Geely Atlas

Владимир25:

Я тут думаю и АлексВл не так просто

Я уже описывал условия, когда можно рассматривать атлас как семейный сув
1. Полный комплект подушек
2. Нормальная работа АКПП с двигателем 2.4
3. Нормальная АКПП, а не пинающаяся и с гарантией 60ккс
4. Чтобы не гнил , старые Гнили

Djon:

Кстати если Атлас тут сравнивают с Кретой, то представьте что цены на комплектации Атласа сделают такими же как у Кретты, думаю всем понятно что спрос на Атласы резко изменится. А что из этого следует?

Пару тыщ баксов ничего не решают
Атлас раздается всем подряд, пока есть кредит 1.9

DrAAK:

Смотрю опять Срету в конкуренты Атласу подтянули. Люди ведь не слепые, Срета даже Х7 в конкуренты не годится - достаточно сесть в салон. Про гниющий кузов хюндая только ленивый блогер не отписался.
Последнее время, просматривая ветку Атласа отмечаешь сплошной негатив, причём от одних и тех же людей. Словно на работу сюда ходят.

Монитор хоть не забрызгали своими негативными испражнениями? Зависть берет, что денег на корейца не хватило? Или там нет 1.9? Крету сюда подтягивают сами владельцы Джили. Патапу вопросы задавайте. Очередной вброс от него:

Патап:

Вот копаюсь по предложениям Хёндэ
По опциям и приблизительному ценнику Крета конкурент Х7

DrAAK:

Последнее время, просматривая ветку Атласа отмечаешь сплошной негатив,

По поводу ликвидности авто на вторичном рынке.
Решил провести анализ и вбил в поиске следующие параметрам на av.by:
- Внедорожник 5дв
- Полный подключаемый привод
- АКП
- С 2016 года
- До 60 000 пробега
и отсортировал по цене.

Получилось следующее:
По объявлениям начинаются одни только Дастеры, Каптюры, с 12 500$. Далее с 17 000$ появляются пустые Креты, американские Форды Escape, а после 20 000$ уже идут Ниссаны, Киа, Митсубиси и прочее в не очень жирных комплектациях.

Мои предположения, что если Атлас сможет завоевать народную любовь, как это произошло с Кретой, на YouTube также будут преимущественно положительные отзывы об этом авто, антикорозийка окажется на уровне - то откатав гарантийные период можно смело выставлять 3-х летний Atlas Luxury LED 4x4 в районе 18 000$-20 000$.

Ваше мнение?

Serrkott:

Патап:

Serrkott, хорош троллить

Я не троллю. Человек жалуется:

DrAAK:

Смотрю опять Срету в конкуренты Атласу подтянули.

А в последнее время закидывали сюда тему про Крету лишь ты да Djon . Пожалели бы DrAAK. Ему Крета жить спокойно не дает, он к ней "такую личную неприязнь испытвает, что кушать не может"))

Прикинулся, что не "догнал" ? Или не "догнал" ?

Больше вопросов не имею

Malexion:

Мои предположения, что если Атлас сможет завоевать народную любовь, как это произошло с Кретой, на YouTube также будут преимущественно положительные отзывы об этом авто, антикорозийка окажется на уровне - то откатав гарантийные период можно смело выставлять 3-х летний Atlas Luxury LED 4x4 в районе 18 000$-20 000$.
Ваше мнение?

Все зависит от ситуации на рынке.
Если будут "давить " свежие модели с хорошим "фаршем" , то ценник упадет.
Точно также как сейчас ситуация со старым Х7. Даже если он в ну очень хорошем сосстоянии
После него уже вышел рестайл (скорее фейслифт)
А сейчас уже новый Х7 с разным фаршем
Плюс Атлас с разным фаршем

Кто захочет взять старичка за цену выше?

Мои предположения, что если Атлас сможет завоевать народную любовь, как это произошло с Кретой

Народная любовь - в том , числе большая заслуга маркетологов , но в классификации краснолицых- маркетолог враг и чуждый элемент. Фантазии хватило на первые продажные тесты блоххеров и сказку про метал с АПЛ.

Патап:

Все зависит от ситуации на рынке.
Если будут "давить " свежие модели с хорошим "фаршем" , то ценник упадет.
Точно также как сейчас ситуация со старым Х7. Даже если он в ну очень хорошем сосстоянии
После него уже вышел рестайл (скорее фейслифт)
А сейчас уже новый Х7 с разным фаршем
Плюс Атлас с разным фаршем

Кто захочет взять старичка за цену выше?

Согласен. Спасибо за осмысленный ответ.

Я исходил из этого: допустим у меня на руках 18 000$. Хочется кроссовер, с АКП, 2-3-х летний с пробегом не более 50-60ккм и с хорошей комплектацией. На Атласа сейчас не так много сыпется негатива в СМИ (в основном только хорошие обзоры), у обзорщиков на YouTube также и пр. И если бы сейчас среди поиска по параметрам, что я закрепил выше, был бы Атлас за 18 000$ - 20 000$ на полном фарше, то я бы задумался о приобретении именно его.
Да, рестайлы скорее всего выйдут, но ценник на новые Атласы в рестайле будет также в районе > 25 000$ (а это без допов, которые безусловно берут большинство и которые тоже стоят денег). И многие боятся кармы новых авто: выехал из салона - потерял 10-20% стоимости. Также многие - ярые противники кредитов.
Поэтому цена в 18 000$ - 20 000$ себя оправдывает. Но это исключительно мои домыслы и предположения.

DrAAK:

но Атлас по-прежнему считаю очень достойным автомобилем и ни какие кашкаи, спортэйджи и тем более креты и рядом не стояли.

Ну-ну.
Даже 1,2 литровый турбированый Кашкай едет бодрее, чем этот бегемот и еще и топлива будет расходовать почти вдвое меньше.
У меня ранее был финик 3,7 литра атмосферных и 333 лс и кушал в среднем 14-15 литров. Так он ехал своих честных 7 секунд до сотни. И то, если сравнить с теперешним авто по соотношению расход/динамика, так финик жрал, как бегемот )))))
Китайцы опций типа наклепали в Аталас, только от этого авто не перестал быть китайским.
Так же, как и в Ладу Весту сколько не суй круизов и парктроников она не перестанет быть Тазом и ехать, как Таз

DrAAK:

Смотрю любое положительное высказывание об Атласе вызывает бурю возмущения и негодования. Какая то не здоровая ненависть к этому автомобилю прослеживается.
Да, я купил СВ Кросса, по цене-качеству посчитал это наиболее выгодным предложением, но Атлас по-прежнему считаю очень достойным автомобилем и ни какие кашкаи, спортэйджи и тем более креты и рядом не стояли.

А инквизитора всегда и везде бомбит, что никакая Веста и вообще никто по цена качество рядом не валялись с Х7
Странно всё это)))

Когда у Атласа будет начинка и репутация Кашкая, тогда и можно их равняться.
А пока китайчатина и классический японец