Geely Atlas

Kagyr:

Во Flagship, теоретически, должно появиться все то, что указано на сайте, но чего до сих пор нет (панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и т.д.)

Наверное. Ошибся. Но для меня эти допы уже лишние, если честно.

Kagyr:

у него нет никаких скидок/бонусов

А какие интересные скидки/бонусы Вам известны у Минских дилеров? Не отказался бы от комплекта летний/зимней резины в подарок

Kagyr:

В Гомеле антикоррозийку дилер, кстати, делает динитролом, поэтому это тоже ему отдам.

Спасибо за подсказку. Учту. Да, и допы некоторые только у дилера можно поставить. Например хочу фаркоп. А он, насколько мне известно, требует выреза в заднем бампере.

Serrkott:

Всего 16,5 см клиренса и компоновка агрегатов под днищем такая, что кое-что из них можно оставить в первой же колее.

Посмотрите вот это видео с 29 минуты. Вам будет интересно, думаю.

Malexion:

А какие интересные скидки/бонусы Вам известны у Минских дилеров? Не отказался бы от комплекта летний/зимней резины в подарок

Слышал, что кто-то 150 литров топлива дает бесплатно На резину, думаю, надеяться не стоит.

kædɨlæk:

если что-то полезет из под плёнки, то надо снимать её с элемента (вангую что часть плёнки снимется с краской, это у всех машин встречается) и делать. в случае установки данного допа у официалов возможно получится пободаться по цене на ремонт.

Согласен. Не подумал. Благодарю.

Serrkott:

Думаю еще месяцок и джилифаны будут писать про то, что у Атлсаса клиренс 21+ в сантиметрах. Растут аппетиты))

вы в очередной раз подтверждаете что машину видели только на картинках в каталоге. иначе потратили бы минуту времени и нагнувшись посмотрели в салоне что там и как под машиной.

tred:

kædɨlæk, тогда сразу логана или ниву. Я же предлагаю машину, а не ведро.

икс-лайн такое же ведро, как и веста. плюс-минус. по крайней мере на фоне атласа.
так веста хотя бы дешевле, чем рио.

Malexion:

Посмотрите вот это видео с 29 минуты. Вам будет интересно, думаю.

kædɨlæk:

вы в очередной раз подтверждаете что машину видели только на картинках в каталоге. иначе потратили бы минуту времени и нагнувшись посмотрели в салоне что там и как под машиной.

В негруженой машине - 19 см. Если посадите тещу, супругу, тестя и пару мешков картохи в багажник, то и получатся родные атласовские 16.5. Ну и в какие говна вы собрались с таким клиренсом? А снег помесить - это да. Тут полный привод как раз.

Kagyr:

Malexion:

А какие интересные скидки/бонусы Вам известны у Минских дилеров? Не отказался бы от комплекта летний/зимней резины в подарок

Слышал, что кто-то 150 литров топлива дает бесплатно На резину, думаю, надеяться не стоит.

Жаль, что без резины. 18-й размер недешев. Корейцы и французы дают в межсезонье.

kædɨlæk:

АлексВл:

Бурбу ушатать - проще пареной репы
Лей масло у дилера, из бочки одно на все машины
Меняй масло раз в 10-15тык а не по моточасам
И главное - глуши сразу, как приехал, чтобы не жечь дорогое топливо !

Шура, турбины давно уже не те, что в 80ые. и водяное охлаждение, и дополнительные помпы ставят. и мрут они обычно либо на дизелях с запредельными пробегами, либо на бензинках по другим причинам, нежели масло и выключение. у меня сейчас м4 экобуст, там вообще турбина по мнению любого российского "экцперта" расходник. но исключительно по причине того, что интегрирована в стальной выпускной коллектор, который прогорает и дальше своими обломками ломает крыльчатку.
в остальном - машину глушу сразу, масло меняю раз в 10 тысяч, особо не грею. уже чисто подо мной машина проехала 50 тык и никаких в плане мотора вопросов. все ремонты были вполне адекватны его состоянию и пробегу. я бы даже сказал что судя по отзывам должно было быть гораздо больше проблем.

Мало ли что есть в мире
На 1.8т- простая турбина
Нормальное масло, менять по моточасам, не глушить до остывания - пройдет до фига

kædɨlæk:

АлексВл:

А купить нормальное бэу конечно религия не позволяла. Надо же подешевле и год посвежее ?

что ж вы из пендостана "кугу" взяли, чем тут купить?
на рынке одни дрова, я когда себе в 15 году машину смотрел, после второго просмотра плюнул и поехал в москву. и то на тот момент ещё была разница с местными дровами.
а кто-то не хочет туда ехать, тем более на бэушку кредит не дадут. а менять "ведро за Х американских денег" на "ведро за Х+3к американских денег" тем более глупо в надежде что там будет лучше, качественнее и надёжнее.

Бьик Энкор (жопель) . Потому что норм вариант можно выцепить, если никуда не спешить. Цена просто шоколадная выходит

Malexion:

4. У мени ИП (два магазина). Ок, подумаю. Спасибо.

Для того, чтобы получить вычет по НДС надо работать по ОСН с НДС, а не два магазина ИП с упрощенкой (думаю), судя по ответу

Serrkott:

В негруженой машине - 19 см. Если посадите тещу, супругу, тестя и пару мешков картохи в багажник, то и получатся родные атласовские 16.5. Ну и в какие говна вы собрались с таким клиренсом? А снег помесить - это да. Тут полный привод как раз.

у предлагаемого выше икслайна не напомните сколько клиренс? и чем вам поможет клиренс когда чисто передний привод начнёт буксовать в грязной колее?

Serrkott:

Жаль, что без резины. 18-й размер недешев. Корейцы и французы дают в межсезонье.

возьмите на зиму штатный 225/65 R17, его валом и даже по очень бюджетным ценам можно найти (если относительно 18ого)

Serrkott:

А к чему здесь Крета? У вас фантомные боли, что корейца не купили? В принципе такой же недокроссовер, что и Атлас. И тоже в говна нельзя, а только снег месить. У атласофанов все же болезнь приписывать несуществующие плюсы своему детищу. Оказывается, он еще и ДЖИП)

полный привод позволит тронуться с места и поехать там, где передний будет тупо шлифовать. даже не сев на брюхо.

Malexion:

А какие интересные скидки/бонусы Вам известны у Минских дилеров? Не отказался бы от комплекта летний/зимней резины в подарок

Наивные, как дети!
Думают, что взяв Атлас в кредит под 1.9 осчасливят дилера и им еще резины насыплют горсть и всякого другого барахла
Не удивлюсь, что даже кофе не предложат )))) Резину они хотят