Расход топлива...........

народ, может кто подскажет сайтик, где можно вести статистику расхода топлива личного авто и прочих затрат на него? Желательно на русском. Пока нашел только англ вариант - http://www.spritmonitor.de/en/

Roman4x4,

Типа на дизеле разница литр, а на бензине 5?

легко.

в городе получаю от 18 до 24л 92-го...и без всяких Копперфилдов только разная манера езды-и никаких фокусов

---

Измеряю расход, заправляясь на одной и той же колонке, фиксируя, когда происходит щелчек и сколько пройдено километров.

Так вот - субъективно измеренный таким образом расход получается немного больше, чем дает компьютер. Что это - недолив, особеннности компьютера или погрешность моей субъективности?

Заправляюсь через 800 - 1000 км., поэтому на такой пробег приходится и городская и загородная езда. Первая преобладает.

Как правило результат получается порядка 5.5/100.

Максимум было 6.4/100 - катался только по городу, достаточно активно.

Минимум 4.4/100 - поездка в Гомель + ок. 150км. по городу на этом же баке.

Показания компьютера при езде по городу в пределах 5.0 - 6.0 (если на маленькие расстояния и по холодной погоде - то бывает и до семи)

По трассе от 3.9 (если тошнить 80-90) до 4.5 где-то, если сильно не превышать.

Шкода Октавия Тур 05г. Движок AGR.

Я почти постоянно первую до 4000-6000 раскручиваю.... ну и вторая туда же....

А на кольце (када заезжаю на него, шоб не мешать уже едущим) так и 3-я до 5000.

Разница литра-два не спасет меня от кризиса, так чего себя душить?

ну тогда не надо потом кричать кагэтатак у меня меньша 12 литрау никак.

snusmumer,

ну тогда не надо потом кричать кагэтатак у меня меньша 12 литрау никак.

вам надо бы над акцентом поработать! Он выдает в вас провинциала.

А спрашивал я, для самоуспокоения.

Jockey, ну 15км в пробках я думаю и на 0.1л не поменяют средний расход, если ты 600км до этого по трассе проехал А так чего удивляться, машина маленькая и дизельная к тому же. Ну и дорожные условия опять же. У нас попробуй проедь с постоянной скоростью хотя бы 50км

sashык, желательно еще указыввать среднюю скорость

а точнее - в него тупо заложен стандартный расход штатных форсунок в единицу времени (производительность). зная время открытия форсунок можно посчитать расход. но в реалиях даже новые форсунки не идентичны, плюс износ, подвисания, пкодклинивание, сопливление - и в итоге уже льём не столько, сколько учитываем. дальше - в зависимости от прошивки в некоторых авто на режиме ХХ расход топлива в средний не учитывается (например в показатель "средний расход" идёт всё то, что было сожжено при скорости выше 20 км/ч).

badguy,

Вы глубочайше не правы.

Ни у кого ничего не заложено.

Трип-комп берет реальные цифры, рассчитанные ЭБУ мотора для РАБОТЫ мотора. Т.е. если будут новые форсунки не идентичны, плюс износ, подвисания, пкодклинивание, сопливление, то и мотор не будет нормально работать. Т.е. если мотор работает исправно, то и кол-во топлива, считаемое трип-компом вернее не придумаешь.

Более того, на машинах с акпп, сигнал мгновенного расхода есть основополагающий сигнал о нагрузке для ЭБУ акпп.

Это дополнительно говорит о точности.

Т.е. в реале трип-компу ничего сложного делать не надо - просто брать уже готовые цифры и суммировать, а затем делить на показания одометра.

И все.

В глупости о "не учете на хх до скорости 20 км/ч" я не верю. Просто потому что, зачем усложнять работу трип-компа ради такого бреда?

Все ошибки, какие возникают у трип-компа, вызваны в основном показаниям одометра.

Но этим же одометром вы и сами пользуетесь для своего замера расхода.



В общем, родной трип-комп в исправной машине показывает заметно точнее средний расход, чем всякие ваши замеры.

Вот когда поставите в топливный трубопровод расходомер с точностью до одной дозы впрыска форсунки (или даже два) плюс сверхточный ГПС приемник пройденного расстояния, вот тогда и скажете, что ваш ручной замер точнее бортового трип-компа.

Berezina,

Трип-комп берет реальные цифры, рассчитанные ЭБУ мотора для РАБОТЫ мотора

наверное так.

но вот вопрос, на который я пока не нашел ответа-у меня на двух машинах во время остановки/стоянки с включенным двигателям(когда колеса не вращаются) комп просто показывает мгновенный расход(INST) 99л/100км.

вот как тогда он учитывает расход работы на хх? или система просто потом добавляет этот "неучтенный по монитору" расход в усредненный (AVG)?