Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

dzikiihell, правильно. и никаких лампочек не нужно.

DeGree, моё имхо:

1,2 htp и 1,6 - самые простые и непривиредливые, 1,6 должен дольше пожить, хотя и по нему пишут что 95 лить лучше

1,2tsi хз как переносит 92й... насколько помню, только 2,0tsi более-менее переваривает 92, за счет объёма. 1,2-1,8 любят 95, а лучше 9 На domkrat,by видел отзыв, что 1,4tsi лег за 30.000 , но 100% никто не скажет - от 92го бенза или от брака) но новое двигло (после замены) на 98 поехало лучше))

DeGree, у меня 3 года назад стоял выбор mpi или fsi, выбрал mpi, в итоге доволен, знакомая с 1,4 tsi запарилась за зиму, этим моторам нужен очень хороший бенз, у нас такого не предвидется еще лет 5 точно, а так конечно tsi рулят по любому, но не в нашей местности!

DeGree, поддерживаю, а еще не слушайте людей, кто агитирует за бу но с кожей, новая машина приносит намного больше позитива и приятностей, чем кожа и значок-пропеллер! новые моторы евро-4 это конечно хорошо, тут не поспоришь, хороши во всем, но не в наших условиях!

LagerBeer, гарантия 100 000, эти километры он пройдет без гарантийных случаев, а что дальше? а mpi я потому и эксплуатирую, что наш бензин максимум евро3, а в основном и евро2, а 98 недешевый, сейчас вот надумал менять машину, выбор между суперб 1,8 тси и мазда6, угадайте что выбрал и почему?

amxxx, по поводу бензина евро-2 - это мощно. это какого года у вас данные?

amxxx, мне кажется, что насчет бензина вы как-то... ну да ладно, узнаю чего - отпишусь

впечатления от авто пока хорошие. на 95-м тянет отлично с самых низов.

про свечи не знаю, возможно, надо и чаще менять. еще не все прочитал, да и с сервисной книгой на итальянском не разобрался.

перед зимой, наверное, в любом случае поменяю.

scoda9695, и где там про евро-2?

t_minus5, конечно нравится.... я был вчера в Каунасе на рынке - НА ВЕСЬ РЫНОК ОДНА шкода 2002 года, бензинка..... и пару фабий 2008 года... ВСЁ ! можно говорить про статистику - надёжность - ВОССТРЕБОВАННОСТЬ!

и это.... Я С КОНДИЦИОННЕЕЕРООООММММ !!! УРААААА ! =) Встал как родной ! Тьфу тьфу тьфу - дует! три дня теста.... потом заправлять полную систему..... и УРА ! парни с велозавода "+1" ... фелокт ( не сочтите за антирекламу ) за такую работу просила 280 тыщ ( а тут в ~ сотенку уложилисЪ )

В общем если кому нужен компрессор - пишите... могу сделать дешевле если учесть что мне на рынке ломили 300 за бушку 5-6 ти лет ( тоесть 1к0 820 803S ) а я поставил себе 2х летний ( 1к0820 859F ) то разница очевидна.... !

з.ы. тяжелая "дура" сама по себе!

tataxis, именно на букву В в конце - что-то нифига нету никакой инофрмации... на 1K0951605-С - то что нашлось в поиске - "VW GOLF V TOURAN EOS SEAT SKODA"