Geely Atlas

user_7554855:

dendare, ну или УСН с НДС

Ну да. Но не суть, главное быть плательщиком НДС в бюджет

Serrkott:

А к чему здесь Крета?

Я просто спросил, как в Крете меряется клиренс? Спросил как у владельца.

Serrkott:

что корейца не купили

Был у меня кореец, i30 в максималке изготовлена на заводе Ульсан ) Боли были, только не фантомные, а головные от отсутствующей шумки напрочь. Продал через 10 месяцев дядьке. У него голова не болит.

Serrkott:

Оказывается, он еще и ДЖИП)

Geely это Geely, Jeep это Jeep.

А на Атлас по прежнему ставят китайскую непонятную резину или белку уже стали ставить?

Serrkott:

Плюсы никто не оспаривает. Бывают и в Минске снежные замесы во дворах.

я в данной ветке всегда был исключительно за полноприводной атлас. как раз покупку монопривода атласа считаю глупой, даже под 1,9. ибо в случае монопривода реально куча альтернатив. как более дешёвых и не сильно хуже по интерьеру, так и немного дороже и гораздо лучше как по интерьеру, так и по экстерьеру. ну и само собой по марке и стоимости на вторичке.
а вот когда появляется полный привод с акпп (а новая машина - это в первую очередь комфорт), то круг конкурентов резко снижается и либо мы берём унылое пластиковое ведро дешевле, либо цена за сопоставимых по "жопомеру" машин становится ощутимо больше. особенно если кредит.

maxVE:

Я просто спросил, как в Крете меряется клиренс? Спросил как у владельца.

у них наверно рулетка не влезает под машину. вот и ответить не могут.

kædɨlæk:

как раз покупку монопривода атласа считаю глупой

а как же просто обычное НРАВИТСЯ, его зачем сбрасывать со счетов. Мне привод глубоко пофиг на асфальте. Я не рыбак и не охотник и не грибник.

Serrkott:

Жаль, что вы не оценили продукт

Чего же, оценил. С чего мое мнение насчет продукта должно совпадать с мнением других? Что за стереотипное мышление? Машина хорошая, но после лагуны от франсов-это шлак унылый, поэтому опять взял Франса, на сей раз 5008. Оценил, покатал-продал.

Владимир25:

Джили Атлас или обновленный Эмгранд Х7? Что выбрать? Сравнение в статике / Geely Atlas & Emgrande

Достаточно грамотное и спокойное сравнение. Единственное - всё же правильнее было сравнивать в максималкой Х7. Там не так утилитарно выглядит подкапотное пространство, есть юсб для задних пассажиров.
По мне основное преимущество переднеприводного атласа - подвеска. По остальным пунктам я оценил равно - где-то один получше, где-то другой. Многое из области личных предпочтений. Как и автору видео мне показалось, что у Х7 просторнее в ногах задних пассажиров. Для меня это плюс. У Х7 красивее оформлены двери изнутри. Более "дорогие" кнопки атласа я не заметил. Сиденья на мой размер у Х7 понравились больше. Строчка и странная нашлёпка на козырьке по мне попахивают дешёвым закосом на премиум. Как и скошенность руля внешняя претензия на "спортивность". Удобнее доступ к климату и мультимедиа, особенно на ходу. Потолок у Атласа заметил более приятный. Подрулевые переключатели - тоже день и ночь. Дефлектора обдува сзади не хватает. Ну и по умолчанию мультимедиа день и ночь. В поставке "из коробке" в Х7 нормально можно пользоваться только подключив дублирование телефона на экран. Отклик не самый быстрый, но приемлемо. Всё остальное - мрак. Позвонить невозможно - телефонная книга синхронизируется в психоделическом виде ФамилияОтчест. Список последних звонков вообще не синхронизируется. Ещё бесключевой доступ. вроде у атласа круче, но как оказалось у многих глючит. Меня кнопочка вполне устраивает, но плохо, что она есть только с одной стороны. Внешность вопрос вкуса. Мне больше Х7 нравится. Атлас сразу понравился при взгляде сбоку, но потом выяснилось, что сейчас все китайцы штампуют машины с такой линией остекления.
Но для меня кроме финансовой стороны решающим моментом стало то, что большинство мелких но заметных для меня недостатков Х7 атлас повторяет. Нет подогрева руля и лобового, заднего ряда, 1 лампочка в багажнике, нет памяти сидений, нет юсб за зеркалом, ремни коротковаты...

maxVE:

Машина хорошая, но после лагуны от франсов-это шлак унылый, поэтому опять взял Франса, на сей раз 5008. Оценил, покатал-продал.

Не унылая, а скучная скорее. Не ломается, как французы по мелочам. Вот они то шлак и есть, с ними те еще танцы с бубнами. А на i30 ездишь и ездишь. Лишь плановые ТО.

Serrkott:

Не ломается, как французы по мелочам.

А вы их пользовали? Мне ни Лагуна ни Пыж дизельный проблем не доставлял от слова ВООБЩЕ.

cx.inquisitor:

И вот вы же не говорите, что дядька дурак, потому что купил машину, в которой ВАМ (а не ему!) не хватает шумки...

Я вообще не навязываю свое мнение никому, и чужое мнение я принимаю как просто мнение. Но если человек говорит о вкусе устриц ни разу их не евши, то о чем тут можно говорить )))

maxVE, тоже не разделяю мнения, что покупать передний привод "глупо". У каждого свои дороги. Хотя в говны и на Атласе 4х4 не сунешься, а раз в год на рыбалку или за грибами я на переднем доеду. Почти 4 месяца использую служебный новый Х7, накатал 10 тысяч км (в том числе по не самым хорошим проселкам) и ни разу не страдал от того, что привод у Х7 исключительно передний.