предыдущий уровень (и более древние)
Сводный календарь 2012
Ближайшие мероприятия:
21-23 сентября (пт-вс) - Приключенческая гонка "Девять кругов Полесья"
29 сентября (сб) - КК гонка "На взлёт!" (Гомель)
30 сентября (вс) - Отрыв #63: "Встречают по одёжке, провожают по УМу" (Минск)
7 октября (вс) - гонка КК (и не только) в Медвежино (Минск)
14 ноября (вс) - ралли-ориентирование Молодечненскачя Осень
Имеем дело с относительно новой моделью потребительского поведения - прежде чем покупать сложнотехническое изделие, человек изучает вопрос" в Интернете и консультируется на форумах.
В случае велосипеда это лишено смысла, поскольку человек сам не знает, чего он хочет и чего захочет в будущем. Надо просто ответить на его вопросы (независимо от наличия смысла в них), чтобы он уверенно шел в магазин... и вливался в нашу группу мудрых экспертов.))
Содержание ответов, как и содержание вопросов, значения не имеет. Важен сам факт консультации.
Пытаться писать грамотный FAQ бессмыссленно. Новичков не мучают важные вопросы. Пытаться объяснять людям, чего они захотят от жизни в будущем - задача неблагодарная (особенно когда не просили).
Единственное, о чем стоит сообщить новичку - это что велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и не очевидный факт.
Остальное либо видно, либо не так важно. (с)Верволк
1) Просмотреть несколько последних страниц - подобные вопросы поднимаются почти каждый день.
2) Если вы определились с моделями - выложить ссылки на страницы с описанием навески и изображением велосипеда (про цены тоже желательно проинформировать)
3) Разъяснить для чего вам нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать - стиль катания)
4) Скольно денег можете / хотите потратить
4а) Сколько планируете наезжать в сезон и сколько денег готовы на это тратить (либо указать, что вел "укатать и выкинуть"
5) Собственный рост и вес
6) Если вы выбираете не первый велосипед, желательно рассказать про прошлый - что в нем не устраивало и в каких условиях он эксплуатировался.
Это должен знать каждый (ну или почти каждый):
читать НОВИЧКАМ и желающим кататься на ДЛИННЫЕ ДИСТАНЦИИ. важно для сохранения здоровья. 
Как тормозить чтобы не головой. (имхо)
http://poehali.narod.ru/info/business.htm
http://blrovar.blogspot.com/2007/12/blog-post_1581.html
http://www.redbike.ru/html/feruum/2005_first.htm
http://www.birota.ru/useful/choice.php
http://www.ufabike.ru/gelVilka.php
http://bestseller.yaroslavl.ru/tochoose/velo/index.html
http://www.realbiker.ru/faq/ (здесь много по разным темам, связанным с велосипедом, в т.ч. и по эксплуатации)
любителям научного подхода к выбору ростовки
перед задаванием вопроса "хочу хороший байк, а там стоит какой-то Срам" либо "почему не любят трещотки" стоит изучить:
http://agbike.spb.ru/faq/
http://www.extremeworld.ru/encyclopedia/anatomy/mtb/ а также
http://www.bike-repair.ru - как устроено, как выбирать, как регулировать
коллективный разум решает:
Какая фара светит лучше?
Как и чем смазывать цепь и велосипед?
ну и минский вело- (и тур-) форум, Минское велосипедное общество и сайт для планирования покатушек... А теперь на базе этой ветки еще и велоклуб А также раздел каталога "Велосипеды"!
Велосипеды в Барахолке
Куратор ветки RAE
Принцип тот же, но условия эксплуатации разные, исполнение разное
вы бы еще ленточные вспомнили 
Да и какая проблема может быть с гидролинией? какая с прокачкой?) полтора сезона отъездил, ничего не менял, ничего не случилось, все нормально) Тормозят отлично. Да и у ободных тормозов проблем тоже прилично, и форумов намного больше, по замене тросиков, износ рубашек, колесо снять - нужно шаманить с тормозами, тормозят хреново, ибо если что-то на обода попало- нужно жать, что дурной на ручку, пока не протрешь слой ерунды, а оно потом как схватится, и сразу в юз. НА дисковых, если на диски масло не попало ( и то, все равно тормозит), торможение пропорционально усилию на ручке, при любых говнах на диске ( кроме масла).
я как услышу этот звук, сразу понимаю что FR5 стоят. На перед поставил вибрейки SD7 и соответственно ручки поменял, стало приятнее тормозить 
