ВЕЛОСИПЕДная-2012 (*7*)

А разве вибрэйки лучше чем дисковые?!

teckbull:

А разве вибрэйки лучше чем дисковые?!

А на вел с дисковыми тормозами нельзя багажничек поставить и корзинку к багажнику привинтить. А на вибрейки можно.
А вдруг это один из критериев выбора ....

igor_bnc:

а Вы видели на шоссерах дисковые тормоза?

они легче, это основной аргумент для шоссера. И вообще шоссерам эффективные тормоза не нужны. На финише и тем что есть затормозишь, а когда свалка начинается, то все равно не успеешь. В итоге легенькие вибрейки оптимальный выбор.
А шоссеры бывают по 100 кг?

teckbull:

Я имею ввиду горный велосипед!
Так каким все-таки следует отдать предпочтение тормозам на горном велосипеде? Или тут на вкус и цвет... ?!
Лично мне вибрики не понравились изза того, что начинают тереться об обод, когда колесо уже не шибко ровное, что влияет на скорость..

Есть деньги - ставьте гидру.
Нет денег - вибрейки отличный вариант.

Оба варианта со своими достоинствами и недостатками. Не вижу смысла в дисковой гидравлике при фитнес катании в лесопарковой зоне и по ВД

teckbull:

Я имею ввиду горный велосипед!
Так каким все-таки следует отдать предпочтение тормозам на горном велосипеде? Или тут на вкус и цвет... ?!
Лично мне вибрики не понравились изза того, что начинают тереться об обод, когда колесо уже не шибко ровное, что влияет на скорость..

А тут зависит от веса райдера. Я со своими 100 кг при серьезном торможении с на вибрейках как-то не уютно себя чувствую, был такой опыт со скорости около 60 до 0. Или как-то слабо тормозят, как будто смазаны чем-то, то блокировка. Дисковые в этом плане лучше. Хотя, может колодки были не очень.

Вибрейки не любят воду, снег, грязь. После такого воздействия считай, что тормозов некоторое время нет, пока протруться (хотел другое слово поставить )

Зато как поют дисковые тормоза

igor_bnc:

teckbull:

Я имею ввиду горный велосипед!
Так каким все-таки следует отдать предпочтение тормозам на горном велосипеде? Или тут на вкус и цвет... ?!
Лично мне вибрики не понравились изза того, что начинают тереться об обод, когда колесо уже не шибко ровное, что влияет на скорость..

Есть деньги - ставьте гидру.
Нет денег - вибрейки отличный вариант.

Оба варианта со своими достоинствами и недостатками. Не вижу смысла в дисковой гидравлике при фитнес катании в лесопарковой зоне и по ВД

Гидра это дисковые, да?

Маркон, Ок! Поеду дисковые на экспобеле гляну! Может будет че))

Маркон:

А на вел с дисковыми тормозами нельзя багажничек поставить

На неправильно спроектированую раму ставиться, пусть не всегда запросто, но ставится. (Это если установка багажника предусмотрена, но не проработана). Даже на вел, не имеющий креплений под багажник, можно оный установить.

teckbull:

Лично мне вибрики не понравились изза того, что начинают тереться об обод, когда колесо уже не шибко ровное, что влияет на скорость..

Спицевой ключик + немного терпения = ровные обода.

fz:

Введите текст
Вот этот вел сколько примерно без ремонта продержится если ухаживать за ним нормально (примерно 300 км в месяц).

Смотря что считать ремонтом. 300км/мес это совсем небольшой пробег, чтобы волноваться о быстром выходе деталек если ухаживать за ним нормально.

teckbull:

fz, наверное смотря что подразумевать под словом "ремонт"!

блин, хз ну наверно замена узла какого нидь

Маркон:

igor_bnc:

Есть деньги - ставьте гидру.
Нет денег - вибрейки отличный вариант.

Вот, блин, юношеский максимализм. Есть деньги - бери феррари, нет - езди на велике.
Нормально и механичекие дисковые тормоза. Устройство простейшее, нет гемора с прокачкой и гидролиниями. По торможению лучше вибрейков, особенно в говнах, на дожде и слякоти. К тому же не особо боятся восьмерок. Для подовляющего большинства катальщиков, даже базовая модель дисковой механики за глаза по характристикам.

Давайте будем говорить о недостатках гидравлики после того, как Вы с ними столкнетесь лично