Ответить
  • StudentBNTU Senior Member
    офлайн
    StudentBNTU Senior Member

    2994

    20 лет на сайте
    пользователь #16543

    Профиль
    Написать сообщение

    2994
    # 16 сентября 2009 23:51

    zmicier.bel, таки да) мне понравился, да и за те деньги, что он стоит, более приятный седанчик D-класса нужно еще поискать.

    Тем более, на нем вроде стоит опелевский мотор, зарекомендовавший себя весьма неплохо по надежности (среди других common rail моторов)

    например вот: http://auto.lv/msg/lv/transport/cars/saab/9-3/cxmno.html

    красавица)

    но с другой стороны, если мы говорим о целесообразности покупки такой машины, то следует учитывать тот фактор, что марка сааб очень быстро дешевеет на вторичном рынке, и, учитывая нынешнее состояние GM и неопределенность бренда в будущем, за такую покупку агитировать не стал бы. Смотрите цены на 9-5 турбовые годов 2000-02 - дешевеют прямо на глазах...

    А вообще, побольше машин хороших и разных на наши дороги, а то купиите себе е46 330d - и будете как все (хотя автос ммм...шикарный)

  • Pentium Member
    офлайн
    Pentium Member

    327

    21 год на сайте
    пользователь #12580

    Профиль
    Написать сообщение

    327
    # 18 сентября 2009 17:31

    Впускной коллектор на машинах 1.9 TiD (150 PS которые) смотреть очень внимательно. Дохнут они часто - в городе живут тысяч 60-70, по шоссе - 120 примерно. Всё закоксовывается, вентили заклинивает в одном положении, машина "не турбит" и переходит в аварийный режим.

    Стоимость ремонта - за 1000 евро, ибо деталь меняется в сборе.

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    383

    15 лет на сайте
    пользователь #163089

    Профиль

    383
    # 30 ноября 2009 22:27

    супер авто:)

    rgb
  • zmicier.bel Onliner Auto Club
    офлайн
    zmicier.bel Onliner Auto Club

    4497

    20 лет на сайте
    пользователь #15837

    Профиль
    Написать сообщение

    4497
    # 21 апреля 2010 23:24

    Поднимем темку. Водители шпротов, объединяйтесь! :super:

    No mind - only action!
  • 155556 Onliner Auto Club
    офлайн
    155556 Onliner Auto Club

    2091

    15 лет на сайте
    пользователь #155556

    Профиль
    Написать сообщение

    2091
    # 22 апреля 2010 20:49

    Ребят а как он в содержании?

    Многое ли от опеля подходит?

    АльфаКров - Кровельная Мастерская №1. alfakrov.by <a href="http://qrcoder.ru" target="_blank"><img src="http://qrcoder.ru/code/?BEGIN%3AVCARD%0AN%3A%C2%F1%B8+%E4%EB%FF+%EA%F0%EE%E2%EB%E8+%E8+%F4%E0%F1%E0%E4%E0%3B%C0%EB%FC
  • zmicier.bel Onliner Auto Club
    офлайн
    zmicier.bel Onliner Auto Club

    4497

    20 лет на сайте
    пользователь #15837

    Профиль
    Написать сообщение

    4497
    # 23 апреля 2010 00:00

    как я понимаю, на опель вообще рассчитывать особо нечего. Подвеска вектровская, но настроена шведами практически заново. Мотор саабовский.

    Расходники недорогие, по остальному - смотря что. Масло-хорошая синтетика.

    No mind - only action!
  • ViktorL Senior Member
    офлайн
    ViktorL Senior Member

    7138

    17 лет на сайте
    пользователь #101076

    Профиль
    Написать сообщение

    7138
    # 23 апреля 2010 00:10
    `wolf:

    2.0Т - получал только положительные эмоции...без лишних слов машина супер : и управление,и салон...да и двигатели миллионики....всё портит опелевская подвеска....деньги на качественное обслуживание есть - берите,не пожалеете

    Двигатель то может и миллионник, а турбина 200тысяч ходит с хорошим маслом и то потому как низкого давления.

  • kirulei Junior Member
    офлайн
    kirulei Junior Member

    42

    14 лет на сайте
    пользователь #211733

    Профиль
    Написать сообщение

    42
    # 5 мая 2010 15:05

    У меня 9-3 2,2TID механика 2002г выпуска. Из Франции.

    Ездил сам за ним в Европу. Случайно попался. Прокатился. И чуть голову не сломал. Брать? Не брать? Что по чём на него, понятия не имел.

    Горела лампа чек мотор. По периметру немного потерт. Но и ценник немаленький. В общем - взял. Думаю всем назло. Очень понравился.

    Пока там катался, купил новый аккумулятор (чуть дешевле, чем здесь). Чек погас. Приехал на Родину.

    Собрал нервы в кулак и первое ТО + диагностика. Обошлось всё дешевле, чем на Ксарочку 2,0 HDI, на которой до этого ходил.

    Приехал в РБ 2.12.2009г. На сегодня пробежал почти 20.000. Очень доволен.

    Послушный, приятный внешне и внутри, небольшой черный седанчик.

  • Kalash Senior Member
    офлайн
    Kalash Senior Member

    2165

    18 лет на сайте
    пользователь #44542

    Профиль
    Написать сообщение

    2165
    # 6 мая 2010 10:22

    Такой автомобиль нужно брать для получения удовольствия. А если брать для получения удовольствия, то однозначно - бензин!

    А если просто как средство передвижения, то лучше взять что либо другое. Если у Вас нет халявной солярки, берите бензинку и не дурите себе голову.

  • kirulei Junior Member
    офлайн
    kirulei Junior Member

    42

    14 лет на сайте
    пользователь #211733

    Профиль
    Написать сообщение

    42
    # 6 мая 2010 11:49

    Если б у меня была возможность покупки второго авто, то для удовольствия я бы выбирал 9-3 кабрио.

    А в моем случае пробеги играют роль немалую. Поэтому дизель.

    И ни разу этот седанчик в лютые морозы меня не подвел. Поэтому я ему плачу качественным и уважительным внимательным отношением.

    Вот такая вот идиллия.

  • zmicier.bel Onliner Auto Club
    офлайн
    zmicier.bel Onliner Auto Club

    4497

    20 лет на сайте
    пользователь #15837

    Профиль
    Написать сообщение

    4497
    # 6 мая 2010 17:20

    Кросавчег! kirulei, сколько уже пробег на нем? Я купил такой же, но 2.0Т, для "получения удовольствия" :D Пока правда рановато отчитываться об авто, но первые впечатления позитивные :super:

    No mind - only action!
  • Kalash Senior Member
    офлайн
    Kalash Senior Member

    2165

    18 лет на сайте
    пользователь #44542

    Профиль
    Написать сообщение

    2165
    # 7 мая 2010 01:45

    kirulei, хм...вы говорите пробеги...а какой пробег у Вашего дизеля? Оригинальный? И Вы его для себя подтвердили однозначно? В том-то и дело, что мне мало верится в то, что Вы взяли себе дизеля с оригинальным пробегом в 100-130 тысяч километров.

    zmicier.bel, уважаю Ваш выбор. Сам бы не прочь прокатиться.

  • zmicier.bel Onliner Auto Club
    офлайн
    zmicier.bel Onliner Auto Club

    4497

    20 лет на сайте
    пользователь #15837

    Профиль
    Написать сообщение

    4497
    # 7 мая 2010 12:03

    спасибо, Kalash! Ваш выбор тоже более чем достойный :super:

    No mind - only action!
  • Flowmaster Senior Member
    офлайн
    Flowmaster Senior Member

    1622

    18 лет на сайте
    пользователь #43447

    Профиль
    Написать сообщение

    1622
    # 10 мая 2010 18:59

    Я пока что езжу на Вектре Б с диз. движком 2,2, таком же, как ставился на этом СААБе... Так вот все, что касается динамики, все правда. Большинство автомобилей при старте со светофора он делает на раз. Единственное условие - это хорошо настроенная топливная система от Bosch. :wink:

    nothing to fear
  • kirulei Junior Member
    офлайн
    kirulei Junior Member

    42

    14 лет на сайте
    пользователь #211733

    Профиль
    Написать сообщение

    42
    # 11 мая 2010 12:04

    На момент покупки пробег был 167 тысяч км. Сейчас почти 190. При диагностировании явного следа взлома не видно.

    А конкретно проверкой пробега я не стал озадачиваться. Ибо меня всё полностью устраивает.

    Ну а на счёт прокатиться, то это всегда пожалуйста.

  • Flowmaster Senior Member
    офлайн
    Flowmaster Senior Member

    1622

    18 лет на сайте
    пользователь #43447

    Профиль
    Написать сообщение

    1622
    # 13 мая 2010 19:26
    kirulei:

    На момент покупки пробег был 167 тысяч км. Сейчас почти 190. При диагностировании явного следа взлома не видно.

    А конкретно проверкой пробега я не стал озадачиваться. Ибо меня всё полностью устраивает.

    Ну а на счёт прокатиться, то это всегда пожалуйста.

    Взлом не будет заметен никаким разом, а про проверку пробега я солидарен.

    Прокатиться я бы не отказался, тем более, что такая машина у меня в списке вариантов. ;)

    nothing to fear
  • _ANTI_ Onliner Auto Club
    офлайн
    _ANTI_ Onliner Auto Club

    6217

    17 лет на сайте
    пользователь #88390

    Профиль
    Написать сообщение

    6217
    # 19 мая 2010 18:33

    1) Кузов - как вообще кузова у шведов ? насколько сильно гниют ? прикинув головой, думаю все же доолжен быть неплохим. но все же, как реально обстоят дела ?

    2) подвеска - слышал что опелевская. насколько правда, и насколько дорогая/дешевая и по эксплуатации.

    3) Моторы:

    3.1 2.0 Т - что за мотор, чей ? надежность и какова геморойность ?

    3.2 1.9 - дизельный, тоже самое (чей мотор, и насколько надежен или нет)

    3.2.1 2.2Tid - я так понял это опель, ну а по надежности что ?

    3.3 2.3Т - слушал только что этот мотор неудачный, часто проворачивает вкладыши, и это саабовский. что можете сказать по этому поводу ?

    ...
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    29

    14 лет на сайте
    пользователь #263944

    Профиль

    29
    # 22 мая 2010 13:40

    Знаком с Кириллом и его самолётом, состояние машины впечатляет , поскольку авто и снизу и снаружи и внутри максимально близко к новому, а это ведь 2002 гв, пускай даже конец года. Недавно своими силами сделали ему очередное ТО, заменили масло и все фильтра, работа по замене фильтров - справится даже ребёнок, макс полчаса, в тч и саллонный фильтр. Только маслосливной болт под ориг торку, не у каждого в наборе будет. Снизу машина вообще эталон - все болты, каждая трубка, каждый щиток на своём месте и выглядит будто вчера ещё стояла на складе завода-изготовителя. Сайленты реально размером с кулак, даже не знаю как такие можно добить, всё родное и ещё прослужит ого-го! Подвеска походу отличается от вероники этого поколения очень сильно, причём в лучшую сторону, саабовцы всё сделали по своему. Опелевский агрегат 2.2 однозначно лучше фиатовского мультиджета, особенно в стоимости обслуживания (итальянские моторы в сложном ремонте дороже, чем героин, знаком не по наслышке, довелось работать на фирменном сервисе). Но солярку мотор любит, при активной езде в городе ближе к десятке, хотя комп всегда показывает меньшие цифры. Вебасто заводская тоже принимает активное участие в этом процессе. Теперь и я хочу себе тоже такой автомобиль и именно дизель. Вообе владельцы саабов это какая-то отдельная каста людей - в городе на дорогах постоянно задают др другу респекта, совершенно не знакомые люди причём. К тачке повышенное внимание, всех впечатляет. Может это только 9-3 чёрный так действует?

    :super:

  • Flowmaster Senior Member
    офлайн
    Flowmaster Senior Member

    1622

    18 лет на сайте
    пользователь #43447

    Профиль
    Написать сообщение

    1622
    # 22 мая 2010 23:08
    sokol126:

    Сайленты реально размером с кулак, даже не знаю как такие можно добить, всё родное и ещё прослужит ого-го! Подвеска походу отличается от вероники этого поколения очень сильно, причём в лучшую сторону, саабовцы всё сделали по своему.

    То есть это + в корзинку фактов. А насколько машина низкая? Клиренс вообще меньше?

    sokol126:

    Опелевский агрегат 2.2 однозначно лучше фиатовского мультиджета, особенно в стоимости обслуживания (итальянские моторы в сложном ремонте дороже, чем героин, знаком не по наслышке, довелось работать на фирменном сервисе). Но солярку мотор любит, при активной езде в городе ближе к десятке, хотя комп всегда показывает меньшие цифры.

    Вот это интересно. Я летаю на Вектре с таким мотором и для меня обычно цифра расхода близка к 8,5 л., езда агрессивная.

    sokol126:

    Вебасто заводская тоже принимает активное участие в этом процессе.

    Очень прожорливая?

    Еще вопрос - был на рынке сегодня, обратил внимание, что 9-3 сзади имеет маловато места для ног... Это мне показалось или слишком сильно были отогнаны назад передние сидения?

    Update: Все нормально там с местами для ног, просто машина такого класса. Но вот рокот от дизеля меня смутил... В Вектре его намного меньше. :(

    nothing to fear
  • _ANTI_ Onliner Auto Club
    офлайн
    _ANTI_ Onliner Auto Club

    6217

    17 лет на сайте
    пользователь #88390

    Профиль
    Написать сообщение

    6217
    # 23 мая 2010 21:01

    Flowmaster, разговаривал с человеком на СИНТРЕ 2.2 ТД, у него в городе почти 10. так что думаю у омеги и саба, будет чуток поменьше

    ...