VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Gromer:

Просто как бэ были преценденты, что отколовшийся кусок от ката поднимался по выхлопному тракту до турбы (вроди говорили что и где то под клапанами находили что-то, но сам не видел - врать не хочу)

Ну да, кусок от ката корабкался по трубе против потока выхлопных газов

Gromer:

Maxumbl4, Невероятно, но факт. Теоретически в момент остановки двигателя и с неисправной заслонкой возле ЕГР вполне мог. Возможно еще какие то аварийные моменты бывают.

Поддерживаю!!!, на слуху держится разговор про куски катализатора в камере сгорания.
С клапаном ЕГР эта ситуация может и невозможна, но не во всех же машинах он присутствует...

тем более речь не идёт о кусках в килограмм веса, керамическая пыль - её бывает достаточно для ремонта.

Нашлось по поиску здесь

sannet, Со свистом лучше разбираться сразу, т.к. самое безобидное - дырка в патрубке приводит к тому, что грязь попадая сечет крыльчатку и тогда исправную турбину в ремонт приходится нести.

Lexa_br, Крыльчатка может свистеть из-за погнутых лопастей

у меня уже полтора года свистит турба на 1500... сказали, типа так и должно быть...

Lexa_br:

Gromer:

Lexa_br, Крыльчатка может свистеть из-за погнутых лопастей

Я почему спрашиваю, у меня свистит уже очень давно и я не беспокоюсь, так как мне сказали, что это нормально для не новой турбы.
А получается так, что надо хотябы банально проверить на дырки) (их я у себя не видел)

Мне тоже сегодня начали втирать, что турба не новая и у многих свистит уже несколько лет. Дырки нужно проверить, проверка заключается визуальный осмотр + опресовка??

9991:

у меня уже полтора года свистит турба на 1500... сказали, типа так и должно быть...

На диагностике был, ошибки как, передувы в это время не достают???

hvbuhbehgug Всё таки поменялся?
По коробке совет вряд ли дам, скорее всего 6-ти ступка получше будет.
Но от себя скажу, - покатайся ты пару месяцев на том, что есть. Может машина не понравится, или не дай Бог вылезет чего. А ты такие вложения сразу делаешь.

6blK:

...так как ему кататься если коробка не работает ..

hvbuhbehgug прошу извинять! - не дочитал, мне показалось, что тому причиной послужило вот это

hvbuhbehgug:

....На автомате никогда не ездил и ездить не хочу. Принципиально...

Lexa_br, радиатор интеркулера проверь, у меня свистело, когда ехал больше 80, оказалось отломилось крепление трубки

hvbuhbehgug:

Ребята подскажите пожалуйста сейчас стою перед выбором какую коробку поставить 5МКПП или 6МКПП на PASSAT B5GP 1.9TDI 96кВт

С завода на этот мотор ставилась только 6ступка и типтроник, но я бы посоветовал ставить 5ступку. На нее маховик на 200 баксов дешевле, и если не ошибаюсь она дешевле по ремонту (вообще механика редко ломается но ставить будешь кота в мешке - надо ко всему быть готовым). Второй момент, но это уже ИМХО, 5ступка по городу чуть лучше - меньше маслать придется, т.к. на 6ступке очень короткие передачи и 5я на 5ступке от 6 на 6ступке мало отличается. Правда фанатам разгона всетаки 6ступка будет получше да и по трассе экономичнее (если не ездить по правилам).
А если смотреть по науке, то 6ступка ставится на моторы с большим крутящим моментом. По этой причине AVF удостоился 6ступки а AWX 5, но ИМХО на 10летнюю машину это уже наверное начхать.

sannet:

Хотелось бы конечно выслушать мнение владельцев 6-ти ступенчатых коробок....

Когда у меня был AVF хотел 5ти вместо 6ти, а сейчас хочу 6, т.к. мотор слабее и 3я иногда провисает в городе.