Лизинговые аукционы Европы!

EvgPinsk: Никто никому ничего не должен, просто фирма-посредник может оказывать услугу по покупке с аукциона и брать за эту услугу определенную плату, а не выставлять авто на своем сайте. Вы выбираете авто прямо с аукциона, а честный посредник всегда Вам покажет инвойс на Ваш автомобиль, купленный на аукционе.
alexon2010: Самый простой способ спросить у самого посредника сколько он берет и попросить инвойс с аукциона

borand:

ага и не забыть про аукционный сбор
проведение платежей
доки по ндс

Все намного проще: аукцион выставляет 1 инвойс уже с комиссией, проведение платежей закладывается в плату за услугу, а авто продается сразу по цене нетто.

borand:

я это понимаю
просто тот кто напрямую самостоятельно будет покупать эти вопросы будет решать ...

Напрямую самостоятельно купить с аукциона желающий приобрести автомобиль ничего не сможет. Всем занимается посредник, за что и берет определенную плату. Тот, кто автомобиль покупает просто оплачивает авто как и в случае с любым дилером, доставку и ждет его в Беларуси.

EvgPinsk:

больше 4х лет, с Германии, а пробег всего 32000км. Неужели реально?

А чего тут нереального? Задаете на том же mobile.de
1. любую марку автомобиля,
2. эксплуатацию до 2009-го и
3. пробег до 30 тыс км.
Знаете сколько вариантов покажет? 29 тысяч 515 варианта. Даже если до 29 тыс округлить (запчасти там всякие, прицепы...), все равно достаточно.

EvgPinsk:

И сколько из этих 565 тысяч вариантов реальные пробеги а не скрученные?

Исправился:
Смотреть нужно эксплуатацию не ОТ 2009, а ДО 2009. В итоге всего лишь 29 тысяч предложений получится
Сколько скрученных пробегов, спрашиваете? Ну возьмите, например, 0,1% от этих 29 тыс, - все равно вам машин с реально низким пробегом хватит. А больше, чем 0,1% вряд ли, это ж не РБ, где все 99,9% скручены.
У немцев скручивание пробега - это финансовая махинация, поскольку от пробега зависит размер страховки на автомобиль, а страховки у немцев совсем даже не маленькие. Ответственность за скручивание:

Kann dem Verkäufer allerdings ein Täuschungs- und Bereicherungsvorsatz nachgewiesen werden, droht ihm eine Freiheitsstrafe von bis zu sechs Monaten oder eine Geldstrafe bis zu 360 Tagessätzen. Wird der Betrug gewerbsmäßig betrieben, sind sogar Strafen von bis zu fünf Jahren möglich.

Перевожу:
Если вы смогли доказать, что продавец скрутил пробег в продаваемом им автомобиле с целью введения покупателя в заблуждение и, таким образом, своего обогащения, продавцу грозит либо лишение свободы сроком до 6 месяцев, либо денежный штраф в размере его среднего годового заработка. Если такой обман продавцом совершается регулярно, - лишение свободы сроком до 5 лет...
Нужно быть полным идиотом, чтобы скручивать пробег в Германии...
Кстати, если погуглите, то найдете, что средний пробег для легкового автомобиля в Германии - между 11 и 12 тыс км в год для бензинки порядка 17 тыс -для дизеля. Так что, ваши 32 тыс за 4 года не очень-то сильно и выбиваются из общей картины. Вот если бы 150-200 тыс за 4 года, - тогда да.... точно домотали пробег

Ну и по фото вроде как не похоже что у этой машины такой пробег

По фото пока что только Кашпировский может лечить, вы - Кашпировский?

/.

kaparouski, ну для начала многие хотят купить авто под 6й декрет, для этого его нужно импортировать. Ну и любое заявление цениться тогда, когда оно или аргументированно, или лицо, его высказывающее, имеет репутацию.
К сожалению в вашем случае нет ни первого ни второго. Вот добавите аргументации, всем будет полезней )

oppa:

А что непонятно? Чтобы быстрее продать свой хлам и больше на нем заработать. Если не хлам, то на нем вообще никогда и ничего не заработаешь (БО ОЧЭН ДОРАГА).

Т.е значит на Мобиле.де продаются совсем другие авто с другого континента?. И у них оказывается есть хлам, а на лизинговых площадках нет?
И из ваших постов я делаю вывод, что на мобиле.де покупать не нужно, потомутчо там продаётся хлам, а на аукционах по крайней мере с пробегом честно. Я правильно понял или ошибаюсь?

EvgPinsk:

Т.е значит на Мобиле.де продаются совсем другие авто с другого континента?. И у них оказывается есть хлам, а на лизинговых площадках нет?
И из ваших постов я делаю вывод, что на мобиле.де покупать не нужно, потомутчо там продаётся хлам, а на аукционах по крайней мере с пробегом честно. Я правильно понял или ошибаюсь?

Не надо утрировать. На мобиле.де продается все, и с малым пробегом и с большим. Только вы ищите там машину обычно на первых страницах (каб падзяшэушы), а сами немцы, для себя, - на последних (каб лучшэ). В этом и разница. Подсказать, где с малым пробегом машины искать? Попробуйте там же, где и немцы, - у дилера. Типа такого (специально взял VW, машины старше 4 лет):
http://offenburg.grafhardenberg.de/de/autodo-offenburg/results
Смотрим пробеги, в год:
71/7 = 10,14 тыс в год, 88/7, 93/6, 50/6, 73/5, 73/5, 79/7, 98/13, 62/9 (=6,9 тыс в год), 102/9, 92/9, 71/8, 76/10, 45/4, 80/5, 99/8 и т.д. и т.п.... (сами поделите?)
А с пробегом у немцев в основном везде честно. Только нашему перекупу/перегону ни разу не выгодно покупать машину с пробегом, например, 10 тыс в год, а намного выгоднее, например, с пробегом 200 тыс в год. Может уже сами скажете, почему?
Во во, правильно: чем моложе и дешевле машина, тем лучше, тем больше на ней можно заработать... А что возьмешь с той, на которой всего лишь по 10 тыс в год наезжают? Да абсолютно ничего (в смысле навара)!

EvgPinsk:

И сколько из этих 565 тысяч вариантов реальные пробеги а не скрученные? Т.е. Вы хотитет сказать, что кто-то купил в лизинг комерческий авто на 4 года, проехал на нём только 30тысяч и продаёт его после этого теряя пару десятков тысяч евро? Я конечно согласен, что это возможно, но какова вероятность что это так? Ну и по фото вроде как не похоже что у этой машины такой пробег
Я в чём-то ошибаюсь?

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд

alexon2010, Вот например по этому лоту можете чтото сказать? http://www.exleasingcar.com/ru/auctions/auto-details/869645/

Ну, купили? Не во время увидел Ваше сообщение. Вам много советов дали, полезных. А экслизингкар, что говорит по поводу гарантий о пробеге?

Планирую взять citroen jumpy или аналог от Пежо/Фиата. Имеет ли смысл смотреть страну поставки Франция (там побольше таких машины) или всё-таки однозначно лучше Германия?