Правильный заезд на бордюр

zyanon, ненадо раскручивать, максимум до3000, очень легко заскакиваеш недоезжая до бордюра 10-15см и слегка надавить на газ. придать машине инерцию ( уменя не более 2000 получается, и пофиг какой угол), главное чувствовать сцепление

nivi44ok, ага. а есть еще лучше 50 тыщ в месяц на стоянку и багажник пустой.

Marabu, значит нафиг такую работу, если припарковаться нормально негде:-)))

Marabu, вот если приехал на работу и припарковался на бордюре, то тут точно ГАИшники примут меры.

Dmitry_B, а если приехал вечером и припарковался на ночь на бордюре и уехал утром, то даже если ГАИ приедет, то максимум что они сделают - это снимут авто с бордюра и отбуксируют на соседнюю стоянку (двор), а именно там где будет свободное место, а если место не найду то вооюще никуда не повезут - ониж не звери и все понимают что со стоянками кризис - команда у них только днем эвакуировать автосы.

ГАИ - не бюро добрых услуг.

тоже так думаю....

Dmitry_B, ice-9, тут ВЫ уважаемые неправы - не надо делать из ГАЁвых зверей - там такие же люди как и мы. Я сам наблюдал картину как осенью дворники убирали территорию в моем дворе и 2 авто стояли с вечера на тротуаре\зеленой зоне. Дворники вызвали ГАИ и эвакуатор. ГАЁвый почесал репу и указал своему коллеге на эвакуаторе чтоб оттяну эти 2 авто в другое место и показал пальцем куда - что и произошло. В итоге два автоса переместились на 70 метров в сторону и все.

Так что он поступил по-братски. Ну а если честно, то я сам думал что эти автосы отбуксируют на штрафстоянку.

Для таких случаев, кстати, есть куча примудростей как ставить авто чтоб его не эвакуировали.

ice-9:

EvgenS, Цитата:кстати, есть куча примудростей как ставить авто чтоб его не эвакуировали.

кстати гаишники знают эти примудрости, и лично видел новые эвакуаторы которые поднимают машину целиком...и никакие ручники-передачи-рули не помогают.

ага, только этих эвакуаторов (новых) только один или два и на все дворы\районы они не разорвутся, и значит ездить будут обычные трактора, а значит можно создать им трудности и возможно есть шанс что не станут забирать, а это уже какая-никакая а ПОБЕДА

EvgenS:

O4ydo, вспоминаем уроки парковки диагоналки - ЗАЕЗЖАЕМ только ЗАДОМ (так авто более маневреннее)

....и добиваем с/блоки задней балки....

EvgenS,

Где это вы таких гаевых видели?, на своей памяти помню только 2 случая, когда более-меннее снисходительно отнесся ко мне гаишник, 1. когда на машине небыло знака 70 и гаер покомпостив мозг отпустил меня и 2. когда за превышение в городе на ~ 15-20 км. заплатит 20 тыс. и все, а так по максимуму или по 50 тыс. себе в карман, вот их методы, я когда получил права и начинал ездить тож было мнение что гаишники не звери, и усляшав от бывалых водил брать в сторону гаи думал что это какое-то преувеличение, но опыт, время и дорога поставили все на свои места...

По делу, за неправильную парковку весной был оштрафован на 90 тыс, хотя можно было отделаться и прдупреждением, какой-то пердун вызвал гаи когда я после 3й смены поставил машину на травку под деревце, единственной поблажкой в этой ситуации было, побырому сгонять на кассу и заплатить штраф официально после чего мне вернули права...

Да и "хитроя" парковка на бордюр может и непомочь от буксировки авто на штрафстоянку, могут просто нечаянно оторвать вам бампер и всего делов то, а потом бегай по судам и доказывай свою правоту.

zyanon,

Проше вего заезжать задом под углом с небольшим накатом, скорость выбираемую при заезде на бордюр нужно выбирать методом проб и ошибок, разогнался не хватило инерции, значит разогнаться сильнее но без фанатизма!, задам заезжать проще на переднеприводной машине, с заднеприводной все наоборот и конечно не стоит забывать о подвеске, резине и дисках которые страдают от такой парковки.

EvgenS, сами же выделили ключевое слово