Владельцы Peugeot, объединяйтесь

pashil:

Спасаибо всем ответившим. Знакомый как раз хочет рестайл хди, а я предлагаю обычный тд - дешевле и стоит, и чинится топливная, если вдруг будут проблемы. Бензинку я бы себе брал, надоели трактора, с моими пробегами и ценой на ДТ выгода мала

смысла покупать рейстал 99-00 годов ради HDi исключительно я большого смысла не вижу.

Чтобы авто ехал лучше чем с 2.1 надо покупать 2.2, а там совсем другие деньги по регламенту и плюс FAP

Разница в литр в расходе - это только по очень большим пробегам актуально.

а покупая авто в возрасте 8-10 шансов на попасть по ремонту - больше чем с пятилеткой.

Если все-таки однозначно знаемый настроен именно на рейстал и на HDi, то по столь плотному бюджету я бы советовал приглядется к авто с сименсовской аппаратурой. По крайней мере по моим знакомым эти машинки в возрасте ломаются меньше. А бошевские из этих времен наверно половина уже ремонтировала насосы на баке, что с него взять с боша-то. Вдали от минска проще с бошем, резон свой есть, а минчанам стоит подумать. хотя девяносто лошадей - маловато будет, впрочем их всегда маловато...

Nick36, Вы наверное подсели по теме "а может у меня дизель и завоздушило топливную систему"... У нас немного другой принцип, который я пока на дизель менять не собираюсь...

1) У многих в самом насосе стоит (у меня в том числе). Я себе поставил дополнительный на штатное место, при нашем качестве бенза - лишним не будет...

2) Да, фича такая, на зиму все закрываю - тогда нормально ездить, иначе ноги в морозы мерзнут.

3) detali.ru тебе помогут

4) Есть несколько книг + в инете мануалов пару видел, к себе нашел 1 подходящий из 4 вариантов, ищите

5) Для начала попробуйте другую заправку + свечи проверьте, не поможет - на СТО (кат + лямбды смотреть)

wolf:

Dima27/05, 1.под днищем там фильтр... 2.так же... 3. лень...4 не знаю.. 5. ехать!

+1

и пару дополнений.

2. если у вас климат, то помогает чистка датчика температуры в салоне

3. точнее http://www.detali.ru/cat/pe/pe.dll

4. можно снять разъем с насоса на баке... вот только зачем - помоему чистые фары минус омыватель много выгоднее ничего не вижу.

5. если история не разовая, что вполне могет быть от заправки дерьмом, то надо ехать на комп. Есть хороший принцип - раньше сделаешь - дешевле выйдет

может ли кто-нить дать инфу на машину по вину?

VF38BRFNF81489293

Dima27/05:

может ли кто-нить дать инфу на машину по вину? VF38BRFNF81489293

Dima27/05, зайдите по ссылке Eddy, написанной на пару постов выше, введите там VIN, и много чего про свою машину узнаете.

Heli07:

Nick36, куда там вин вводить, там же только файл dll для скачки и всё...

Да это Opera шалит, v9.51 точно, 9.27 нормально открывает, IE тоже.

если у вас климат, то помогает чистка датчика температуры в салоне

Eddy а где его искать?

Проблема с обдувом ног аналогичная - я думаю, что это движок полетел, который двигает заслонки... справа от рулевой колонки стоит коробочка.... но как ее открутить - непонятно - торпеду разбирать, что ли?

Tolia:

Цитата:

если у вас климат, то помогает чистка датчика температуры в салонеEddy а где его искать? Проблема с обдувом ног аналогичная - я думаю, что это движок полетел, который двигает заслонки... справа от рулевой колонки стоит коробочка.... но как ее открутить - непонятно - торпеду разбирать, что ли?

в плафоне на потолке салона, забавная такая штукенция с вентилятором.

проверить заслонку можно включив ручной режим, добавив оборотов вентилятору и отправив воздух наверх, а потом вниз - должен открываться/перекрывааться выпуск справа внизу, просто рукой ощущается

Heli07:

Nick36, куда там вин вводить, там же только файл dll для скачки и всё...

но выкладывать оттуда распечатку на пять листов сюда - не правильно. поставьте дееспособный броузер