VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

BAMABoy, Просто сейчас асфальт мокрый, отражает большую часть света неведомо куда. Вот и ничего не видно, зато все остальные слепят.

Barmutik, мне казалось 30-ку нужно отнимать. Думаю для РБ 0W-40 лишне.

Как определить накрывшуюся катушку, и как она снимается?

Почему зимой показания расхода по бортовому комп. хуже чем это было летом, или это только у меня?

rudder

Разговор шёл про разницу 0W30 и 0W-40, а не 5W40... вторая картинка правильная...

BigBud,

Там разные параметры есть.. для одного надо 30 отнимать для другого 40... Я лью 0W40(Mobil) поскольку у него был VAGовский допуск 503.01... которого у 5W40(Mobil) не было... именно на основании этого выбор и был сделан...

Будете проверять катушки обратите особое внимание на - катушку не вынимать, а только разъём снимать...

Почему зимой показания расхода по бортовому комп. хуже чем это было летом, или это только у меня?

хаха, у меня наоборот...стандартное значение - 0,7 л/ч..на неполном прогреве или включенных фарах показывает 0,8-0,9..а сегодня утром перед работой щелкал показания и увидел моментальное значение - 0,6..с чего бы это вдруг?..

а разве для 1.8T нужен допуск 503.01 ??

да, один из...

По маслу достаточно много мнений, и все, что интересно имеют право на жизнь,

503.01 допуск конечно более продвинутый, поэтому если такое масло уже залито и все гуд, думаю стоит продолжать в том же духе. Как правило это 0W40.

1,8T имеет еще допуск 502.00, под который попадают большинство масел, которые имеют характеристики 5W40. Правда бывают и исключения.

Что характерно официалы льют именно 5W40 с допуском 502.00.

Лично я лью 5W40(Aral) соответственно допуск 502.00, переход на 0W40 вызывает опасения, поэтому если все устраивает предпочитаю характеристики масла не менять, правда может попробую для сравнения залить MOBIL 5W40. Кстати кто-нибудь льет такое масло?

rudder,

Я ранее (с год назад) лил просто Mobil 1 0W-40 ... у него был допуск 503.01... после выхода новой линейке масел Mobil с масла Mobil 1 0W-40 допуск 503.01 исчез.. и сейчас он есть только у Mobil 1 Arctic 0W-40... я один раз залил его.. а последний раз обычный Mobil 1 0W-40 поскольку Arctic 0W-40 не было в наличии у потсавщика в РБ.. он сказал что это масло покупают по 5 канистр в полгода .. в основном из-за цены

Alex17,

До моей покупки дилеры заливал оригинал.. я решил попробовать Mobil 0W-40... масло не ест.. хуже не стало .. лучше вроде тоже Вот так его и заливаю ...

Propeller,

Я пользую именно 503.01 исходя из того, что, по идее, это самое наиболее технологичное масло.. хотя конечно я НЕ использую удлинённый интервал замены и по идее мог бы обходится 505.00. Но я меняю масло НЕ сильно часто(значит разница в цене масла очень незначительна) и грею себя мыслью, что двигателю от 503.01 лучше Хотя по большому счёту это конечно личное никакой практикой не обоснованное мнение

ребят а подскажите какой масляный фильтр (на рынке советовали Knecht) и масло лучше для пассата 1,6ARM

а также сока литров антифриза покупать надо что его полосностью заменить..

спасибо х)

alexich,

Knecht, Mahle - хорошие фильтра. Я себе все такие ставлю.

Хотя даже на коробке с воздушным фильтром написан Knecht, а на самом фильтре пишут Mahle

так это одна контора

.......В 1977 году компания KNECHT становится частью крупного концерна MAHLE, специализирующегося на производстве автокомпонентов.....

---

5-6 уе стоил за колпачёк...

стоит он в районе 10-ки, я свой 1,5 года назад вообще за 20$ покупал