Geely Atlas

Malexion:

3. Интересует актикорозийная обработка и оклейка бронеплёнкой. Слышал что на стороне они на порядок дешевле и на гаранию не влияют.

по броне могут быть вопросы по гарантии на ЛКП/короззию. ибо по правилам в случае возникновения небольших жучков обязан сам их устранить. гарантия идёт либо на заводской брак либо на сквозную короозию (что опять же брак). при этом на каждом очередном ТО будет проверка состояния ЛКП и все замеченные повреждения необходимо будет устранить за свой счёт.
следовательно если что-то полезет из под плёнки, то надо снимать её с элемента (вангую что часть плёнки снимется с краской, это у всех машин встречается) и делать. в случае установки данного допа у официалов возможно получится пободаться по цене на ремонт. при этом не уверен что устранять повреждения ЛКП позволят в гараже без выписывания официальных бумаг от автосервиса.

Serrkott:

Атлас не для говен. Его засадить на раз-два легко. Чисто для города снег помесить. Всего 16,5 см клиренса и компоновка агрегатов под днищем такая, что кое-что из них можно оставить в первой же колее.

ещё один читатель бумажек.
там самая нижняя точка - это пластик под двигателем. 19+ см. дальше от 20 см всё. а полный привод позволяет не закопаться на раскисшей дороге если голова на плечах.

Киа 1300 скидос дает при трейд ине

Kagyr:

Во Flagship, теоретически, должно появиться все то, что указано на сайте, но чего до сих пор нет (панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и т.д.)

Наверное. Ошибся. Но для меня эти допы уже лишние, если честно.

Kagyr:

у него нет никаких скидок/бонусов

А какие интересные скидки/бонусы Вам известны у Минских дилеров? Не отказался бы от комплекта летний/зимней резины в подарок

Kagyr:

В Гомеле антикоррозийку дилер, кстати, делает динитролом, поэтому это тоже ему отдам.

Спасибо за подсказку. Учту. Да, и допы некоторые только у дилера можно поставить. Например хочу фаркоп. А он, насколько мне известно, требует выреза в заднем бампере.

Serrkott:

Всего 16,5 см клиренса и компоновка агрегатов под днищем такая, что кое-что из них можно оставить в первой же колее.

Посмотрите вот это видео с 29 минуты. Вам будет интересно, думаю.

Malexion:

А какие интересные скидки/бонусы Вам известны у Минских дилеров? Не отказался бы от комплекта летний/зимней резины в подарок

Слышал, что кто-то 150 литров топлива дает бесплатно На резину, думаю, надеяться не стоит.

kædɨlæk:

если что-то полезет из под плёнки, то надо снимать её с элемента (вангую что часть плёнки снимется с краской, это у всех машин встречается) и делать. в случае установки данного допа у официалов возможно получится пободаться по цене на ремонт.

Согласен. Не подумал. Благодарю.

Serrkott:

Думаю еще месяцок и джилифаны будут писать про то, что у Атлсаса клиренс 21+ в сантиметрах. Растут аппетиты))

вы в очередной раз подтверждаете что машину видели только на картинках в каталоге. иначе потратили бы минуту времени и нагнувшись посмотрели в салоне что там и как под машиной.

tred:

kædɨlæk, тогда сразу логана или ниву. Я же предлагаю машину, а не ведро.

икс-лайн такое же ведро, как и веста. плюс-минус. по крайней мере на фоне атласа.
так веста хотя бы дешевле, чем рио.

Malexion:

Посмотрите вот это видео с 29 минуты. Вам будет интересно, думаю.

kædɨlæk:

вы в очередной раз подтверждаете что машину видели только на картинках в каталоге. иначе потратили бы минуту времени и нагнувшись посмотрели в салоне что там и как под машиной.

В негруженой машине - 19 см. Если посадите тещу, супругу, тестя и пару мешков картохи в багажник, то и получатся родные атласовские 16.5. Ну и в какие говна вы собрались с таким клиренсом? А снег помесить - это да. Тут полный привод как раз.

Kagyr:

Malexion:

А какие интересные скидки/бонусы Вам известны у Минских дилеров? Не отказался бы от комплекта летний/зимней резины в подарок

Слышал, что кто-то 150 литров топлива дает бесплатно На резину, думаю, надеяться не стоит.

Жаль, что без резины. 18-й размер недешев. Корейцы и французы дают в межсезонье.

kædɨlæk:

АлексВл:

Бурбу ушатать - проще пареной репы
Лей масло у дилера, из бочки одно на все машины
Меняй масло раз в 10-15тык а не по моточасам
И главное - глуши сразу, как приехал, чтобы не жечь дорогое топливо !

Шура, турбины давно уже не те, что в 80ые. и водяное охлаждение, и дополнительные помпы ставят. и мрут они обычно либо на дизелях с запредельными пробегами, либо на бензинках по другим причинам, нежели масло и выключение. у меня сейчас м4 экобуст, там вообще турбина по мнению любого российского "экцперта" расходник. но исключительно по причине того, что интегрирована в стальной выпускной коллектор, который прогорает и дальше своими обломками ломает крыльчатку.
в остальном - машину глушу сразу, масло меняю раз в 10 тысяч, особо не грею. уже чисто подо мной машина проехала 50 тык и никаких в плане мотора вопросов. все ремонты были вполне адекватны его состоянию и пробегу. я бы даже сказал что судя по отзывам должно было быть гораздо больше проблем.

Мало ли что есть в мире
На 1.8т- простая турбина
Нормальное масло, менять по моточасам, не глушить до остывания - пройдет до фига

kædɨlæk:

АлексВл:

А купить нормальное бэу конечно религия не позволяла. Надо же подешевле и год посвежее ?

что ж вы из пендостана "кугу" взяли, чем тут купить?
на рынке одни дрова, я когда себе в 15 году машину смотрел, после второго просмотра плюнул и поехал в москву. и то на тот момент ещё была разница с местными дровами.
а кто-то не хочет туда ехать, тем более на бэушку кредит не дадут. а менять "ведро за Х американских денег" на "ведро за Х+3к американских денег" тем более глупо в надежде что там будет лучше, качественнее и надёжнее.

Бьик Энкор (жопель) . Потому что норм вариант можно выцепить, если никуда не спешить. Цена просто шоколадная выходит

Malexion:

4. У мени ИП (два магазина). Ок, подумаю. Спасибо.

Для того, чтобы получить вычет по НДС надо работать по ОСН с НДС, а не два магазина ИП с упрощенкой (думаю), судя по ответу