GT Aggressor 2.0 Disc (2013)

Sex19944991:

Ты первый, кто говорит, что дисковые тормоза хуже ободных.Я отвечу так, что у меня друзья состоят в клубе по велотуризму, в общей сложности там состоят 250 человек, и у опытных людей, которые в клубе более 2 года, у них дисковые тормоза, прошу заметить, велосипеды в районе 4-х миллионов.Мне нужно перечислять минусы и плюсы обоих тормозов?

http://velozona.by/articles/page14.php

Я говорю, что дешевые ноунеймовые дисковые тормоза хуже вибрейков. Большинство ашанбайков идет с подобием дисковых тормозов. На Агрессоре тоже стоят убогие тормоза. Если так нужен велосипед с дисковыми тормозами, то нужно брать хотя бы с Tektro Novela.

alternativing:

лучше чем моя прошлая гидравлика tektro draco pro и механика avid bb7

Не верю, даже глупо сравнивать какой-то Промах с Avid BB7, считающимися лучшей механикой.

alternativing:

Единственный минус этого велосипеда - слабые перья. С новыми 2013 Avalanche 3.0 тоже такая проблема.

А эта инфа откуда? У Аваланчей рама с прошлого года не менялась, про проблемы с перьями первый раз слышу.

F22:

alternativing:

Единственный минус этого велосипеда - слабые перья

Источник? Откуда такая инфа? Какие именно проблемы?

Купилл, этого американца!!!! Амортизаторы входят см на 10!(на ровном асфальте, как на облаке летишь) универсальные шины) холостой ход - длиннющийЁ! Переключатели передач - удобные (правда хотелось бы ещё, чтобы подсвечивались, ночью, часто езжу (хотя по мнению моих друзей я зажрался!!!)) Покупал в велозоне! Отрегулировано на 100%! Раньше был "ашан байк китайский, тяжёлый, !!!с ненужным!!! амортизатором под седлом"""(по-мойму чисто китайская задумка и бесполезная) - он отбивал желание кататься и начинал я ненавидеть велосипеды как средство....................передвижения! А на этом я только повод ищу педали покрутить! Вообщем доволен на 100%! За эту цену вариантов хороших больше не нашёл! Удачи други!

В авалансе походу тормоза чуть лучше и разумеется передач чуть побольше а в остальном на мой взгляд разницы нет!

alternativing:

max_island:

В авалансе походу тормоза чуть лучше и разумеется передач чуть побольше а в остальном на мой взгляд разницы нет!

Чем больше передач - тем хуже.

Явно не в этом случае, у Агрессора 21 ск и трещотка, у Аваланча 24 ск и кассета.
27 и более передач уже действительно нужны далеко не всем.

alternativing:

HeartBeat:

alternativing:

max_island:

В авалансе походу тормоза чуть лучше и разумеется передач чуть побольше а в остальном на мой взгляд разницы нет!

Чем больше передач - тем хуже.

Явно не в этом случае, у Агрессора 21 ск и трещотка, у Аваланча 24 ск и кассета.
27 и более передач уже действительно нужны далеко не всем.

Не в этом суть. Чем больше звёзд в кассете - тем быстрее она приходит в негодность (цепь аналогично)

21 скорость и меньше - это обычно трещотка, а не кассета, и в негодность она приходит быстрее. 24 скорости - оптимальный вариант.

Wellcom:

Хочу такой велик, люди подскажите, стоит ли он своих денег? Другие за эти деньги с худшим обвесом. Кто уже катается, как он по ходовым качествам?
Отдельный вопрос, на меня размера L у нас в городе уже нет, рост 180 см, стоит ли брать XL? Мерял велик, между рамой и мной 4-5 см.

Нормальный велосипед. Если хотите чего-то большего за такую цену - покупайте б.у на poehali.net

Wellcom:

Хочу такой велик, люди подскажите, стоит ли он своих денег? Другие за эти деньги с худшим обвесом. Кто уже катается, как он по ходовым качествам?
Отдельный вопрос, на меня размера L у нас в городе уже нет, рост 180 см, стоит ли брать XL? Мерял велик, между рамой и мной 4-5 см.

Купил. Уже 200км за недельку отъездил. Шикарная вещь. Знаю что недели мало, но 200км говорят за себя. Я на Аисте за год 120 максимум наматывал.
Ход плавный, амортизаторы вообще удивили мягкостью. Тормоза тоже хороши. По прямой 33-40 км\ч на 3\7 передаче стабильно комфортно. Повесил себе спидометр, фары и щитки на колеса. Нехватает еще какогонить звонка. И кстати, лучше взять кодовый замок 180*12 при покупке. Полезная вещь.

m1rk:

Первыми велами были аисты. После десятилетней паузы приобрел данный вел. Для города хватает с лихвой, по леску отлично идет. Пока что не понимаю что еще нужно от велика, чтобы просто кататься в свободное время. Отмотал 200 км. Все отлично работает, только слегка скрипит амортер. Но это мелочи. Очень легкий, разгоняется шустро.
Покупал на велозоне, не понравилось только что у него нет считка на переднюю звездочку, приходитя всегда ездить в шортах А так отрегулировали все супер, как по маслу. Вызывают сомнения дисковые тормоза. Я уже начитался что тут люди говорят что они не очень. Но хотелось бы узнать про них побольше. Через сколько и как именно я пойму что они стерлись? Когда перестанет тормозить? И какие проблемы от них можно ожидать? Заранее спасибо

Если тормоза механика, то нужно постоянно настраивать. Проверить на износ колодок можно просто перевернув велосипед. В среднем колодки с завода идут шириной 2 мм. - этого хватит на 5 лет, если колодки из металокерамики, или на 1-2 года если колодки органические.