Освободим дворы от автотранспорта (парковка во дворах)

duboff13:

Здравствуйте, куда нужно писать для того что бы предложить грамотное решение парковки в моем дворе.

Все разжевано в теме
Наводим порядок во дворах (игровые площадки, озеленение)

Не первый раз сам себе замечаю, что противники машин весьма активно педалируют понятия автолом, автометаллолом, ржавое корыто, ведро и т.п....
Ребята, в городе-герое достаточно много новых автомобилей. А среди этих новых частенько встречаются и очень дорогие!
Вы уж как-нибудь корректнее ведите дискуссию, а то местами противно читать ваши аргументы

А какая разница остальным это дорогое авто стоит в подъезд или ржавое корыто? Кроме как хозяину авто, остальным оно бесполезно и никакой ценности не представляет, как и ржавое дырявое корыто. Поэтому так и называем .

bonifacium,

А какая разница остальным это дорогое авто стоит в подъезд или ржавое корыто? Кроме как хозяину авто, остальным оно бесполезно и никакой ценности не представляет, как и ржавое дырявое корыто. Поэтому так и называем .

это называется культура спора. А кроме того, в этой теме речь не про идиотов парковки, которые бросают автомобили у входа в подъезд, а про автомобили в принципе.
Ну и, до кучи, рекомендую уважать чужую собственность — это всегда полезно!

Чтобы конструктивно вести беседу, призываю не бросаться в крайности, как отрицательные, так и положительные. То, что для сотен проживающих и обходящих десятки авто во дворе, не имеет разницы Бентли или Запорожец стоит в глубине - это факт. Имеет значение: можно ли быстро обойти этот массив автомобилей, желательно не вымазав одежду о крайние стоящие и не попав под колёса проезжающих. Поэтому кратко - это "свалка дворовая". Но, повторюсь, лучше воздержаться от уничижительных терминов. Детей не видно? Не факт. В нашем дворе возле сотни авто десятки детей в хорошую погоду. Кому-то клумбы не нравятся. Согласен. Мне больше по душе высаживать дубы, клёны, сосны, берёзы, рябины. По возможности стараюсь подрезать ветки по высоте до 2 метров, чтобы крона вообще не мешала ходить. Но выкладывать здесь фото гуляющих детей и десятков деревьев не имеет смысла. Это крайне положительный пример, наш двор за исключением паркунов со стороны жилой застройки идеален в плане инфраструктуры. Давайте брать усреднённые параметры дворов и бесспорные аргументы типа: стоящие авто во дворе занимают по десятку кв.метров ценнейшей для жителей территории, а со стороны жилой застройки ещё и препятствуют проезду оперативных ТС, тем самым подвергая жизни этих жителей риску. Взрослое дерево занимает (ствол) 0,05 кв.м дворовой земли, выделяет кислород, необходимый для работы ДВС + для дыхания жителям и фитонциды, препятствующие распространению болезнетворных бактерий и вирусов, создаёт благоприятный микроклимат во дворе. Металл наоборот перегревает воздух в жару + химические наполнители авто выделяют вредоносные для людей элементы. Про движение на пониженных передачах и прогрев ДВС тем более понятно. Ну и что касается детей. Играющие дети не причиняют вред здоровью жителей своим перемещением, а тем более своим отсутствием. Поэтому аргументы крайние (всего один ребёнок/нет вообще детей/бегает толпа подростков...) можно отбросить. А вот с авто опасность есть всегда: одиночные в просторном дворе гоняют - могут задавить человека, из-за авто переполненых проездов и стоянок двора может выйти низкорослый ребёнок и погибнуть даже под колёсами тихохода, болтающего по сотовому, даже из-за одного неудачно брошенного авто у подъезда пожарная лестница не сможет своевременно спасти несколько жизней... Вывод: кого-то могут раздражать деревья, кого-то шумные дети, кого-то скамейки, но только авто явно угрожает здоровью и жизни независимо от своего количества в стеснённых условиях двора. Поэтому для минимизации вреда от авто придуманы нормы их размещения. Сейчас эти нормы и ПДД грубо повсеместно нарушаются. Значит единственное, что объединяет разобщённый народ - это дворовые условия, не приспособленных для здорового и безопасного проживания. Значит надо объединить усилия и привести хранение авто во дворах к норме на первом этапе. А не высматривать во дворах наличие детей/скамеек/пенсионеров/деревьев/тропинок на газоне ... в качестве зыбкого аргумента.

Всё по-прежнему, увод темы в сторону в те же минуты, пока я текст набирал. Значит не зря старался.

bonifacium:

Даешь запрет на ночное хранение автомобилей и въезд во двор с 22.00 и до 7.00 утра!!!

"Когда вы говорите - такое ощущение - что вы бредите ..." из к/ф "Иван Васильевич меняет профессию"

Понятно, что проблема есть. Чужие машины во дворе ужасно раздражают - тоже понятно, все живые люди.
А теперь давайте рассмотрим локальную проблему: отсутствие парковочных мест.
Пример: ул. Романовская Слобода - ул. Немига. Парковку возле ТД "На Немиге" закрыли пару лет назад. Парковка у хлебокомбината бесконечно занята строительными вагончиками, а со дня на день и вовсе будет перекрыта под постройку очередного бизнесцентра . Вот скажите, когда разрешали власти разрешали стройку, они думали о людях и машинах? Или только об очередном инвестпроекте?
Количество офисов и организаций в округе от этого не уменьшилось, и количество работников и посетителей банков, аптек, магазинов тоже. Неподалеку есть два паркинга в торговых центрах Немига, 5 и Немига, 3. Ценник - 2-3 р за час. В постоянную аренду мест нет. В паркинге торгового центра на Немига, 5 предлагают встать в лист ожидания (!) из 50-80 желающих снять парковочное место за 150-190 р. в месяц.
Открытых платных площадок нет вообще.
Если еще за покупками приехать, конечно, проще заплатить за парковку, чем искать угол для машины. А если из пригорода на работу в офис в центр и надо поставить машину на 8 часов? Куда?
Я, например, езжу из пригорода на машине не от хорошей жизни (вожу в гимназию дочь-инвалида), если бы была возможность арендовать место на платной парковке до 50-70 р. в месяц, то без малейшего сомнения так и сделала бы. И не ставила бы свою машину в ваших, господа, дворах.....
P.S.: Пока не пристроили к ТД "На Немиге" здание Мак-Дональдс+Цептер, на этом месте была парковка...

Если бы градостроители были более дальновидны, никто не давал бы строить высотки в столице без подземной парковки. Вопрос сам собой бы отпал, когда у каждого дома была бы своя парковка на нижнем уровне.

Проблема уже решается, что называется в рабочем порядке. Что уже сделано для ее решения? 1. Людям фактически запрещено иметь собственное жилье, на своей земле где можно было бы парковать свой автомобиль. 2. Повсеместно сокращаются рабочие места, люди лишаются средств к существованию, не говоря уже о средствах на содержание этих самых автомобилей. 3. Рождаемость постоянно сокращается, опережая снижение числа женщин детородного возраста. 4. Каждый год исчезает множество населенных пунктов, на месте которых плодятся разные волки, медведи и прочая лесная живность. 5. В городах районного значения уже нет никакой проблемы с парковкой, то же можно говорить и об областных центрах. Остается недостаточно охваченным только лишь Минск. Наберитесь терпения, проблема исчезнет в течение ближайших пяти лет.

Kot-obormot,

А зачем все дворы под одну гребенку? У нас во дворе с этим порядок.

лес рубят — щепки летят!