Geely Atlas

АлексВл:

Бурбу ушатать - проще пареной репы
Лей масло у дилера, из бочки одно на все машины
Меняй масло раз в 10-15тык а не по моточасам
И главное - глуши сразу, как приехал, чтобы не жечь дорогое топливо !

Шура, турбины давно уже не те, что в 80ые. и водяное охлаждение, и дополнительные помпы ставят. и мрут они обычно либо на дизелях с запредельными пробегами, либо на бензинках по другим причинам, нежели масло и выключение. у меня сейчас м4 экобуст, там вообще турбина по мнению любого российского "экцперта" расходник. но исключительно по причине того, что интегрирована в стальной выпускной коллектор, который прогорает и дальше своими обломками ломает крыльчатку.
в остальном - машину глушу сразу, масло меняю раз в 10 тысяч, особо не грею. уже чисто подо мной машина проехала 50 тык и никаких в плане мотора вопросов. все ремонты были вполне адекватны его состоянию и пробегу. я бы даже сказал что судя по отзывам должно было быть гораздо больше проблем.

АлексВл:

Они стоят негуманно + ТНВД. И топливо с канистрочек )

боши можно взять на бэушке, они принципиально не отличаются даже у машин разных концернов. если что - плавали-знаем. это не дизеляка с прописыванием в мозги каждой форсунки индивидуально.
ТНВД - в районе 150-200 баксов новый бош. тоже однотипный везде.

98ой с канистрочек? это ж где такой найти? опять мимо, этим солярочники/трактористы страдают, с бензом ещё ни одного такого экономиста не встречал.

АлексВл:

А купить нормальное бэу конечно религия не позволяла. Надо же подешевле и год посвежее ?

что ж вы из пендостана "кугу" взяли, чем тут купить?
на рынке одни дрова, я когда себе в 15 году машину смотрел, после второго просмотра плюнул и поехал в москву. и то на тот момент ещё была разница с местными дровами.
а кто-то не хочет туда ехать, тем более на бэушку кредит не дадут. а менять "ведро за Х американских денег" на "ведро за Х+3к американских денег" тем более глупо в надежде что там будет лучше, качественнее и надёжнее.

АлексВл:

А купить нормальное бэу конечно религия не позволяла. Надо же подешевле и год посвежее ?

Найди нормальное бэу за вменяемые деньги.

kædɨlæk:

1. У нас скидок давать не принято. В тред-ин возьмут дешевле чем средняя по рынку.

1. дешевле чем самая дешевая по рынку.
так правильнее

Malexion:

1. В России дают скидку до 150 000 (около 2300$) при сдаче авто в Trade In. Есть ли у нас такое же, или лучше продать своё авто самому?

да, есть и у нас такое. kia вроде штуку баксов делает скидку при сдаче у них тачки в трейд ин при покупке нового спортяги

kædɨlæk:

Malexion,
1. У нас скидок давать не принято. В тред-ин возьмут дешевле чем средняя по рынку.
2. А какая разница где машину брать? ладно ещё если сервис с прямыми руками искать, но ездить в условные Уйковичи ради подписания бумажек и получения машины, это имхо как минимум глупо. Ну кроме варианта брать из наличия и есть только там.
3. Не все допы можно на стороне найти в принципе. А в остальном на общую гарантию машины они не влияют, а индивидуально надо смотреть каждый доп и его цену.
4. Юрлицу выгоднее из-за НДС, если это ваше юрлицо.
5. Кредит под 1,9% - самая выгодная скидка и ухищрение. Вторая - включить в общую сумму по кредиту максимально допы и плюхи.

1. Ок. Спасибо. Значит буду продавать сам.
2. Спросил потому, что есть дилеры геморные с большим числом плохих отзывов, касаемо обращения по гарантиям и прочим нюансам. И по допам в Солигорске есть уникальные предложения.
3. Интересует актикорозийная обработка и оклейка бронеплёнкой. Слышал что на стороне они на порядок дешевле и на гаранию не влияют.
4. У мени ИП (два магазина). Ок, подумаю. Спасибо.
5. (включить в общую сумму по кредиту максимально допы и плюхи) - вот это и привлекает, однако разница в цене на допы между дилером в Минске и Гомелем очень разнятся. Что то в разы дешевле, что то в разы дороже, чего то нет вообще.

Serrkott:

Поддерживаю. Расходы на топливо в 1,5 меньше. И динамика намного лучше. Но нашим кэлхам подавай премиум) Надо же перед тещей и знакомыми на малой родине попонтаваться))

и далеко ваш ыкс-лайн на раскисшей грунтовке проедет (особенно по дороге к тёще на малую родину)? атласа многие берут именно из-за полного привода. это одна из самых дешёвых машин с полным приводом и вменяемым интерьером и экстерьером и при этом с отличным кредитным предложением.
из альтернатив разве что дустер дешевле, но он и настолько же более убогий внутри. а с точки зрения ежемесячных затрат на покупку в кредит сопоставим.

Serrkott:

Наш трейд-ин только для богатых, которые не считают деньги. Выгоднее и намного продать самому.

Из за чего возник вопрос: за свою авто я хочу 10 000$, что является средней рыночной ценой. Если дилер забрал бы авто, как в России, за 7800$, например, и дал скидку на Атласа в 2200$, то выходит те же самые 10 000$. Зачем тогда заморачиваться продажей.

kædɨlæk:

Serrkott:

Поддерживаю. Расходы на топливо в 1,5 меньше. И динамика намного лучше. Но нашим кэлхам подавай премиум) Надо же перед тещей и знакомыми на малой родине попонтаваться))

и далеко ваш ыкс-лайн на раскисшей грунтовке проедет (особенно по дороге к тёще на малую родину)? атласа многие берут именно из-за полного привода. это одна из самых дешёвых машин с полным приводом и вменяемым интерьером и экстерьером и при этом с отличным кредитным предложением.
из альтернатив разве что дустер дешевле, но он и настолько же более убогий внутри. а с точки зрения ежемесячных затрат на покупку в кредит сопоставим.

Атлас не для говен. Его засадить на раз-два легко. Чисто для города снег помесить. Всего 16,5 см клиренса и компоновка агрегатов под днищем такая, что кое-что из них можно оставить в первой же колее.

kædɨlæk:

и далеко ваш ыкс-лайн на раскисшей грунтовке проедет (особенно по дороге к тёще на малую родину)?

Слушайте, вы так говорите, как будто у нас каждый первый по раскисшим грунтовкам десятки километров наматывает. До этого они на чём ездили, простите? На тракторе? А тут на кожерожу решили пересесть?
Я же сказал: большинству (и, я думаю, подавляющему) будет достаточно X-Line. Не всем.

Malexion:

Serrkott:

Наш трейд-ин только для богатых, которые не считают деньги. Выгоднее и намного продать самому.

Из за чего возник вопрос: за свою авто я хочу 10 000$, что является средней рыночной ценой. Если дилер забрал бы авто, как в России, за 7800$, например, и дал скидку на Атласа в 2200$, то выходит те же самые 10 000$. Зачем тогда заморачиваться продажей.

У нас такие скидки за трейд-ин дилеры не дают. Свою последнюю я продал за 13к в баксах человеку в Могилев. Дилеры предлагали 11,5 все поголовно. 12.5 предложил дилер у которого я эту самую машину покупал, но я хотел сменить марку. 1,5 к мне не помешали. Но у богатых свои привычки. Решать вам))