предыдущий уровень (и более древние)
Сводный календарь 2012
Ближайшие мероприятия:
21-23 сентября (пт-вс) - Приключенческая гонка "Девять кругов Полесья"
29 сентября (сб) - КК гонка "На взлёт!" (Гомель)
30 сентября (вс) - Отрыв #63: "Встречают по одёжке, провожают по УМу" (Минск)
7 октября (вс) - гонка КК (и не только) в Медвежино (Минск)
14 ноября (вс) - ралли-ориентирование Молодечненскачя Осень
Имеем дело с относительно новой моделью потребительского поведения - прежде чем покупать сложнотехническое изделие, человек изучает вопрос" в Интернете и консультируется на форумах.
В случае велосипеда это лишено смысла, поскольку человек сам не знает, чего он хочет и чего захочет в будущем. Надо просто ответить на его вопросы (независимо от наличия смысла в них), чтобы он уверенно шел в магазин... и вливался в нашу группу мудрых экспертов.))
Содержание ответов, как и содержание вопросов, значения не имеет. Важен сам факт консультации.
Пытаться писать грамотный FAQ бессмыссленно. Новичков не мучают важные вопросы. Пытаться объяснять людям, чего они захотят от жизни в будущем - задача неблагодарная (особенно когда не просили).
Единственное, о чем стоит сообщить новичку - это что велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и не очевидный факт.
Остальное либо видно, либо не так важно. (с)Верволк
1) Просмотреть несколько последних страниц - подобные вопросы поднимаются почти каждый день.
2) Если вы определились с моделями - выложить ссылки на страницы с описанием навески и изображением велосипеда (про цены тоже желательно проинформировать)
3) Разъяснить для чего вам нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать - стиль катания)
4) Скольно денег можете / хотите потратить
4а) Сколько планируете наезжать в сезон и сколько денег готовы на это тратить (либо указать, что вел "укатать и выкинуть"
5) Собственный рост и вес
6) Если вы выбираете не первый велосипед, желательно рассказать про прошлый - что в нем не устраивало и в каких условиях он эксплуатировался.
Это должен знать каждый (ну или почти каждый):
читать НОВИЧКАМ и желающим кататься на ДЛИННЫЕ ДИСТАНЦИИ. важно для сохранения здоровья. 
Как тормозить чтобы не головой. (имхо)
http://poehali.narod.ru/info/business.htm
http://blrovar.blogspot.com/2007/12/blog-post_1581.html
http://www.redbike.ru/html/feruum/2005_first.htm
http://www.birota.ru/useful/choice.php
http://www.ufabike.ru/gelVilka.php
http://bestseller.yaroslavl.ru/tochoose/velo/index.html
http://www.realbiker.ru/faq/ (здесь много по разным темам, связанным с велосипедом, в т.ч. и по эксплуатации)
любителям научного подхода к выбору ростовки
перед задаванием вопроса "хочу хороший байк, а там стоит какой-то Срам" либо "почему не любят трещотки" стоит изучить:
http://agbike.spb.ru/faq/
http://www.extremeworld.ru/encyclopedia/anatomy/mtb/ а также
http://www.bike-repair.ru - как устроено, как выбирать, как регулировать
коллективный разум решает:
Какая фара светит лучше?
Как и чем смазывать цепь и велосипед?
ну и минский вело- (и тур-) форум, Минское велосипедное общество и сайт для планирования покатушек... А теперь на базе этой ветки еще и велоклуб А также раздел каталога "Велосипеды"!
Велосипеды в Барахолке
Куратор ветки RAE
), кароче чтобы добраться до цивилизации т.е. до Орловки, надо проехать Долгинку, а там сейчас делают новую дорогу, обочина очень узкая, да и то песка по колено, поэтому если кто знает, подскажите как там можно проехать до Орловки, просто мне по пч ездить боязно, опыта мало да и узко там очень, подскажите плз...
Могут отказать в дальнейшей гарантии?
за 400 тыс.
Можно еще жилетку салатовую с фликерами одеть, короче чем ярче, блискучей и заметней - тем лучше. Не смотря на нормальное покрытие там особо не летают еще, но поток плотный. Думаю, что хорошо видимого из далека велосипедиста все объедут. Проблемы могут быть при опрежении тебя автобусом и при этом если на встречке грузовик или автобус. Они широченные и места много занимают. Для предотвращения таких ситуаций нужно зеркальце. Смотреть в него постоянно! И просчитывать ситуацию. Где-то ускориться, где-то тормознуть, короче, не допускать такой стремной ситуации. Ну и при первой же возможности свалить на обочину. При движении по ПЧ не борзеть, метр метром, а желательно ехать максимально по краю ПЧ. 
