VW Passat B6/B7 Сlub

Маркон:

Я рекомендую использовать туже кошку, что оставила следы.

Опупеть

Joker_88, похожая проблема у меня на A6. Но там все хитро получается. Стоки чистые, проверял. Сам люк нходится как бы в герметичной ванне, в углах которой отводы воды вперед к дверным петлям и назад. И вот в нем у меня то ли трещина то ли переливается через край ентой ванны(заметил что в основном сыро бывало когда оставлял под уклоном на бок машину и в сильные дожди). Так вот вода переливаясь через край ванны попадала на покрытие потолка и по нему стекала в сторону левой или правой передних стоек(в зависимости от того как стоит машина) и вниз под ноги по накладкам на стойках. Сними накладки на стойках, когда будешь проливать водой.

Jo Jonson, у меня зимняя 215/55, а летнюю я купил в прошлом году - 205/55, так как разница с одного колеса одинаковой модели в районе 50 баксов. По езде разницы не почувствовал, визуально на 215-й смотрится чуть лучше, так как резина шире и выше на 1 см.

3.7 млн. на од

evaks:

тогда лючше у ОД и получишь 2 года гарантии!

Только за эти деньги можно два Pierburg поставить, который скорее всего в оригинале и будет.

можно только тут на пальцах можно из 40 +-5 человек найти кто сможет его найти ,снять,поставить, а потом еще и адаптацию сделать , ну как ты сам догадался что из итого списка 20-25% живет в городе на днепре

народ!может кто сталкивался!? на холодную жудкий стук-шорханье в районе двигла (все достаточно подробно описывал выше, но так ни к чему и не пришли с вами, подскажите!). Как только прогреется машина, так все окей. И эти звуки, лишь когда машина сильно холодная, постояла часов 10-12. Подсознательно очень раздрожает и решил отправится на атлант. Постояла часов 4-5 и начали 4 человека слушать, ничего так и не услышали и сказали приезжать ,когда ярко выраженный звук будет, а по моим подробным описаниям звука им кажется, что это маховик (если он, то я попал, говорили и об это выше(от 600 у.е.). Так ли это?кто-нибудь сталкивался?как узнать?думаю загнать к ним на ночь,чтоб утром послушали.Как провести точную диагностику,чтоб с уверенностью констатировать, штука то не дешевая?
и еще одна проблема.... сломал ручку внешнюю пассажирской двери, сам не заметил когда и как... думал просто не сработал центральник, но потом заметил, что выдвигается ручка на много легче,чем обычном работающем состоянии. С чего тут начинать?как разбирать?может стандартная поломка? спасибо.

evaks:

а потом еще и адаптацию сделать

Если речь о ДЗ на дизеле, то там не нужна адаптация, если не ошибаюсь, а снимается-ставится легко своими силами (3 винта и разъем).

TolikTT, вопрос а почему приговрили дросельн заслонку?
у меня есть фото отчет по чистке на BMP

N5100, ты прав БЕНЗИН АДАПТИРУЕМ! ДИЗЕЛЬ указано что после замены клапана О.Г. необходимо включить и выключить зажигание, ждём минуту реле подаст сигнал, запускаем и даём поработать на холостую минуту,затем опрашиваем память на ошибки. Про адаптацию ничего!

DRON182,
Ну Вы даёте, почитайте хоть десят страниц, совсем недавно всё обсуждали.
Алёша случайно не Ваш друг?

DRON182:

чтоб страницу перелестнуть два дня грузить надо...

другое дело...