VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

VANO_Minsk:

Кстати заинтересовал козырёк на багажник, откуда такой чОткий?

С Малины чОткие пасаны подогнали. Могу свести, если чо)

Kop, А совсем то не будет, т.к. зависит от конкретной комплектации авто. То что обвел в вопрос, это просто позиции запасных предохранителей. Если достать предохранитель, то увидите, что там нету металлических клемм. В эльзе в разделе электрика (желтый треугольник) ищи fuse and relay. Именно на англ или немецком языке, т.к. на русском нету.

Kop:

что-то никак не могу найти в 3.7, подскажите где искать?)

В разделе с электричеством, там еще иконка как на электрощитовых нарисована, и в поиск вбить 'fuse'

Покапался под своим горемыкой, поставил аккум. Влил жидкость гура, завел движек. Завелся с пол оборота, хоть машина стояла уже две недели. Прогрел, покрутил энергично рулем - утечка так и не проявила себя, уровень так и остался на максимуме. Дело не в этом. При помощи зеркала залез под машину и вот что обнаружил.

это последствия моего заскока на бордюр(еще в прошлом году). Отчетливо видны две трещины на поддоне через которые чуть чуть сочится масло. Сразу после удара трещин не было, либо я их не заметил. Уровень масла ровно посередине отметки щупа. Возник у меня вопрос - пробовать заварить эти трещины или сразу заказывать новый или бу поддон? Позвонил человеку, подьем двигателя с подушек(10) и заварка детали по (2-3 за сантиметр).

6blKKK, Варить однозначно. Когда-то себе интересовался, новый стоил дешевле чем на разборе. На вопрос, че за на, невозмутимые продавцы говорили, что новый не из того алюминия, из которого надо

6blKKK:

....wwwqaz, а какое гнездо у него? у меня провод к магнитоле проведен, видимо при продаже его просто вынули.

Походу на 13 din

6blKKK, распиновку нарисовали - переделай ))

Всем здравствуйте. Может кто сталкивался с ремонтом топливной системы насос форсунка двигатель 1.9 тди 96 kw AWX. На холодный двигатель наблюдается синий дым и двигатель троит. Компьютерная диагностика показала ошибка впрыска 1 и 3 цилиндра. Пробовали поменять насос форсунки местами,но ничего не изменилось,всё таже ошибка впрыска 1 и 3 цилиндра. На горячий двигатель нет дыма и двигатель работает хорошо. Масло не уходит. Посоветуйте что нибудь.

Да,контакты поджимали. Насчёт диагностики,то скажу так-перелив топлива в 1 первый цилиндр больше,в третьем небольшой перелив топлива,по мере нагревания двигателя,перелив уменьшается. компресссия во всех цилиндрах приблизительно равная.

Делали летом,просто не помню. Компрессия в пределах 18 на каждый цилиндр, Может лучше подскажете куда обратится,где могут посмотреть и помочь.У нас в Новогрудке нет нормальных специалистов,которые понимают в этих насос форсунках. Сейчас машина стоит в гараже,зимой не ездил вообще,но заводится в морозы хорошо,только двигатель троит.