VW Passat B6/B7 Сlub

сегодня купил отцу на пасс и себе на гольф щетки Bosch по 20уе за пачку(2шт)

Спасибо Косте aka LogitechFX за консультацию по электрике системы управления насосом.
3C0919050G это колба в сборе. Отдельно насос не имеет номера как запчасть. Хорошо что при поиске насоса я догадался старый пирбург с собой взять. Аналоги искали по маркировке. Старый насос был Pierburg 7.50021.00 в качестве аналога был взят Pierburg 7.28303.60.0

Работа не сложная. Управился за 2 часа с уборкой инструмента и рабочего места. Сложности были при извлечении колбы из бака и пришлось попрыгать пока выдрал насос из колбы. Крепление хитрое. 3 лепестка и на каждом по 2 зуба, которые упираются в буртик насоса. Короче в 4 руки выкулупать насос не получилось. Сделал 6 полосок шириной 5-7 мм и длиной сантиметров 6-8. И аккуратненько поддевая отверткой постарался подсунуть эти полоски под зубчики фиксаторы. После установки всех полосок, удалось выдрать насос. Это была самая длительная операция.
Трубку подачи подогрел феном и снял довольно легко.

Завелся с третьего или четвертого раза и крутя довольо долго по 6-8 секунд.

Поскольку сам ковырялся с колбой, то рассмотрел ее со всех сторон. Заборник топлива заканчивается сеткой-набалдашником. Но ячейка довольно крупная, около 2*2 мм. Так что кисель должен тянуться. В колбе есть резиновая мембрана-клапан, которая позволяет протекать топливу в колбу, но не выпускает топливо в бак обратно. Таким образом пока бак довольно полон, то насос качает топливо сразу из бака, а как только топлива становится мало, то тянет через трубку с сеткой-набалдашником.
Снизу колбы установлена сетка, но ячейка мелкая, меньше миллиметра. Обратака вроде как попадает обратно в колбу, и далее в бак лишь путем перелива из колбы. Из-за такой схемы теплая салярка после двигателя попадает сначала в колбу и опять уходит в двигатель, а к ней подмешивается холодная в небольшом объеме.

LogitechFX:

При включении зажигания напряжение шло?

Да, напруга была. Но тестером не видел. Спаял контрольку по твоему совету и когда лампочка загорелась, то радости не было предела. Вобщем с электрикой порядок.
Насос-сволочь после того как достал колбу стал жужать и работать. Вот гад.

На ебей нашел приспособу для выколупывания насоса но 20$ отдавать жаба задушила, да и времени ее ждать не было.

Маркон:

На ебей нашел приспособу для выколупывания насоса но 20$ отдавать жаба задушила, да и времени ее ждать не было.

Она есть и на экзисте, только у нас недоступна, а в раше 415 руб...

Маркон:

Насос-сволочь после того как достал колбу стал жужать и работать. Вот гад.

С бензиновым было тоже самое - работал в руках. Но доверия уже нет.

Маркон:

Взял китайца. Он чЭсна отходил почти 50тыс.

Тогда понятно

poputchik:

KNK:

Собрались 6-м регионом...

Вообще, здорово, да еще в праздник.

Наверное, супруги сказали: "Мы знаем, что вы нас очень цените. Почти так же, как свои автосы."

Маркон:

На ебей нашел приспособу для выколупывания насоса но 20$ отдавать жаба задушила, да и времени ее ждать не было.

Так и ещё даставка к нам 25 $

Maxumbl4:

Маркон:
Насос-сволочь после того как достал колбу стал жужать и работать. Вот гад.
Такое часто бывает, от того что при снятии немного трясеш начинает работать.

Мой старый насос, когда достали и начали тестировать проработал секунд 5 и замолк, об угол его и опять заработал, тогда стало все ясно! поменяли на Pierburg 7.28303.60.0, теперь бед не знаю. С рабочим насосом вроде чуть отзывчивее стала педалька газа.

veild:

не.. ну это уже грабёж ладно если бы valeo, а то бош и за такие бабосы..

да нормальные щётки бош... как-то раньше сам был не особо в восторге от них.. были какие-то ньюансы, не сильно критичные, но, в целом, оптимальный выбор, очень живучие - прошлую зиму откатали, летом поменял на оригинал (SWF в оригинальной коробке лежал) , но оригинал что-то зимой не понравился, причём конкретно, залез в закрома и вернул бош, вот почти всю зиму откатал - хуже не становятся, только лучше очень живучие, кстати, они могут и в оригинале быть

Dima79:

но, в целом, оптимальный выбор, очень живучие

За 20$, но не за 40.

DRON182:

Привет! По вашему совету обратился на шкода сервис, где все оказалось вроде реально дешевле чем на шаранговича (по работам). Замена ремня грм с 3-я роликами, помпой и передними колодками обошлась в 1,6 млн, + все эти запчасти в розницу на шатэ-м 2,6 млн. . По странному звуку "на холодную" сказали, но не совсем уверенно, что это двухмассовый маховик((.... Из отзывов на 68,69 стр. понял,что судя по всему я попал.... только на данный момент так и не могу понять... маховик меняется отдельно, либо его меняют в сборе со сцеплением? по ценам проконсультировался, сказали ,что маховик 1,4млн, а в сборе 5,8млн. подскажите плз, может кто сталкивался с этой проблемой. как быстро надо устранять эту проблему? можно ли некоторое время кататься? спасибо

нужно посмотреть в каком состоянии маховик. а там уже делать выводы по замене.