Все про Citroen / Ситроен.

Citron:

quattrik:

Если Вам нужен толковый электрик, стиучитесь к Popesych,

Popesych - это наше всё!

Присоединяюсь!

Popesych, подскажите пожалуйста, при нажатии на педаль тормоза начинает в 1/3 - 1/2 накала светится на приборке лампочка задних противотуманок. Пару-тройку раз туда-сюда понажимаешь педаль тормоза и свечение пропадает (или становится всё-таки не таким ярким - но видно, что чуть-чуть светится). Как бы не напрягает и других нюансов не видно, но вопрос - из-за чего это может быть? Где покапаться? На той схеме, что Вы высылали про освещение и сигнализацию противотуманок не было.

Popesych, Димон, ошибка - короткое замыкание в цепи 4-ой форсунки - форсу сразу под замену? Или не спешить? Мотор работает и едет нормально, лишь чутка ощущается "подкалачиваение" на холостых. Но мотор не троит

Mr.ViT:

quattrik, ты своего пыжика уже уговорить успел?

начало немного подколбашивать на холостых двиг - такого раньше небыло. Первая мысль - катушка. Но нет. Новые свечи и новая катушка - легкое покачивание не убрали. Пежо планет ругнулся на форсунку вот такой ошибкой. В EW моторах иногда спрашивают форсунку. Цена ей 70 баксов за оригинал НОВЫЙ. Вот и думаю - сразу менять, или копнуть куда. Просто пока холодно было было впадлу лезть и менять.
Ибо если менять одну, то на всех остальных 3-х нужно поменять резинки уплотнительные, а за ними еще нужно съездить на Сиф - а это так лениво в виду отсутствия времени. Вот и собираюсь с мыслями. Еще немного, психану и поменяю сразу все 4 и забуду

п.с - да и уже +100К пробега лично моими ногами у пыжика. =)

quattrik, Ошибка устранимая? Номер ошибки?

quattrik, Две взаимоисключающие ошибки....
Ты с зажиганием разъем с форсы не снимал?

quattrik:

Popesych, нет, а надо?)))
Димон, был еще прикол такой что снесли ошибки, через пару недель она ругнулась также уже на 1 форсунку. Потом через пару дней опять на 4-ую. А счас не знаю. Все никак не доберусь поглядеть. Надо к те подскочить может - поглядим чего оно там опять скажет.

1 и 4? может не в форсунках дело?

Плюс у них один у всех 4.
А ругнулась по первой так же как и по четвертой? Обрыв или короткое на +

Hitman:

Citron:

Кто-нибудь ставил железную защиту? Как оно?

Ни как оно....подрамник при аварии должен разойтись и уронить мотор под днище...со стальной защитой мотор въедет в салон если чо.

Ставил на простую Ксару типакупе ВТС, и на Пикасс... Чище намного под капотом, греется зимой быстрее, летом вроде не перегревается (дизеля). Колея ледовая и прочее - почти пох, а пластик оригинальный, с паралоновой подкладкой внутри, при легком морозце и колее - в дребезги. Сейчас, на одной из машин, польский пластик - почти не ломается, пока.
На типакупехе при лобовом и железной защите, ничего в салон не приехало, тока маленькая царапина от сработки подушки - это из физических травм всё.... Авто в утиль.

Hitman, так я с вами и спорить то не собирался, а описывал свои личные частные случаи:
-с любой защитой чище и теплее;
-пластик родной оригинальный - ломается легко, быстро и часто. До днища дальше чем до защиты (в Ксаре и Пикассо);
-стальная защита, закрепленная грамотно - ничему особо не мешает...
А вообще

Hitman:

минивен после лобового на трассе, подрамник, как и положено - разошелся, мотор с коробкой ушел под днище...морда смята до лобового

и

Hitman:

не прилетел мотор в салон - частный случай

тк могло быть

Hitman:

Удар сильнее, или под другим углом

А вообще есть ветка про защиты, давным давно видел, по крайней мере. Вот там, вроде, все +/- раскачаны до безобразия... Так что, на сим оканчиваю.

1805:

-стальная защита, закрепленная грамотно - ничему особо не мешает...

Что значит "грамотно"? Она же в любом случае болтами крепится...

1805:

А вообще есть ветка про защиты, давным давно видел, по крайней мере.

А где эта ветка? Что-то не находится...