конечно!просто ни разу еще такой байдой заниматься не приходилось..Боялся,что если на гравитекс краску ложить-отваливаться начнет... 
-
Junior MemberофлайнJunior Member
84
16 лет на сайте
пользователь #24715984# 20 июня 2012 23:04 -
Senior MemberофлайнSenior Member
2385
18 лет на сайте
пользователь #1184782385Consult 3+ -
Junior MemberофлайнJunior Member
84
16 лет на сайте
пользователь #24715984 -
Senior MemberофлайнSenior Member
2385
18 лет на сайте
пользователь #1184782385# 20 июня 2012 23:18давление в магистрали и диаметр сопла влияют на крупность комочков
в банке просто жижаConsult 3+ -
Junior MemberофлайнJunior Member
84
16 лет на сайте
пользователь #24715984# 20 июня 2012 23:22так на банках написано вроде...И про содовый раствор,чтоб преобразователь смывать-стоит,не стоит?Скока разводить?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2385
18 лет на сайте
пользователь #1184782385Consult 3+ -
Junior MemberофлайнJunior Member
84
16 лет на сайте
пользователь #24715984 -
Senior MemberофлайнSenior Member
841
15 лет на сайте
пользователь #396359841# 22 июня 2012 12:09ребят, подскажите, компрессор 500л. ресивер 3 головы 800л/мин на выходе подойдёт для пескоструя? есть возможность добавить ещё 200л.
есть компрессор на 220v 2 цил 100л 410л/мин на выходе, такой подойдёт?
где и какой лучше купить пистолет? слышал про керамические насадки, говорят 2 насадками можно отпескоструить всю ржавчину на газ 69? -
Apple TeamофлайнApple Team
1373
18 лет на сайте
пользователь #1148011373# 22 июня 2012 22:17Добрый вечер, подскажите, все ли правильно я делаю?
В Peugeot 406 покрылись ржавчиной арки и с двух сторон нижняя линия дверей шириной в 5 мм.
1. Удаляю рыхлый слой ржавчины, покрываю уничтожителем ржавчины, работаю с наждачкой, т.е. добиваюсь чистого металла.
2. Обезжириваю нефрасом, покрываю эпоксидным грунтом Novol (1+1) в 2 слоя с межслоевой сушкой в 12 часов (как по инструкции)
3. Крашу
4. Лакирую
Достаточно ли этого?Также есть вариант с применением мастики (которой покрывают дно машины, вроде битумно-каучуковая) вместо или вместе с эпоксидным грунтом. Знакомый на Peugeot 806 два года назад покрыл ею некоторые небольшие очаги ржавчины и ничего там больше не выскакивает.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2184
17 лет на сайте
пользователь #1639752184# 26 июня 2012 12:09внимательно читайте техничку по новолу.
выдержка между слоями 5-10 минут, далее если красить м+м, то выдержка около 1 часа, через 12 часов на грунт можно наносить след. материалы только после шлифовки
ЭП грунт ложится тонким слоем, этого недостаточно закрыть неровности после удаления ржавчины...поэтому 2 слоя ЭП, далее обычный акриловый грунт. перетереть потом после сушки и покраситб -
Senior MemberофлайнSenior Member
12187
22 года на сайте
пользователь #1364112187# 26 июня 2012 22:29Посоветуйте хороший кузовной герметик и где купить, например Terolan 53 хенкелевский в Минске нет...
Добавлено спустя 11 минут 38 секундКак DINITROL® 401 ?
http://catalog.dinitrol.by/products/dinitrol_401Ремонт и обслуживание -
Apple TeamофлайнApple Team
1373
18 лет на сайте
пользователь #1148011373# 26 июня 2012 22:41dimakorg, как думаете, чем чревато нанесение второго слоя ЭП после полной просушки первого и без его шлифовки? Просто именно так я сделал тестовый участок на одной из дверей. Можно ли как-то поправить ситуацию?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
841
15 лет на сайте
пользователь #396359841# 27 июня 2012 14:39по-моему эпоксидный грунт (конкретно про PPG, про другие не знаю) держится даже на незаматованной поверхности, но если покрывать его наполнителем, то максимум через полчаса.
-
Junior MemberофлайнJunior Member
53
14 лет на сайте
пользователь #55505853# 27 июня 2012 14:51Yurich:
dimakorg, как думаете, чем чревато нанесение второго слоя ЭП после полной просушки первого и без его шлифовки? Просто именно так я сделал тестовый участок на одной из дверей. Можно ли как-то поправить ситуацию?
при попадании камешков и тому подобного будут сколы до незаматированного участка. проверено на собственной лени
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2184
17 лет на сайте
пользователь #1639752184# 28 июня 2012 10:26Yurich:
dimakorg, как думаете, чем чревато нанесение второго слоя ЭП после полной просушки первого и без его шлифовки? Просто именно так я сделал тестовый участок на одной из дверей. Можно ли как-то поправить ситуацию?
слои должны обладать хорошей адгезией друг к другу...до 12 часов достигается без предварительной шлифовки, после 12 часов-только со шлифовкой.
ЭП ложится тонкими слоями, поэтому содрать все до метала и заново положить дело 10 минут.
я бы не рисковал -
Junior MemberофлайнJunior Member
84
16 лет на сайте
пользователь #24715984# 30 июня 2012 21:01Наносил антикоррозийный грунт - слой плотный получился...Закрыл уже акриловым...Страшного ничего не случится?Или срывать?Сижу голову ломаю...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2184
17 лет на сайте
пользователь #1639752184# 1 июля 2012 08:19что за грунт? читайте техничку
тот же новол кислотник при нанесении кажется очень толсто, когда все высыхает, железо еще светится -
Junior MemberофлайнJunior Member
84
16 лет на сайте
пользователь #24715984# 2 июля 2012 15:42Да фигня грунт- однокомпонентный боди,антикоррозийный,вроде он не кислотник,закрыл новолом,просто нормального антикора у нас нету,машину свою доделывать надо.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
511
14 лет на сайте
пользователь #477140511 -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
3722
20 лет на сайте
пользователь #573293722
