Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • PlutOn Senior Member
    офлайн
    PlutOn Senior Member

    16919

    23 года на сайте
    пользователь #6776

    Профиль
    Написать сообщение

    16919
    # 7 декабря 2017 14:19

    Покупала сейчас проездной + разовые поездки. Пластиковой карточке несколько лет, ессно потерлась. Но работает, сдавать я ее в ближайшие лет 5 не собираюсь. И тут мадам в окошке отказывается на такую потертую карточку записывать проездной. Мол, у нас инструкция потертые карточки разворачивать. Т.е. по сути меня заставляют выбросить старую и купить новую. Попросила показать мне инструкцию (которая ко мне не имеет никакого отношения) - показала мне нейкую распечатку без печатей и подписей.
    Что за хрень, извините?

    Прыг-скок, прыг-скок с пятки на носок
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 7 декабря 2017 15:22

    PlutOn, в шапке есть пользование бск, почитайте,если не подпадает под вашу ситуацию,пишите обращение

  • PlutOn Senior Member
    офлайн
    PlutOn Senior Member

    16919

    23 года на сайте
    пользователь #6776

    Профиль
    Написать сообщение

    16919
    # 7 декабря 2017 16:26

    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;

    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.

    Да, я попадаю под п.10.4 - нераспознавание штрихкода. Но получается, что нераспознавание штрихкода и видимые механические повреждения - это не одно и то же?

    Прыг-скок, прыг-скок с пятки на носок
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    22178

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    22178
    # 7 декабря 2017 16:28

    PlutOn, а потертость - не механические повреждения?)

  • mtv-alex Member
    офлайн
    mtv-alex Member

    479

    11 лет на сайте
    пользователь #1368252

    Профиль
    Написать сообщение

    479
    # 7 декабря 2017 16:34

    А в чём проблема принять БСК? Ведь номер можно всегда узнать, распечатав баланс БСК и посмотреть номер на чеке.

  • PlutOn Senior Member
    офлайн
    PlutOn Senior Member

    16919

    23 года на сайте
    пользователь #6776

    Профиль
    Написать сообщение

    16919
    # 7 декабря 2017 16:41
    vittkoff:

    PlutOn, а потертость - не механические повреждения?)

    нет. Это естественный износ.
    Как с платьем - после большого количества стирок оно теряет цвет. А вот если зацепилась подолом за что-то и порвала - то это механическое повреждение.

    Добавлено спустя 1 минута 31 секунда

    mtv-alex:

    А в чём проблема принять БСК? Ведь номер можно всегда узнать, распечатав баланс БСК и посмотреть номер на чеке.

    на чеке номер БСК, ессно, есть. Но надо ж втюхать новую карту :D

    Прыг-скок, прыг-скок с пятки на носок
  • Смертья Senior Member
    офлайн
    Смертья Senior Member

    42363

    15 лет на сайте
    пользователь #410327

    Профиль
    Написать сообщение

    42363
    # 7 декабря 2017 16:46
    olicha:

    Смертья:

    Я взяла первый попавшийся.

    В этом и была ошибка

    Не было ошибки, так как этот ГОСТ вполне подходит "к этой ситуации", хотя Я всё ещё не поняла к какой ситуации Вы этот ГОСТ пристроили за меня...
    И к тому же физические величины справедливы в любой области.

    Всё хорошее зреет долго. Каждый из вас прав! Прав, со своей колокольни.
  • Vova7197 Senior Member
    офлайн
    Vova7197 Senior Member

    4520

    9 лет на сайте
    пользователь #2086999

    Профиль
    Написать сообщение

    4520
    # 7 декабря 2017 16:47
    mtv-alex:

    А в чём проблема принять БСК? Ведь номер можно всегда узнать, распечатав баланс БСК и посмотреть номер на чеке.

    А зачем, если по инструкции можно не принимать. Главное, правильно составить инструкцию, чтобы себя любимых не обидеть. За копейки удушатся - то несколько поездок спишутся ошибочно, то штрих-код не читается, то втихаря увеличат интервалы движения, то нормы обеспечения пассажиров изменят в сторону увеличения... Вот так по паре копеек с пассажиров - Минсктрансу прибыль. Монопольный оператор пассажирских перевозок по Минску, что тут скажешь.

  • Смертья Senior Member
    офлайн
    Смертья Senior Member

    42363

    15 лет на сайте
    пользователь #410327

    Профиль
    Написать сообщение

    42363
    # 7 декабря 2017 16:50
    PlutOn:

    нет. Это естественный износ.
    Как с платьем - после большого количества стирок оно теряет цвет. А вот если зацепилась подолом за что-то и порвала - то это механическое повреждение.

    И там и так есть повреждения. Механический износ.
    Платье же теряет цвет по причине миграции окрашивающих частиц во внешнюю среду с материи, а разрыв ткани - это таки механическое повреждение.

    Всё хорошее зреет долго. Каждый из вас прав! Прав, со своей колокольни.
  • PlutOn Senior Member
    офлайн
    PlutOn Senior Member

    16919

    23 года на сайте
    пользователь #6776

    Профиль
    Написать сообщение

    16919
    # 7 декабря 2017 16:51
    Смертья:

    И там и так есть повреждения. Механический износ.

    Износ, но не повреждения.

    Прыг-скок, прыг-скок с пятки на носок
  • Смертья Senior Member
    офлайн
    Смертья Senior Member

    42363

    15 лет на сайте
    пользователь #410327

    Профиль
    Написать сообщение

    42363
    # 7 декабря 2017 16:53
    PlutOn:

    Покупала сейчас проездной + разовые поездки.

    О! Благодарю что напомнили, над будет пополнить поездки. :znaika:

    Добавлено спустя 46 секунд

    PlutOn:

    Смертья:

    И там и так есть повреждения. Механический износ.

    Износ, но не повреждения.

    Износ не повреждения? А повреждения - не износ? :lol: :super:

    Всё хорошее зреет долго. Каждый из вас прав! Прав, со своей колокольни.
  • Micola Senior Member
    офлайн
    Micola Senior Member

    21509

    22 года на сайте
    пользователь #18992

    Профиль
    Написать сообщение

    21509
    # 7 декабря 2017 16:55
    mtv-alex:

    А в чём проблема принять БСК? Ведь номер можно всегда узнать, распечатав баланс БСК и посмотреть номер на чеке.

    Могу додумать.
    При поломке карты (чипа) и конфликтной ситуации с КРС, разработчик предполагах, что данные можно посмотреть в базе вручную. При нечитаемом номере такой шанс отсусттвует.

    Китайские дети утром делают зарядку, а вечером относят её в Евросеть.
  • Смертья Senior Member
    офлайн
    Смертья Senior Member

    42363

    15 лет на сайте
    пользователь #410327

    Профиль
    Написать сообщение

    42363
    # 7 декабря 2017 16:55
    PlutOn:

    Мол, у нас инструкция потертые карточки разворачивать.

    По какой причине? Потёртость никак не влияет на работоспособность, если конечно не составляет от сорока и более процентов от толщины карты. :)

    Добавлено спустя 1 минута 56 секунд

    Да и об что так можно карту шлифовать, чтобы стереть инфу на ней... :-?

    Всё хорошее зреет долго. Каждый из вас прав! Прав, со своей колокольни.
  • PlutOn Senior Member
    офлайн
    PlutOn Senior Member

    16919

    23 года на сайте
    пользователь #6776

    Профиль
    Написать сообщение

    16919
    # 7 декабря 2017 17:00
    Смертья:

    Износ не повреждения? А повреждения - не износ?

    именно.
    Физический износ — это износ имущества, который связан с уменьшением его стоимости в итоге утраты собственных физических свойств (внешний вид, прочность и т. д.) при помощи естественного физического старения при использовании этого объекта имущества;

    А механические повреждения означают неправильную эксплуатацию потребителем вещи, то есть воздействие на неё сил, на которые она не рассчитана. Что привело к её, скажем, деформации и потере потребительских качеств.

    Прыг-скок, прыг-скок с пятки на носок
  • Смертья Senior Member
    офлайн
    Смертья Senior Member

    42363

    15 лет на сайте
    пользователь #410327

    Профиль
    Написать сообщение

    42363
    # 7 декабря 2017 17:02

    PlutOn, что у Вас было в школе по физике, если не секрет?

    Всё хорошее зреет долго. Каждый из вас прав! Прав, со своей колокольни.
  • PlutOn Senior Member
    офлайн
    PlutOn Senior Member

    16919

    23 года на сайте
    пользователь #6776

    Профиль
    Написать сообщение

    16919
    # 7 декабря 2017 17:02
    Смертья:

    Да и об что так можно карту шлифовать, чтобы стереть инфу на ней...

    Вы не представляете, куда я ее засовывала :trollface:
    да к валидатору прикладывала, ессно. Лежит всегда во внешнем кармане сумки.
    ПыСы: пластиковые карточки бывают изначально некачественными. У меня одна банковская точно также стерлась за полтора года. Но другие не стерты, да и эту банк бесплатно заменил, признав свой косяк с качеством карты.

    Добавлено спустя 56 секунд

    Смертья:

    PlutOn, что у Вас было в школе по физике, если не секрет?

    я вам цитирую юридические сайты. Можете там про оценки по физике поинтересоваться :trollface:

    Прыг-скок, прыг-скок с пятки на носок
  • Смертья Senior Member
    офлайн
    Смертья Senior Member

    42363

    15 лет на сайте
    пользователь #410327

    Профиль
    Написать сообщение

    42363
    # 7 декабря 2017 17:05

    Когда изменился внешний вид - это и есть механическое повреждение. Прочность - ну это уже усталость материала...
    Или по Вашему внешний вид может испортиться только от естественного физического старения?
    Кто вообще составлял приведённый Вами текст? :-?

    Добавлено спустя 1 минута 2 секунды

    PlutOn:

    Вы не представляете, куда я ее засовывала

    :roll: Ммм... У Вас богатая, действительно, фантазия!

    Всё хорошее зреет долго. Каждый из вас прав! Прав, со своей колокольни.
  • PlutOn Senior Member
    офлайн
    PlutOn Senior Member

    16919

    23 года на сайте
    пользователь #6776

    Профиль
    Написать сообщение

    16919
    # 7 декабря 2017 17:06
    Смертья:

    Когда изменился внешний вид - это и есть механическое повреждение. Прочность - ну это уже усталость материала...
    Или по Вашему внешний вид может испортиться только от естественного физического старения?
    Кто вообще составлял приведённый Вами текст? :-?

    вы предполагаете, что карта поливалась кислотой?..

    Прыг-скок, прыг-скок с пятки на носок
  • Смертья Senior Member
    офлайн
    Смертья Senior Member

    42363

    15 лет на сайте
    пользователь #410327

    Профиль
    Написать сообщение

    42363
    # 7 декабря 2017 17:07

    А можно взглянуть? :shuffle:

    Добавлено спустя 50 секунд

    PlutOn:

    Смертья:

    Когда изменился внешний вид - это и есть механическое повреждение. Прочность - ну это уже усталость материала...
    Или по Вашему внешний вид может испортиться только от естественного физического старения?
    Кто вообще составлял приведённый Вами текст? :-?

    вы предполагаете, что карта поливалась кислотой?..

    Нет. Я лишь о том, что даже если не видно глазом, то даже на новой карте будут присутствовать механические повреждения.

    Добавлено спустя 41 секунда

    PlutOn:

    я вам цитирую юридические сайты. Можете там про оценки по физике поинтересоваться

    А Я Вам своё мнение пишу.

    Добавлено спустя 34 секунды

    Ну... юристы... так себе. Юрист - не физик.

    Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды

    С другой стороны... Можно и по другому посмотреть... Вы не приобрели чехол для карты, чтобы защитить от повреждений, что и было не правильной эксплуатацией. Но как бы и нет такого пункта в руководстве по эксплуатации (видимо нет), что карту нужно одевать в чехол.

    Добавлено спустя 47 секунд

    Так что можно сделать вывод. Только какой?

    Всё хорошее зреет долго. Каждый из вас прав! Прав, со своей колокольни.
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    22178

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    22178
    # 7 декабря 2017 17:26 Редактировалось vittkoff, 2 раз(а).
    PlutOn:

    Это естественный износ.
    Как с платьем - после большого количества стирок оно теряет цвет. А вот если зацепилась подолом за что-то и порвала - то это механическое повреждение.

    И в первом, и во втором случае это механические повреждения.
    А на естественный износ всем плевать. Например, когда от "естественного износа" стирается белая полоса с подписью владельца на банковской карте. У любителей безналичных расчётов карты становятся недействительными через год-два "естественного износа". Никого не волнует.