Geely Atlas

Jim_____Beam:

по-моему большой расход на "обкатке", а потом уменьшение его - это некий миф, я у себя никакого уменьшения расхода не заметил, да и сейчас в инструкции не пишут (может не во всех, не знаю), что нужно тошнить поначалу, а большинство владельцев новых машин действует по правилу не больше 3к оборотов за 3к пробега (сам так делал)

по первому пункту согласен. по моим наблюдениям падение есть, но очень незначительное. На сандеро первое лето расход был где-то ближе к 8, а на второе 7-7,2. Максимум процентов 10 уменьшение. На старой джили проверить невозможно- там после покупки такая погода была, что два месяца ездил по сугробам 60 км/ч... На Х7 вроде по сравнению с октябрём сейчас на поллитра-литр упал расход. Не знаю, машина обкаталась или мы к ней прикатались.

Serrkott:

Никак не считает. В нормальных авто сожженное в простое топливо плюсуется к сожженному при езде и делится на пробег. У китайцев своя логика.

Ещё раз - откуда вы узнали эту "логику"? Какими датчиками и как считается сожжённое топливо? Я завожусь, сбрасываю показания, еду - через положенное количество метров вижу расход 11,5 литров. Другой алгоритм - заводим, сбрасываем, греемся 5 минут, едем... Показывает расход 15,2.. Почему, если во время простоя/прогрева расход не считался? Прогреты движок сам по себе больше жрёт? Едем дальше. Расход 10,2. Останавливаемся на светофоре. За время ожидания расход растёт! Как?

АлексВл:

cx.inquisitor:

Какими датчиками и как считается сожжённое топливо? Я завожусь, сбрасываю показания, еду - через положенное количество метров вижу расход 11,5 литров. Другой алгоритм - заводим, сбрасываем, греемся 5 минут, едем... Показывает расход 15,2.. Почему, если во время простоя/прогрева расход не считался? Прогреты движок сам по себе больше жрёт? Едем дальше. Расход 10,2. Останавливаемся на светофоре. За время ожидания расход растёт! Как?

Датчики были раньше, во времена карбюраторов и механических ТНВД. Да, именно механический датчик на топливной трубке (Форд Сиерра 1982, Гия )

А когда электронный впрыск : ( Время открытия форсунки * производительность , зашитая в ЭБУ) / кол-во оборотов колеса * усредненная длина окружности колеса

А дальше - тьма вариантов реализации, усреднений и прочего
Поэтому у одних БК точно показывает, напримре на ВАГЕ 2004 ооооочень точно, а у других брешет - тойота хайлендер с 2.4

а не по воздуху считают расход современные авто?

cx.inquisitor:

Ещё раз - откуда вы узнали эту "логику"?

Вопрос не ко мне. Владельцы атласов отписывались про этот странный алгоритм работы БК. Я поверил на слово. Вы можете продолжать сомневаться. Ваше право.

Mort1, моя логика такая. Если интересен расход чего-то, то и меряем его. А то получается по расходу третьего надо высчитывать расход второго, когда уже есть расход оного-второго )))

Ну что, первая зима прошла, поди уже началась коррозия)))

Мне вот интересно было бы будь я одним из первых владельцев Атласа сгонять его одному из дилеров и попробовать отдать им его в трейд-ин и за сколько они бы его взяли

Lelik_13:

alexeismart:

Ну что, первая зима прошла, поди уже началась коррозия)))

в головах еще до зимы была

это да, иначе объяснить покупку джили сложно)

corpo:

Или кто-то допускает вариант недолива на заправках?

Ну разве что недоливают исключительно в Атласы

Борис_Ю:

corpo:

Или кто-то допускает вариант недолива на заправках?

Ну разве что недоливают исключительно в Атласы

Так может в этом коварный план? Типо дешевле и в кредит, и команда - недоливать во все Атласы, жэстачайшэ)))

corpo:

Kagyr:

Serrkott:

Вопрос не ко мне. Владельцы атласов отписывались про этот странный алгоритм работы БК. Я поверил на слово. Вы можете продолжать сомневаться. Ваше право.

Я владелец атласа, и я поддерживаю cx.inquisitor, на холостых оборотах усредненный расход растет, следовательно - считается. Откуда взялась байка про "логику" - неизвестно. Я допускаю, что БК брешет, но это явно не за счет холостых оборотов.
P.S. Писал на днях, что у меня средний расход (на 1.8T) 11.5, сейчас он вырос до 13. Вероятно связано с тем, что последние дни ездил в основном в часы пик. Средняя скорость 32 км/ч

Меня конкретно бесит, что при показаниях расхода в 10,7 л. реальный 12,4. Я машину грею всегда и тестировал так. Расход сброшен вечером. С утра при -10 и прогреве в 10 мин. машина, которая всю ночь стояла, должна скушать около 500 мл. бенза. Едем ровно 10 км. (мгновенный расход старался держать около 10л/100, было может на пару десятых меньше), комп чере 10 км. показывает средний 10,8, а должен быть не меньше 15. Вот и считаю, что при простое машина просто считает 1,5 л/час или другое значение (при прогретом авто оно может и верное), а не реальный расход. Перестал сейчас греть авто - погрешность упала до 0,8 л.

Просто реально погрешность в 1,7 л. считаю недопустимой и для меня она очень заметна. Я просто не знаю уже чем можно объяснить конкретное вранье БК.

Или кто-то допускает вариант недолива на заправках?

джилигейт какой то..