VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Вышел на крыльцо покурить - стоянка пуста хоть в футбол гоняй !
Обычно утром на светофоре лишний раз постоишь, места уже не найти припарковаться!

- это сейчас в городе!
Утром на работу иду, догоняю знакомого! У него шаран 3-го года. По осени поставил вебасту, отдал тогда около косаря. Всё до этого хвалился, а сегодня унылый какой-то был.

даник, На запуск нехватало?

Gromer:

даник, На запуск нехватало?

на пару тройку дней хватает,но от малого количества поездок он как следует не заряжается и зарядного нет.

waltes:

Экстремалы насилую движки при -30
Смотри как бы на ремонт скоро не попасть

Правильно! Нужно беречь автос. В такой мороз лучше детей в сад и в школу - пешком, самому на работу с работы - пешком! Здоровее будет! И на ремонт не попадешь, точняк!

Raven-S:

Правильно! Нужно беречь автос. В такой мороз лучше детей в сад и в школу - пешком, самому на работу с работы - пешком! Здоровее будет! И на ремонт не попадешь, точняк!

А людей беречь не надо? Если я загнусь в автобусе за 40 минут поездки, мысль о том, что я на сотые доли процента сберег ресурс автомобиля, уверяю вас, меня не согреет в отличие от поездки в теплой и комфортной машине

peezhon:

.... Покупал машину чтобы ездить....

Ну да! коллекционеров я тоже за свою жизнь ещё не встречал....

Planespotter:

....А людей беречь не надо? Если я загнусь в автобусе за 40 минут поездки....

Не в упрёк! Поймите меня правильно.
40 мин. в автобусе не навредят здоровью. А вот 40мин. в -30 около замёрзшего авто, со "шкворкой" в руке, могут сыграть роковую роль.
Сегодня, выходя из дому пешком, каждый осмысливает, что ему придётся быть на морозе н-ное количество времени. А выезжая на авто не каждый готов к таким обстоятельствам.
Разные ведь ситуации бывают....

wwwqaz:

40 мин. в автобусе не навредят здоровью. А вот 40мин. в -30 около замёрзшего авто, со "шкворкой" в руке, могут сыграть роковую роль.
Сегодня, выходя из дому пешком, каждый осмысливает, что ему придётся быть на морозе н-ное количество времени. А выезжая на авто не каждый готов к таким обстоятельствам.
Разные ведь ситуации бывают....

У меня как раз-таки наоборот получается 40 минут в автобусе с температурой далеко ниже нуля не прельщает, а дойти до гаража занимает 2-3 минуты, а потом 25 минут в тепле и я на работе, но после работы разве что приходится сидеть минут 5-7 в холодной машине, пока стрелка с 50 сдвинется, поэтому в этом случае для меня плюсы автомобиля очевидны и бесспорны, тем более, что у меня бензинка.
При меньших морозах сам частенько пользуюсь общественным транспортом, но видя замерзшие автобусы, а ехать надо по Брест-Москве, далее по Могилевке, мысль о том, что не дай бог придется стоять в чистом поле, ожидая следующего автобуса, в который утром и на начальной остановке можно и не влезть, то мысль об ОТ в такие морозы сразу получает наинизший приоритет.

Ну а машинка, да, жалко, но если сломается, буду чинить, ничего не поделаешь Да и вообще, пусть отрабатывает денежки и то внимание, которое я ей уделяю, а его не мало

ребят.. прикурите(((( местонахождение: Тимошенко..Запад

Какой аккумулятор выбрать?? марка, емкость.. холодная прокрутка???

У кого стоят "вебасто", где у вас сам основной блок расположен?
И вроде как на авто с полноценными вебасто очень часто, 2 аккумулятора.

sannet:

Твою дивизию, надо было сегодня родных и близких в поликлинику завезти. Машина в гараже стояла с понедельника, завелась с полтыка, прогрел, едет без рывков t -26C, забрал, подъезжаю практически к Поликлинике, бум стоянка и привет шворка. Чё за хрен, может греть надо было каждый день???

sannet, а что в баке было? обычная зимняя соляра по 6300? или керос добавлял?