Что вы думает о FORD MONDEO

Stronzo, обратить внимание: на убитую переднюю подвеску ввиду тяжелого чугунного блока двигателя, гнилые задние арки из-за слабости металла и посредственной подготовки при покраске; погнутые задние рычаги подвески (для универсала), т.к. они не рассчитаны на полтонны картошки, которую любят запихнуть некоторые владельцы, ну и турбина само собой. Если это все в порядке, то можно брать

У меня Mondeo уже 3 года. Подведу краткий итог.

Двигатель: никаких проблем вообще не было. Масло от замены до замены доливать не надо. Бензин 92-ой кушает с удовольствием, даже для этого дела есть перемычка для перехода с 95-го на 92-ой. Расход по паспорту для двигла 1.6 л – примерно 5.5 по трассе и 10 в городе. У меня средний на 92-м бензине составил 8 л. Примерно так и получается.

Кузов: немного подгнивают задние арки, пороги, область около лючка бензобака. Больше нигде ржавчины обнаружено не было. После трех зим (у меня) жуками машина не пошла.

Подвеска: довольно комфортная при очень хорошей управлемости. Очень простая. Сзади ломаться особо нечему. Спереди довольно слабенькие сайлентблоки передних рычагов. У меня они разбились одновременно с шаровой, поэтому сразу заменил передние рычаги. Ну и спереди и сзади стоят стабилизаторы поперечной устойчивости, а это значит что стойки стабилизатора менять надо довольно часто. Хотя стоят они копейки.

Салон: просторный и удобный, очень красивый внутри (мне нравиться).

Шумоизоляция: очень слабая. Больше нечего добавить.

Цены на запчасти: по сравнению с пассатом - дорого, по сравнению с японцем – не дорого. Золотая середина.

Короче – эта машина, какой-то полный середняк. Двигатель надежный, но немаленький расход. Машина довольно комфортна и управляема при простой подвеске, но есть в ней немало слабых мест. Кузов неоцинкован и подгнивает, но как-то очень медленно. Салон отличный, но шумоизоляция посредственная.

Пожалуй в этой машине подкупает хорошая комплектация и низкая стоимость при покупке. Только выбирать нужно с умом, чтоб не нарваться на убитый экземпляр, ибо последующий ремонт может стать в копеечку. И один из важных факторов при покупке – сцепление ходит 160 – 200 т. км. Поэтому покупая машину с таким пробегом (реальным) вполне можно попасть на сцепу. Проверяйте, если педаль сцепления схватывает в самом верху, значит диск сцепления уже почти стерся.

notic3, варианты следующие (я всё время путаю Мондео и Эскорт), в одном из них только потковыривая отвёрткой, во втором случае лючек вместе с черной пластиковой горловиной проворачивается против часовой стрелки. В обоих случаях лючек снимается вместе с черной пластиковой горловиной. Не забудь увидеть и выкрутить саморез в этой самой горловине. Отдельно выколупать лючек не пробуй, хотя.., может создашь прецедент!

notic3, блин, про защёлку то я забыл, но разве всё упомнишь! Please!

BIGKEBAB,

Тёща с тестем горюют

а горюют в неведении о проблемах с бампером. ТАК?

Если сегодня, то Малиновка.

Если в понедельник - Масюковщина.

Magestic:

Подскажите пожалуйста, где искать №двигателя на Ford Mondeo 98 г.в газ/бензин. буду очень признателен.

Что значит номер двигателя ? Зачем это тебе ? У нас двигатель - з/ч и его номер не фиксируется нигде.

dm, 1. Купить новую по FINIS коду. 2 На разборках

dm, полочку ессно, новая магнитола будет стоить просто дурных денех. FINIS код - код запчасти из МикроКата (каталог по фордам в электронном виде) - потмо фперед в магазины типа экзиста

dm, ты по разборкам или фодклубе поисчи 2х диновую. Они не дорого стоят, а магнитолы очень неплохие (все имхо)

dm, какие нах кассеты

6006 - встроенный чейнджер на 6 дисков