

как я уже сказал - "косячить" (мне бы хотя бы за выходные подготовить к покраске сделать одну арку - буду уже доволен) не собираюсь, если дело не пойдет, то отдам специалистам. каждый защищает свой бизнес - это и понятно, но я не лезу в сферу покрасчиков и не собираюсь никому составлять конкуренции.
мои посты стали превращаться в пустой флуд, равно как и ответы на них ...
я сюда обращался за советом, что купить и как лучше попробовать сделать (для начала), в ответ - масса негативизма со стороны "профессионалов"

P.S. Флуд - он и в Африке флудом остается ...