Geely Atlas

DeathInfector:

Патап:

Полная безвкусица в стиле негритянской Америки.

Не решетка радиатора от ровера конечно

утро хоть и позднее,но день сделан!!!

WHISKEY:

Народ, кто даст мне точные размеры ЛИТОГО ДИСКА 18" (оригинала)... хочу на лето подобрать себе диски, 19" отпадает- тут мы про гарантию говорили и про остальное+ у меня новая оригинальная резина лежит... куда ее девать, надо ставить

А самому посмотреть на свои же влом что-ли...?

roma29:

WHISKEY:

Народ, кто даст мне точные размеры ЛИТОГО ДИСКА 18" (оригинала)... хочу на лето подобрать себе диски, 19" отпадает- тут мы про гарантию говорили и про остальное+ у меня новая оригинальная резина лежит... куда ее девать, надо ставить

А самому посмотреть на свои же влом что-ли...?

Зачем негативно!? Мне не сложно, я посмотрел и решил все же светиться...

Марка автомобиля Geely
Модель автомобиля Atlas
Диаметр 18
Ширина обода 7,5
Вылет (ET) 45
Количество крепежных отверстий (LZ) 5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 114.3
DIA 67.1

Serrkott:

Посмотрел разницу между 1.9 и стандартными 16 по автокредиту. В расчеты взял цену автомобиля - 52 тыщи, и то, что первый взнос - половина. Кредит на 3 года. Разница невелика: 743 рубля в месяц или 915 рублей в месяц. Тут мелькало мнение, что огромный расход Атласа с 2.4 (15 литров и больше в городском режиме) для владельцев не проблема. Но все занищебродились из-за разницы по кредиту в 170 рублей в месяц. Всё-таки с адекватностью проблема у атласофанов)
P.S. Брать кредит на авто больше чем на 3 года считаю глупостью. Подозреваю, что большинство берет его в кредит на 7 лет. За это время Атлас потеряет более 50% стоимости и прилично более.

Все так. Вот только абсолютное большинство из покупателей Атласа не может выплатить первый взнос 50%. А очень многие и 25%. А брать на 3 года доходы не позволяют. А тут такая "халява". Вот и берут на последние на 7 лет. Зато крутой " жып" под окном стоит на зависть соседям.

sasharal, а теперь эти 150р на 36мес умножте, 2.5к$ на дороге не валяется

Serrkott:

Атлас с 2.4 жрет на три литра больше в городе, чем практически все его одноклассники.

Кого причислим к одноклассникам?

Serrkott:

1.8 турбо решил не все проблемы Атласа. Динамика лучше и расход меньше. С 2.4 Атлас совсем не едет. Но главный косяк остался - в машине 300 лишних кило.

Это сминаемость кузова, а это - безопасность.

1928383:

Serrkott:

1.8 турбо решил не все проблемы Атласа. Динамика лучше и расход меньше. С 2.4 Атлас совсем не едет. Но главный косяк остался - в машине 300 лишних кило.

Это сминаемость кузова, а это - безопасность.

Не пишите ерунды.
В современном автомобилестроении безопасность достигается не лишним весом.
По вашей логике современные немецкие авто, в которые все больше и больше добавляется легких металлов менее безопасны, чем их сородичи из 80-х

dendare, особенно если новый мерс в наш старый маз влетит. как вы думаете что будет с мазом и его водителем? и как долго вырезать будут человека из мерса? Ехал лет 10 назад на грузовом Фольксвагене ЛТ, прилетела встречка. у меня синяк на животе в виде руля, легковая встречка в смятку, водитель в реанимации

user_7554855:

dendare, особенно если новый мерс в наш старый маз влетит. как вы думаете что будет с мазом и его водителем? и как долго вырезать будут человека из мерса? Ехал лет 10 назад на грузовом Фольксвагене ЛТ, прилетела встречка. у меня синяк на животе в виде руля, легковая встречка в смятку, водитель в реанимации

А если МАЗ в БЕЛАЗ прилетит?
Больше не с чем сравнить кроме того как грузовой и легковой?
Если вы считаете, что раньше были машины безопаснее от того что были из жАлеза настоящего, то мне нечео вам возразить. Сравнивайте эволюцию в одном и том же классе авто