VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

IgorKV88:

Как проверить расходомер воздуха без компа?

Если коробка не автомат, то просто снимаешь с него фишку. Если поедет лучше, то дело в нем. Но всё равно, самый лучший метод- снять логи через ваг ком.

dimm&ddr, Делов том что в гидроблоке клапана работают, их даже перекинули местами, если бы была неисправность то коробка становилась в аварийный режим, а она отрабатывает все передачи изумительно, вопрос в том что машина не сбрасывает обороты на норму (она сбрасывает до 2200, а должна до 1900). Мне советуют подкинуть новый расходомер (может проблема в этом, но компьютер ошибак на него не выдает), либо посмотреть блок управления коробкой под пассажирским сидением.

simp1984, нормальные обороты это на 100км/ч - 1900 оборотов, а на 120 км/ч - где-то 2200 или чуть больше, коробка отрабатывает все передачи.

Dimka2424, Так блокировка ГТФ включается не всегда, вы ваг-комом просмотрите, когда она у вас включается и когда выключается, в пределах ли проскальзывание. Мне по памяти кажется, что клапан на блокировку ГТФ не заменяем с другими клапанами в коробке. Заменяемы некоторые, отвечающие за переключение передач.

У меня(тоже по памяти) блокировка включилась единожды при равномерном движении за поездку в 7 км (т.е. переключений передач было много).

Dimka2424, Можете и с расходомером попробовать, но первые симптомы неправильных показаний по нему - коробка начнет "пинаться" при переключениях

Эффералган:

Что-то мой бульбавоз маслом интенсивно плеваться начал... раньше тоже около турбины чуть подзасрано было, но сейчас сильнее... подскажите, в чем проблема, куда лезть, что смотреть и как чинить?
меня эта турбина капризная достала уже

Блин! то же недавно заметил соплю на соединение выпускного патрубка к турбине. Небольшая, но её присутствие явно не есть гуд. Уровень масла пока как "вкопанный", едет то же неплохо.
Всё не доберусь посмотреть люфт на турбине.

drFaust, Не знаю, у меня 2я машина сухая возле турбы. Впрочем если едет нормально и уровень масла стоит, то загоняться действительно не стоит, скорее всего просто сам патрубок прохудился и можно просто хомут подтянуть. Во всяком случае до весны можно отложить вопрос.
Я просто чего советую людям за люфтом наблюдать - если малый люфт появляется и слегка начинает масло травить, то стоит сделать "дешевый" ремонт турбы в 250-280$ по проточке вала и вставке уплотнительных колец. Эта процедура не нарушает балансировку картриджа и если у вас заводская турбина, то она будет еще долго потом ходить. А вот если запустить, то это уже капремонт или замена в 400$ на восстановленную, либо около 1000$ на заводскую.

Gromer:

..., скорее всего просто сам патрубок прохудился и можно просто хомут подтянуть....

Самое интересное "сопля" появилась после того, как я патрубок поставил на место. Он при покупке сидел примерно по середине раструба турбины. А поскольку я уже сталкивался с ситуацией когда патрубок срывало с турбины. Не на этой машине, но всё же решил поставить его на место. И кстати когда разжимал хомут точно помню было всё сухо, потому что масляное пятно оно же моментом расползается и не заметить его я не мог.
Буду наблюдать!
В идеале турбина должна быть сухая, это бесспорно!

6blK:

...на ебэе продают новые к03 или к04 по 350-400$

Китай?

6blK, А кто-нибудь ставил этот Китай себе? Отзывов я не встречал и проверять тоже не стал бы, тем более что гарантия где? Уж лучше за те же деньги у нас или Литве восстановленную с 6-12 месяцев гарантии ИМХО.

sannet:

....Обещают морозец до - 25 с. Сегодня заправлялся на заправке да решил прикупить бутылку керосина КО-20....

А чего сразу арктикой не заправлялись? Там всё готовое уже. Десятку другую заправили бы! и бадяжить ничего не надо.

Mantikor:

sannet, а где у нас керос в бутыльках продают?

wwwqaz, что есть арктика и где это берут?

Саляра зимняя! На Белнефтехиме встречается. Не знаю как в Минске, а в Витебске на выезде из города по трассе Витебск - Лепель - Минск есть! Сам лично видел!!! 7100 стоит.
Керос в бутылках тоже на заправках продают, только спрашивать надо, они т.е. бутылки с керосином стоят обычно там где масла, омывайки, тосолы.