ЭлектроСАМОКАТЫ

74g, так пускай щёлкнут, а то бравада блекнет

74g, у меня есть сомнения. конкретно в данном случае с удовольствием посмотрю на бабушку, выигравшую дело о продаже запрещённого к езде трицикла. а если ещё и банк накажут, который кредит оформил, я даже креститься начну!

3372286, ребята, чем вы читаете поправки? электроВЕЛОСИПЕД может быть с ЛЮБЫМ весом и ЛЮБЫМ мотором, если он остаётся конструктивно велосипедом, но с ограничением 25кмч. что мешает таковой собрать, используя банальнейший веск или фардрайвер, зашив в него огран, и собрав нужных параметров батарею, чтоб везти афедрон любых размеров в любую горку? электронный огран? иди найди электронный огран в велосипеде, ага. продаём один велосипед, собираем другой. тем более ты говоришь, что он сам его апгрейдил. что мешает купить условный европейский утилитарник, которых полно на куфаре, которые прошиты с завода и так же везут афедрон любых размеров? желание стонать как же угнетает государство, которое запрещает то, что и так уже запрещено?

Орнотьич, хакается всё. было бы желание

Орнотьич:

Пенсов из частного сектора, радостно напокупавших крейсеров Citycoco, я вполне понимаю, но закон есть закон. Лично мне смотреть на этих монстров на велодорожке дико. И это мы ещё не подошли к молодёнам, летающим по велодорожке (Карл!!) на мощных спортивных (!) электробайках, от мотоциклов вообще ничем не отличающихся.

Конечно на проезжей части пенсы будут смотреться гармонично.
У меня часть дороги до работы 70-80 км/ч, я выеду на своем самокате 2 сентября и буду ехать 40-50. Или проще по велодорожке?

Орнотьич:

Нет никакого оверпрайса, если в реале проехаться на нём.

Ultra 4 - это Navee S65 с небольшими изменениями и на треть дороже. При этом Xiaomi хуже Ninebot Max G2, а стоит как Max G3, который буквально во всём лучше.

74g:

из разговора сложилось впечатление, что на ПЧ выпускать не хотят

естественно, статистику испортят

3372286:

Короче , денег сострегут. И скажут как катали, так и катайте.

+++ да, намеки были , мол ну рамку под номер можете сами сделать если нету, но вообще тут может что-то и найдем. Подсветку номера тоже найдем, ДХО кажется тоже есть, преобразователь поставим))

Возможно это конкретно там где я звонил тпк настроены. завтра по остальным адресам буду звонить. госстандарт в 16.40 инфу скинул и по домам, но лабораторию мотовелозавода я все же поймал))

ещё один важный вопрос-предположим я еду по тротуару 1 сентября и меня останавливают гайцы. Самокат заберут на штрафстоянку? Ведь самокат покупался на куфаре пару лет назад и никаких доков на него у меня нет. А если ехать про проезжей части-скажут что у меня мотоцикл/мопед и опять могут забрать?

74g:

из разговора сложилось впечатление, что на ПЧ выпускать не хотят

На ПЧ не хотят, на тротуар тоже)) В их идеальном мире хорошо каб мы заплатили за экспертизу, а потом просто сожгли свои устройства или как туман растворились.

74g:

будет стоить в районе 6-8 базовых

Т.е. как и предполагалось в среднем на 300 бин надо рассчитывать. Это не такая уж и малая сумма, учитывая, что результат экспертизы для многих будет непредсказуем.

лабораторий госстандарт опубликовал целую кучу по стране

Перечень аккредитованных испытательных лабораторий
Интересно, что их аж 25, а не 9 как сообщали ранее:
"в 16 городах страны: Минске, Борисове, Молодечно, Слуцке, Бресте, Барановичах, Пинске, Витебске, Новополоцке, Орше, Гомеле, Калинковичах, Гродно, Лиде, Могилеве, Бобруйске."

Памятка по оценке соответствия устройств в рамках Указа № 295

Интересно, что в памятке говорится о сроках экспертизы: 1 рабочий лень.

Т.е. процедура такая:
1. Подаем заявление (явно не по телефону, требуется вероятно личное присутствие)
2. передаем в окошко все доки на самокат, моноколесо, стиральную машину. Если они есть.
3. Заключаем там же договор и согласовываем дату. Вполне вероятно, что дату могут согласовать уже после, по телефону.
4. В назначенную дату привозим чистое, вымытое и полностью заряженное устройство, в "в комплектном состоянии" (что бы ъто не значило. И забираем его, как я понимаю в этот же, а скорее всего на следующий день.
5. Всё.

Если кто-то собирается присвоить СПМ категорию как мопед/мотоцикл, то обязательно смотрим памятку выше, где указаны требования к оснащению такого МТС.

Опять же, бегло на сайте госстандарта я не нашел никакой инфы как именно будет проводится испытание - алгоритм такой экспретизы остался непонятным. Если кто-то может найти инфу, то было бы здорово. А пока что: что-то там тестируют, и наверняка уже знаю как, но нам не говорят, хотя публичность в таком деле, вроде как, обязательна.

ClaudLi:

ещё один важный вопрос-предположим я еду по тротуару 1 сентября

Без информации с "полей" ничего не понятно, будет ли вообще там кто-то кого-то ловить. 1 сентября и вообще в течении месяца я бы особо часто не катался. А потом... потом может быть тоже самое, что с контролем спешивания на пешеходных: правила есть, а контроля - ноль.

Ситацаия на 1 сентбря: