Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

сфоткай если не лень!

часы :

doberman2005,

это похоже положил грунт так плохо

на кошках тренируйся

То что плоха я понял, как я краскопульт не регулировал лучше он не хотел ложить. А замес как нормальный или чего-то мало или много? На двери и тренируюсь.

dimakorg:

doberman2005, проверь краскопульт на растворителе, должен быть факел равомерный, и при более -менее выкрученной подаче(игла), должно вылетать много растика и сразу течь.
если все, как пишешь выше, до 40% разбавителя эт достаточно много, даж в густой новол(гуще грунтов не встречал пока), этого достаточно, чтоб положить более менее красиво

краскопульт работает нормально и факел ровный проблем с ним нет! Вот я тоже думаю что много разбовителя! А разбовитель это и есть растворитель, и чем если что разбовитель можно заменить?

Вот новол пишет в техничке по объему акрил.грунт (protect 300) 4 части, отвердитель 1 часть и разбавитель 25-30% эт где-то получается стокоже скок и отвердителя 1-1.3 части? А по весу 100+16+ 14-19, на мерном стаканчике написано по весу ток вода, это подходит для веса грунта или грунт тяжелее?

Господа подскажите видел СААБ серебристо-коричневый покрыт лаком (весь шершавый, с далека матовый) структура похожа на структуру "структурной краски-грунта" для восстановления пластмассовых бамперов, но ведь она черная.
Вопрос: Что там добавлено в лак чтоб образовывалась "структура"???

Кстати чем то на распыл "сухого" лака похоже

dimakorg:

есть спец. структурные добавки в лак, краску

Где у нас есть, как посмотреть структуру??

Однозначно перекраска элемента, а еще грязь и пыль, но уж очень хочется попробовать

ВОДА Какая блин вода соль съела все, вокруг стопока варить надо там дыры если поковырять, двери чистить-травить-кислотный грунт-акрил. грунт-база-лак и внутрь залить чего нибудь "пожирнее" (терки перетерки по инструкции)
П.С. какой еще уплотнитель может шовный герметик это был и найдите лучше специалистов дабы через зиму не повторять.

Talod, чтоб было хорошо и надолго, надо сначала убрать ржавчину полностью до чистого металла, потом защитить это чистое железо по технологии.
на первом этапе зачистка, чем угодно, лепестком на болгарке дешево и сердито, но лучше 3М пурпурны на дрель, не так дерет метал.. ПО низу дверей чтоб на 100% с гарантией, это надо удалять гермет, расшивать шов, удалять оттуда ржавчинуо, заново завальцовывать шов, далее я посоветовал бы ЭП грунт, герметик, опять ЭП, и покрасить. Кстати, про проблемные места по низу двере, на шве, уже тут писали даже с картинкой, почему такая дверь поржавеет через год-два, и почему в таком случае надо искать целую БУ дверь
по задней двери Вам уже написали, скорее всего, когда дойдете до чистого металла, он останется очень тонкий, или уже будет дырка...

не знаю это шовный герметик или еще что, напоминало это больше резину плотную, под которую постоянно попадала видимо вода + зимой реагенты.

если не лень, поищите, была картинка ...сразу станет все понятно,..что вода попадает туда не через герметик, а затекает зинутри двери..т.е. ржа лезет ИЗНУТРИ

Chupris, во сколько обойдется отпескоструить эти участки?