Hyundai Accent IV (Solaris)

Не замечал такого. Ну ни на грамм расход не изменился при обкатке последней в этом году. Я даже ТО промежуточное на 2000 км сделал, хотя сервисмены предлагали на 15.

а где багажник покупали не подскажете?

а такие крепления крышу не царапают?

Всем привет.
У меня Акцент 5DR хэтчбэк на автомате 1.6, 2013 г.в.
Пройдено 12.5 тыс км с июня 2013.

// Ранее был опыт вождения Элантры 2011 г.в., 1.6л на автомате //
Хочется отметить что Акцент уступает Элантре по мягкости и комфорту, хотя и двигатель и коробка вроде как одинаковые стоят.

Интересует вопрос - кто где покупал диски на Акцент?
- на рынках не смог по осени подобрать комплект, потому переобувался...
но придется возобновить поиски на летнюю резину.

alenka100282:

О-о, не ожидал что ветка оживёт))) Приятно однако.

по статистике за 2013 около 900 новых Акцентов продано в РБ, надо же где-то делиться инфой... )

alenka100282:

Теперь по теме.
1) Лить 92 или 95. На 92-м катализатор умрёт заметно быстрее, оплавляется сетка катализатора и после 100-150 тыс. идёт по прогрессирующей и в конечном итоге под замену. Экономическая составляющая: берём в расчёт пробег 20 тыс./год. Расход - 8 л. Итого в год - 1600 л. Разница между 92-м и 95-м (9500-8800=700) 700*1600=1120000 - это 115 у.е., т.е. грубо говоря за 10 лет экономия на 1000 у.е.
Что кому предпочтительнее - решает сам. При моих 12 тыс. в год - однозначно выбираю 95-й!

На трассе замечал разницу , что машина на 95 веселее себя ведет. Но в последнее время езжу на 92...

alenka100282:

2) Обкатка: моя оживать начала примерно к 4000 км. пробега, заметно улучшилась динамика разгона. На кольцевую выезжаю на 3-й, до 90 разгон и там уже втыкаю 5-ю.
3) ЛКП - с разочарованием заметил что после 3-х сеансов автоматической мойки на белнефтехиме, много где неглубокие царапинки лака Потеплеет- заделаю всё воском. Обидно однако...

2) как таковая обкатка - прошла за неделю...
3) ЛКП - очень чувствительно к любым грубым щеткам, какой-то слабый лак

alenka100282:

4) Средний расход по чекам - 7,8 прошла 5800 (на обкатке берёг машинку, расход был вообще смешным - до 7!!! литров).
5) Прикупил багажник на крышу Dromader D1 - 85 у.е.
6) С дилером нам всем крупно "повезло"... Много чего и долго прикидывал. Для себя сделал однозначный вывод - ТО1 и ТО2 у официалов, дальше сам. И то, это только из соображений подстраховаться "на всякий пожарный". В обслуге сам сделаю вместо дилера однозначно ничуть не хуже и в примерно в 3 раза дешевле.
7) Шумо/теплоизоляция слабая, прилично нарастает конденсат в багажнике, в салоне. По весне однозначно салон нужно просушивать/проветривать.

4)Средний расход : летом трасса 6.2-6.8л/100км (при скорости 105-110км/ч), самый маленький расход был 5.2 литра!
зимой трасса - 7,0-7,5 л. По городу 8-9 литров лето-зима.
Было замечено, что по трассе расход на почти литр выше был когда зимняя резина ставилась.
6) Расскажите как ТО1 у вас прошло
7) Шумоизоляция - арки и вертикальный уплотнитель на двери - слабые места. по началу какалось что двери не плотно закрыты.
раньше на Элантре ездил - не было такого косяка...

alenka100282:

Есть пару вопросиков к владельцам:
1) У вас случайно регулировка сидушки по высоте через неделю-две не опускается постепенно сама до самого низа? Гарантийный случай?
2) Вторая у вас включается чётка или немного "цепляет"? Писали про беду пластмассового кольца синхронизатора 3-й передачи. Но там у меня всё чётко! А вот вторая частяком врубается словно там отсутствует синхронизатор... Сталкивался кто?

1) нет, все в порядке, не опускалось.

Под капотом заметил много пыли и грязи, хотя по грязным дорогам ( и по грунтовкам) практически не ездил.
Надо подумать доп защиту снизу поставить...

Mamont_Juve:

PARTu3AH, ну тут зависит от манеры езды, расход я написал в это время года, осенью при температуре +20 на улице, без кондера и со скоростью 90 км в час, расход по чекам выходил 5,8, не знаю как тебе удалось 5,3 может 95 льешь????

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд

Кто, что думает по поводу гарантии??? Стоит ли слетать или ездить к ОД, у меня уже приближается ТО1, вот думаю, что делать, забить на гарантию или годик-два покататься к ОД. Ваше мнение????

Есть еще два вопроса может кто знает:
1. Где в Минске можно купить литые диски 16 радиуса с оригинальными размерами на наш авто, знаю, что у дилера есть, но как то мне они не очень нравятся.
2. Кто нибудь ставил себе альтернативную музыку, с цветным, экраном, навигацией и.т.д. если да то какую и как впечатления.

Мое мнение - первые ТО делать на станции ОД.

По поводу дисков - беда....
На рынках диски для Hyundai не встречались.
Торговцы дисков советовали смотреть на рынке диски для сузуки или митсубиси (может и тойота), но предупредили, что там по какому то параметру они чуть отличаются (что на ходовые характеристики не влияет), однако на ОД могут снять гарантию на Ходовую за это...

Я решил делать ТО1 у ОД, как бы мне этого не хотелось записался на 6 марта, потом отпишусь о том как все прошло.
С дисками вообще косяки, хочу купить R16 оригинальных размеров но не оригинального дизайна, нигде не могу найти придется брать или 15, или ехать в Киев МАЙДАН за 16, там их видел много в наличии и под заказ.

matad0r:

Интересует вопрос - кто где покупал диски на Акцент?

После очень долгих поисков идеальный аналог был найден - это диски от опеля астры R15 J6H2 4x100/56,5 ET49. Разница от родного только по вылету на (ET49 вместо ET48 ) и диаметр центрального отверстия - 56,5 вместо 54,1. По первому показателю разница можно сказать что отсутствует. По второму показателю - необходимо точить центровочные кольца. Заказывал у токаря - сделал идеально. Параметры - 56,6/54,1/10. Цена вопроса составила 30 у.е. Диски обошлись в 80 у.е. Итого всего за 110 у.е. имеем полноценный комплект, можно смело сказать, оригинальных штамповок. Учитывая сезонные очереди на шиномонтажах и необходимость 2 раза в год "переобуваться" выгода очевидна.

P.S. На ТО1 поеду только в октябре, не накатал ещё)))....

Хундай Акцент / Солярис Hyundai Accent / Solaris

alex1978asdf:

merssis:

подскажите такой вопрос? допустим при скорости 100 км в час сколько у вас та тахометре показывает оборотов двигателя? у меня около 3000 или чуть больше. мотор 1.6.

100% уверен, что на идентичном объёме и скорости 130-140 км/ч (данные по GPS т.к. спидометр привирает) за 3800-3900 об/мин не выходил.

У меня на автомате с 1.6 л при движении на скорости 100км/ч поменьше 3000 оборотов будет. Вроде как при 120км/ч ближе к 3000 подходит.
Как по трассе поеду, фото попробую сделать )

И еще добавлю - на Элантре раньше когда ездил, по спидометру скорость отличалась от GPS средней на прямых участках до 5-10 км/ч (при 110-120км/ч). Думаю на Акценте тож скорость спидометра чутка ниже от реальной.

alenka100282:

Где-то встречал тест реальной скорости и скорости по БК. По факту на 100 км/ч БК показывал около 105 км/ч, т.е. скорость по БК занижается чуточку. Зато без превышений по ПДД )))

до сотни у меня врёт на 8 км/ч , к 140 всего 3 км/ч (сравнивал по разным GPS "феном" не проверял )

Стоковые лампочки Хундай Акцент / Солярис Hyundai Accent / Solaris

Поездки в тёмное время суток по влажной дороге напрягали недостаточным освещением, ощущение что крадёшься на ощупь.
У меня фары обычные, не линзованные.
Задался вопросом - как можно улучшить ситуацию. Долго перечитывал форумы. Варианты конечно были, типа филипсы, дженерал элетрик и т.д. + 50%, +90%... и разные там вариации. Один большой минус этих ламп - малый срок службы таких лампочек.

Стоковые лампочки у нас стоят филипс лонг лайф (Long Life) - лапочки хорошие, ходят около 5 лет, но свет у них всё же слабоват.

В итоге, по соотношению цена/срок службы/эффект - остановил свой выбор на Osram H4 Allseason Super. Отличительная черта от стоковых - это заявленные производителем + 30% и самое главное - жёлтая колба (Лампа Osram головного света семейства Allseason Super - всепогодный желтый свет для обеспечения непревзойденной видимости в тяжелых погодных условиях (дождь, снег, туман). Лучшая освещенность дорожного полотна на 30%.) Результат оправдал мои ожидания - влажная дорога стала ощутимо лучше просматриваться, ну и яркости по ощущениям чуточку/минимум но всё же прибавилось. Главную роль сыграл жёлтый цвет - мокрое покрытие при обычных лампах размывалось/мазалось/давало блик. С жёлтыми - всё куда лучше, чётко видна граница пучка света, ездить стало куда комфортнее. В общем - рекомендую весьма бюджетную и хорошую альтернативу:

P.S. При установке ламп категорически запрещено браться пальцами за колбу!!! Если это случилось - необходимо колбу обезжирить, т.е. хотя бы тщательно вытереть ЧИСТОЙ!!! тканью.

По дороге в Минск получил камушком в лоб. появился маленький скол со стороны водителя ближе к стойке.
На следующий день увидел что трещинка дошла до края стекла горизонтально в сторону стойки, и каждый день по пол сантиметра пошла в другую сторону...

Интересно, если у меня авто на КАСКО, можно ли обратиться поменять стекло или ждать чтоб еще камень попал и расфигачил вдребезги?