VW Passat B6/B7 Сlub

Маркон, кстати, подрубали айфон 3ГС, с копки "I" трубку не снимает.

Кстати, в Атлант-М УрЮчье скидки на кузовной ремонт, актуальный для попы моего сарайчега, 40%. Кто-нить там ремонтировался? Как впечатления? Как долго делают?

Напомню свою беду:

Я чего переживаю: зазоры в Пассике между бамперами и крыльями ну очень маленькие! Боюсь, что не-официалы могут криво крыло отрихтовать и зазор будет далеко не заводским Они там кузовщину рихтуют или вырезают и новую "пришивают"? Обрабатывают ли каким антикором?

Есть ли резон тащиться в Минск, оставлять машину там, потом ехать забирать её в Минск из Гомеля?

Мимо шёл:

Я чего переживаю: зазоры в Пассике между бамперами и крыльями ну очень маленькие! Боюсь, что не-официалы могут криво крыло отрихтовать и зазор будет далеко не заводским Они там кузовщину рихтуют или вырезают и новую "пришивают"? Обрабатывают ли каким антикором?

Я как-то к ним приезжал на консультацию - вогнули на парковке край крыла на стыке с бампером (около 8-10 см2 участок). Ремонт получался 2.5-3 млн. за элемент. Говорили, что бамперы ремонтируют, но по-моему не больше 10 см дефекты. Так что я думаю они посчитают стоимость бампера + ремонт крыла (около 3 млн.) + покраска бампера (около 2.5 млн). И скидка там распространяется только на работу, не на материалы. Т.е. реально получается около 20%.

ASTAH000:

Потеплеет, появится солнышко, тогда и разберу.

я все же упрямее, чем мой авто.... вчера ручка "стала повиноваться". Пока в очередной раз помогло хлопанье... обошелся без разбора двери

2veild, осенью брал у хохлов Yokohama 205/55 R16 94V, обошлось ~96$ за колесо с дорогой и страховкой. До этого были конти 91V, скажу сразу yokohama на много тише резина в остальном разницы не заметил. Только вот у конти булка вылеза на одном колесе, сказать, что только индекс нагрузки виноват, конечно трудно, т.к. резина была б/у, но чесно, грешу именно на это. Да, на счет рнс 510, слышал звук, думаю там сабвуфер просто не нужен, классный звук.

KNK:

ASTAH000:

А чего РНС 510 не устраивает?

Нави на РБ в ней нет.

Для СНГ, лучше навитела думаю не найти, жаль что его нельзя как то впихнуть в 510.

N5100:

veild:

ну и пофик, что он выключается у меня тумблером, за то качество звука, и того что можно подключить к моему пионеру меня очень радует.

Кстати, качество звука у всех одинаковое +/-. Хоть пионер, хоть рнс, хоть китаец какой. Везде в любом случае стоит ЦАП за доллар и при одинаковой стоимости девайсов никто не будет ставить что-то лучше.
Другое дело, что где-то есть возможность эквалайзером покрутить на свой вкус, а где-то только пресеты. Но по большому счету разница из разряда "вроде лучше".
Если говорить о хорошем звучании, то это нужно совсем другие устройства покупать, там один ЦАП будет стоить как вся голова, не говоря уже об усилении и акустической системе. Как звукореж. с 10-летним стажем говорю

спорить с вами не буду т.к. со старшими спорить некрасиво да и не супер знаток я в музыке, но в качестве и настройке разбираюсь нормально.
да, в 300 у меня звук был гауно! но когда я поставил пионер, то звук реально стал чище и приятнее, пищалки перестали разрываться и динамики стали играть существено громче чем они играли на rns 300 или как там её..

может вот это http://catalog.onliner.by/pioneer/pionner_sphda01/
или http://catalog.onliner.by/witson/w2d9230v/
и кстати,что значит тумблером выключается??
и такой вопрос.есть какой нить пионерчик с кан шиной?
и может есть какой девайс с выходом в инет???

Мимо шёл, один раз красился в Уручье (гарантия) и два раза на Шаранговича (на Пежовской станции).
С зазорами они не заморачиваются, а вот в цвет всегда попадают.

Вчера на трассе загорелась красная масленка! Я сразу же остановился, заглушил, на буксир и притянули в Минск. Я так понимаю, знаменитому шестиграннику - кирдык. Какие меня ждут сейчас последствия ( в лучшем и в худшем случае)? И на какой сервис лучше ее тянуть?
2.0 tdi BKP

90125:

Yokohama 205/55 R16 94V, обошлось ~96$ за колесо с дорогой и страховкой.

Это где ты брал по таким ценам?

Вот ценники по колёсам в Польше: CENEO.PL