Hyundai Accent IV (Solaris)

ColdDay, но из минусов - подвеска слабее, хохлы умудрялись ушатывать передние амортизаторы за 30ткм на це-элизе

ColdDay, эргономика вашего соляриса/акцента лучше...это пусть владельцы элиза переживают))))) хоть он и мягче и база больше...

kachurandrey, звоните/пишите в октан.

Андрей Владимирович:

ColdDay:

хотелось бы поездить на ситрике

едет лучше, комфортнее, на скорости не швыряет, подвеска сильно мягче, за рулем удобнее, сидушки лучше

Подвеска при этом у Ситроена более хлипкая. Но в бюджетных машинах это нормально - подвеска или мягкая, или прочная - одно из двух
Обслуживание и расходники Ситроена в 1,5-2 раза дороже, чем у Хёндая / КИА.
Электроника по зиме косячит бывает, как у всех хронцузов.
ИМХО достаточно геморойная в эксплуатации машина по отзывам получается. Но дизайн салона и сидушки приятнее, это да.

ColdDay:

ssaf:

Электроника по зиме косячит бывает, как у всех хронцузов

у меня неправильный хронцуз есть) ничего не глючит

Вам повезло.
Но проблемы с электроникой встречаются достаточно часто, чтобы списать на единичные случаи.

я делал тестдрайвы почти всех бюджеток,
и еще раз
по ездовым характеристикам по комфорту, по удобству пежо301/цэ-элиз ЛУЧШЕ!

можете еще раз пересмотреть их

Андрей Владимирович,
Телефон в элизе куда клали? открытый пакетик орешков, к которому рука то и дело тянется, в 870км поездке где лежал? Водичка под рукой стояла? Теща со своей сестрой и мешок кабачков сильно ли задок опускают? В багажник 4 родных колеса влазят? Стремянка как-нибудь в него влазит? Разворачиваясь в узком месте, без проблем ли свесы над бордюром проходят?

по ездовым характеристикам по комфорту, по удобству пежо301/цэ-элиз ЛУЧШЕ!

Он лучше на разницу в цене, или значительно? Только по ездовым?

Андрей Владимирович,
Ну пусть будет так.

pasha_2001, по сути - ни на сколько
да! корейцы в оригинале, если смотреть стоимость з/ч, то всегда были сильно дешевле за оригинальные з/ч, а любой европеец всегда был дороже, но вообще по подвеске это ситроен Це4, по мотору - древний как авно мамонта TU5, он же еще ранее XU5
то есть за пределом гарантийного срока и на длительной перспективе - один хрен

coffei-nik, вроде уже обьсняил максимально подробно...
или надо еще раз?

просто надо понимать разницу между фанатиком с "синдромом первого автомобиля", от человека который делает трезвый выбор четко понимая все проблемы и минусы, без всех этих розовых соплей

... посмотрите еще раз, все лежит там же где и всегда

я вообще редко наезжаю на машины, разве что если машина совсем барахло, у каждой машины есть свои проблемы, и не вижу смысла врать и что-то скрывать
где-то хороша одна, где-то другая