Выбор авто (архив).

koldyr:

zmiter:

Вообщем насчет Рено-19 согласен - нормальный выбор - для первой машины отлично - главно не заболей потом Рено - в корне это неправильная машина.

У меня именно тот случай. Первая и заболел.

Не ты первый не ты последний .

zmiter, мне бы тоже интересно послушать было. Гадостей про Рено я и сам могу порассказать, но они все какие-то мелкие. Единственная действительно неприятная весч - то, что они дорожают сейчас

ChelDm - это их проблемы. Либо квалификация низкая, либо просто ленивые Такие вещи уже даже замые закоренелые ремонтники-франконенавистники перестают говорить.

19 отличная машинка, сам на такой езжу (не поэтому хвалю) расход небольшой, комфортна, комплектация приятная. и проблем особых не возникало

zmiter, странно. Действительно странно, но я этого не почувствовал. В Пежо и Ситре - почувствовал. В Рено - нет. До этого на корчвагенах ездил.

zmiter,

В Лагуне есть радиатор печки. За его замену обычно просят 40$. При этом снимают панель (торпеду) и сливают ОЖ.

Человек который в этом разбирается делает за 20-30 мин и 20$ без всяких лишних телодвижений. Говорит что 20$ только потому, что вокруг народ 40 берет.

С/У со сливом системы охлаждения 1.65 нормочаса

ГТЦ посложнее будет, но я думаю, что зная как, можно раза в 2 быстрее было бы сделать.

нормочасы:

СНЯТИЕ/УСТ. ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА АВТОМОБИЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ КРОМЕ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЯМИ С 2 часа

СНЯТИЕ/УСТ. ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА БЕЗ ПРОКАЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 0.95

СНЯТИЕ/УСТ. ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В Т. Ч. РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 1.92

Хотя пока сам не сниу/поставлю, спорить поостерегусь, так что это все мои предположения (Надеюсь что сам этого никогда и не сделаю.)

Мне лично Темпра очень нравится, но здесь его заплюют, т.к. он "ржавеет".

koldyr:

Единственное что могу сказать со своим небогатым опытом, так это то что вообще Рено не спортивные машины, как например БМВ. Созданы они для спокойной комфортной езды. Что мне , в принципе , очень нравиться.

А Рено-19 16v ?

Не всякая ХХХ ее догонит

Труляля и Алонзо дают прикурить многим. На Рено

я уже столько корчей пересмотрел, из тех марок про которые раньше интересовался, что решил FIAT и Hyundai посмотреть.

по обьявкам все ездил

и наверное придется заказывать

А тогда где гарантия , что Фиат и Хундай будут лучше?

Я сегодня у знакомого Темпру посмотрел - просто МАНТАНА

Все что надо для жизни, включая кожу и климу

а я могу посоветовать конкретную марку, которую лучше не брать.

Предистори - год отездил на ТАЗ 21099 , с марта езжу на Вектре Б CD 2.0i . Щас с другом машинами поменялись, первый день езжу на ГАЗ 3102 2000г.в. с карбюраторным движком и без ГУРа. Не поверите как громко и пахабно хочется выругаться (боюсь сразу красную карту влепят)... Чтобы ездить на такой машине, надо обладать мышцами Терминатора и реакцией Брюса Ли. В поворотах крениться, тормоза есть, но педаль надо 2-мя ногами топтать! Двери закрываются как в тракторе Белорусь начала 70-х годов. Пониженная передача втыкается как на грузовике, только после двойного выжима (честно говоря на том же Опеле с ручной коробкой стараюсь двойной выжим делать - машине легче). Как у нас в РФ на них таксисты работают?! Хотя надо быть объективным, рессорная подвеска на никаких дорогах ведет себя очень хорошо, ну не боится она ям и ж/д переездов . Открыл багажник (объем как на вектре седане 500 литров), а там места нет вообще - запаска, 3 начатые канистры с маслом, старая куртка (видимо под машиной лазить), какое-то хитрое устройство в виде паяльной лампы со шлангом (для шпринцевания подвески), куча инструмента и всякой всячины. У меня в Опелевском багажнике - 5 литровое овальное ведерко, в нем губка, замша, шампунь, отвертка с насадками, ключик для ручника, резиновые перчатки и легкая куртка (чтоб не пачкаться, когда машину моешь). Ведерко аккуратно стоит в уголке. На днях ездили из сервис центра мониторы забирать 17" без коробок. 4 шт. в багажник, 4 шт. на сложенную спинку заднего сиденья и еще место осталось. Да парни и девченки - не берите Волги, совсем беда с ними.

ЗЫ: У 4 летней машины уже попа крашеная (зимой не эксплуатируется, гаражное хранение, в ДТП не была, один хозяин).

А кто нить может рассказать про MB W140 S320 (93-95г)? Стоимость запчастей знаю, подвеска и кузовщина тоже не интересует. Хочу знать насколько часто там ломаются дорогие вещи типа электронных блоков, автомата и прочих наворотов?? Может у кого есть опыт эксплуатации?