Geely Atlas

Eparh:

вчера работник банка расчитал атлас в кредит под 1.9% что хватил средней зп в 1.5к...бунов.

Мдэ... За кредит нужно будет отдавать рублей по 500 ежемесячно, еще рублей 200 тратить на бенз/мойки и т.д.
ИМХО - дороговатая машина получается для ЗП в 1500 бунов, ползарплаты придётся отдавать за счастье обладать Атласом. Представьте что вы приезжаете на Атласе на работу каждый день и до обеда работаете только ради возможности приезжать на Атласе, а уже после обеда - на все остальное. Мне бы было жалко

Malexion:

Я имею стабильные 1,5-2к зелени в месяц и авто за 10к зелени, который планирую внести как предоплату. Выплатить кредит за 3 года (в среднем по 1000р/мес),

До трети месячного дохода не жалко отдавать на тачку?

Борис_Ю:

Мдэ... За кредит нужно будет отдавать рублей по 500 ежемесячно, еще рублей 200 тратить на бенз/мойки и т.д.

Каждый, похоже, считает по своему разумению и кошельку.

Я накатываю в год по 24-25 тыс, катаясь только с работы/на работу. Потому что до работы 45 км.
Мне человек отвечает давеча, что он 12 тыс с трудом за год осилил. Наверное, пешком на работу ходит

Значит, и затраты на бензин, мойку и пр будут разные

Борис_Ю, я вчера приводил расчеты по кредиту, если интересно завтра найду распечатки этих кредитов(25% и 50% оплаты). На работу последнее время начал ходить пешком (2.5 км туда и 2.5 назад-полезно для моего прэсса ).

А вообще, читая сей форум, понял,что многим ,судя по их пробегам, запросам и желании съэкономить вполне можно было купить geely 7 Седан или Polo...... как на их месте небогатые европейцы бы и поступили бы,но комплекс бедности и желание выделиться заставляет покупать то что подороже ,обманывая себя что это необходимо])маркетологи рулят !))

Malexion:

Скептицизм касаемо Атласа в этой ветке видимо никогда не прекратится)). Тогда вот в очередной раз вопрос в этой ветке: что тогда купить лучше? Есть 10к зелени. Есть возможность платить кредита по 1000р и не хочется более 3-х лет, чтобы авто не сильно просело в цене. Хочется кроссовер на АКПП с полным приводом, хорошим пакетом опций и более менее привлекательным внешним видом. Крета - дешманская внутри и снаружи. Не нравится. Рено даже не рассматриваю. А что ещё?...

Естественно отказаться от кроссовера и купить седан,, вариантов гораздо больше)))) других вариантов не будет точно ,или тогда все же Атлас)

Malexion:

А что ещё?...

А еще Сузука Витара .
Только она поменьше будет.
И кредита 1,9 нет......вернее, он есть, но побольше процент

dendare, у них пока только старенькая модель с 1,5л и с передним приводом. Полный толькок МКПП
2,0 только под заказ. И то с передним.
Купы нет

Патап:

dendare, у них пока только старенькая модель с 1,5л и с передним приводом. Полный толькок МКПП
2,0 только под заказ. И то с передним.
Купы нет

Так, как бы и Атлас у нас не новый продают.
Паритет ))))

Кстати, если с запуском производства в РФ Хавала у них получится ценник в районе 20-Ки за тот же новый Н6 в комплектации жир и нормальной мультимедиа, то Атласу придется интенсивнее рестайл делать и с ценой играться в сторону уменьшения.
От чего нынешние обладатели сего чуда еще больше будут чувствовать себя обманутыми, но при дешевом кредите под 1,9.

Eparh:

а еще есть лифан х60,х70, мавей.

Не, эти не конкуренты.
Эти вообще дешманский Китай.
Этих с Ладами можно сравнивать по качеству
Атлас и Н6 повыше классом уже будут.

Eparh:

dendare, Не будет HAVAL H6 конкурентом Атласу-не дадут.

Я про Россию, если что.
Основной рынок для Атласов с грандиозными планами по производству не наш же естественно.
А снижая цену в России и у нас нужно будет этот инструмент задействовать в сторону уменьшения цены, пусть и меньше.
И что значит не дадут?

Malexion:

Борис_Ю:

До трети месячного дохода не жалко отдавать на тачку?

Я подсчитал стоимость владения 10-летним авто, который в среднем обходится в 500р/мес и часть этих денег выбрасываются на ремонты и сервисы сыпящихся от старости узлов. При этом чаще приходится колупаться самому в гараже, вместо того, чтобы провести время с семьёй или заняться своими делами. Поэтому нет, не жалко.

Жизнь ради китайского корча ?
Три года горбатиться на корыто у подъезда
Просто гуглим - сколько ежемесячных доходов должен стоить автомобиль.

Борис_Ю:

Eparh:

вчера работник банка расчитал атлас в кредит под 1.9% что хватил средней зп в 1.5к...бунов.

Мдэ... За кредит нужно будет отдавать рублей по 500 ежемесячно, еще рублей 200 тратить на бенз/мойки и т.д.
ИМХО - дороговатая машина получается для ЗП в 1500 бунов, ползарплаты придётся отдавать за счастье обладать Атласом. Представьте что вы приезжаете на Атласе на работу каждый день и до обеда работаете только ради возможности приезжать на Атласе, а уже после обеда - на все остальное. Мне бы было жалко

Если ластаука будет 6дней в неделю запаркована под окном на тротуаре, то и 200р в месяц много)
Каско, ТО у дилера, и прочее - это тоже в кредит?
При зп в 1500 максимум что можно позволить, это ладу гранту.

Eparh:

Не дадут у нас, насчет на Россию, то китайцев у них уже давно и много и как-то не особо они там разрастаются, а наш Джили Атлас в таком виде не особо и нужен, а вот 1.8т с "LED" по цене за 2.4 люх вполне бы зашел (имхо).

Продажи Атласа в Раше за 2018 - это даже не дно, а днище донное
Никому он там не нужен за цену 2х Вест или той же Креты с Кашкаем
Имидж китайского ржавого ведра, а ценник на уровне конкурентов
Чудес не бывает, экономика не понимает, поезд стой, раз два

Eparh:

dendare, Не будет HAVAL H6 конкурентом Атласу-не дадут.

Хавал построил завод в РФ. Имеет господдержку как и все автопроизводители с реальной локализацией
Поэтому в РФ у жыли шансов нет при таких ценах

Ах да. Про локализацию жыли, которая на бумаге, забыли, пока продаж нету. Как только они станут хоть чуть-чуть конкурентными...