Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

SpecialK:

как сказал мне папа, после того как я получила права: ну, теперь будем учиться ездить

Во-во. 21 февраля получила права, езжу каждый день по часов 4-5, но ... только с мужем. Говорит:" Научили ездить так, что бы в ГАИ сдать, а теперь будем учиться нормально ездить"

Есть желание после получения вожделенного водительского удостоверения пройти курсы повышения водительского мастерства. Оно было задолго до того как я пошел учиться в автошколу, т.к. знал, что все равно водить "как надо!", т.е. профессионально и безопасно там не научат. Я был прав - действительно не научили...

Возможно кто-нибудь знает сколько стоят данные курсы, есть ли очередь, как там проходит обучение? На такое денег не жалко - безопасность превыше всего!

то что в автошколе ездить ненаучат это факт. вместо 180 часов теории и 40 часов вождения нужно делать наоборот. Теорию, как сказал наш пребод, я могу вычитать за 10 занятий как это было в свое время на экспрес курсах а вот ездить вас за 40 часов никто ненаучит, медведей в цирке и то дольше обучают.

BibeR:

то что в автошколе ездить ненаучат это факт. вместо 180 часов теории и 40 часов вождения нужно делать наоборот. Теорию, как сказал наш пребод, я могу вычитать за 10 занятий как это было в свое время на экспрес курсах а вот ездить вас за 40 часов никто ненаучит, медведей в цирке и то дольше обучают.

Это точно! После получения прав все тко начинается...

Народ раскажите как там сдавать на чужой машине? или на ГАИшных жигулях, чем ближе сдача тем больше боюсь! Что делать черт!

O4ydo:

больше пяти лет ясно ясно, щас гоняют по 20 минут. Я просто о том, что самое главное не волноваться, а то объездят семашко вдоль и поперёк, 10 доп занятий возьмут, а потом от волнения на светофоре просто заглохнут, обидно.

Нам когда-то наш инструктор объяснил довольно разумно, почему не надо изучать маршруты ГАИ предварительно.

В голове память не дисковая, а потому что-то да забудется. Из этого забывания вытекает два неприятных варианта: 1) думал, что там так-то, а там не так - всё, приехали; 2) увидел, что там не так, как помнил, и ещё больше разволновался.

Вывод? Ситуация на дороге меняется постоянно. И надо адекватно реагировать на то, что на дороге есть в данный момент, а не на то, что неделю назад запоминал.

P.S. Я сам иногда заглядываю в карту, если собираюсь ехать в районы, где, как я помню, есть особенности с запрещёнными поворотами, односторонни движением и т.д. Просто чтобы не петлять потом, а сразу приехать, куда надо. Но это -- если есть время и не лень.

moriturus,

Бла-бла-бла. Негорящую левую стрелку в темноте реально не заметить. Зря что-ли новый светофор придумали (красное кольцо)?

Я что-то логики не понял.Если не видишь стрелки всё равно ехать нельзя.



Tassia,

Но я своими глазами видела, как получают права (уж не знаю, какими путями) люди, которых реально страшно выпускать на дорогу! Я знаю, что говорю. Так вот я против такого маразма. Просто немного странно, когда одни учатся нормально ездить, а другие уже ездят с правами, притом, мягко говоря, ненормально, по улицам нашего с вами города... А внимательность приходит тко с практикой, а не во время экзамене в ГАИ.

Ну я как бы к тому что на дороге дебилов хватает посему не пополняйте их ряды и больше тренируйтесь а меньше сидите и жалуйтесь про "ментов-козлов" которые валят на сдаче экзаменов.

RED (Y),

Я что-то логики не понял.Если не видишь стрелки всё равно ехать нельзя.

Конечно нельзя. Но в темноте не заметить ее человеку, который не знает о ее существовании, очень вероятно.

Tassia:

Цитата:

А на какой машине вы сдавали?На автошкольной - Golf 2... Сегодня подъезжали гаишные жигули и туда сажали страждущих из очереди. Не знаю, я бы не рискнула на этих жигулях... Если навыки езды на разных марках отсутствуют, по-моему, идеальный вариант - проситься в чужие автошкольные, максимально напоминающие вашу. Потому как в городе желательно не отвлекаться на такие моменты, как непривычное сцепление, кпп и т.д.

навыки езды на разных марках?! у курсанта автошколы?! Улыбнуло. Я давеча чужой авто гонял на ТО, не скажу что у меня многомиллионов км и 25 лет стажа, но это мой далеко не первый и не десятый опыт управления другим авто, но первое что я сделал - чуть не заглох при попытке тронутся, а чтоб понять где находится кромки бамперов и что есть у данного авто мертвая зона в задней "полусфере" понадобилось времени больше чем занимает вождение за весь экзамен на права

так что лучше сдавать на авто на котором учились и последнее время перед экзаменом не ездить на других, это конечно если мы говорим про курсанта который в автошколе первый раз сел за руль, а не о случаях когда с 10 лет рулил в отцовских жигулях...

Eddy,

а чтоб понять где находится кромки бамперов и что есть у данного авто мертвая зона в задней "полусфере" понадобилось времени больше чем занимает вождение за весь экзамен на права

Самые важные моменты при сдаче.