Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

adminius:

вот чем хорошь бензус в наших условиях. оставил на ХХ на минут 15 если - в салоне стабильно больше +18

а чем дизель хорош?

а чем дизель хорош?

расход.

На малолитражных современных двигателях действительно проблемы с прогревом.

1,4 на машине массой 1,2 тонны при -10 и печке на 2-ой скорости на 5км городской езды не прогревается. При -20 прогревается за 15 км езды... Термостат в порядке.

Зато в совершенстве овладел выхолаживанием и выветриванием влаги в салоне в конце поездки. За эту зиму только 1 раз лед на стекле внутри был и 2 раза снаружи .

вчера у нас вечером около 0, а сегодня больше -10 трындец.

Минивэн превратился в купе, задние сдвижные двери примерзли намертво Внутри ВСЕ лобовое в инее ровным слоем. Блин скребком внутри особо не почистишь, короче

Packard, повесить задние брызговики и прочистить вентиляционные решетки. Заменить салонный фильтр. Помыть лобовое изнутри.

И ничего не надо будет выхолаживать.

Packard, секрет прост. Приезжаешь вечером на стоянку, глушишь машину, открываешь все двери и стоишь куришь рядом. Салон остывает и машина не покрывается инеем внутри.

К сожалению я не курю и бывает нет времени ждать. За что периодически по утрам и расплачиваюсь

Packard,

1. минуты за 3 до конца поездки включается на стекло холодный воздух. Лед снаружи образуется обычно когда снег падает на теплое стекло и тает. По приезду на место стоянки снежинки не должны таять на лобовике.

2. По приезду открываются все двери и салон вымораживается, хватает 1-2 минуты, иногда меньше. Лед внутри образуется когда влага внутри теплого салона осаживается на быстро холодеющее стекло, он же конденсат. При открытых дверях температура быстро уравнивается + "надышанная" влага выветривается.

Всё.

I've got the power:

замените ваш неисправный термостат и будет вам счастье.тоже так думал что на ххх дизель не прогревается

откуда в половике термостат агр ? если даже не во всех xxx стоит

понятное дело что агр у него и небудет поэтому заменив основной получит желаемое.агр в основном влияет на трассе а основной на хх

Packard, советую прочистить водостоки под решеткой, которая между капотом и лобовым, проверить и прочистить водостоки в дверях (внизу под уплотнителями), проверить, правильно ли установлен салонный фильтр. Если где-то забилось или криво стоит фильтр, вода затекает в салон и потом конденсируется внутри на стеклах. Это фирменный глюк Леонов.

может салонники нужно менять вовремя?

От конкретной модели машины зависит. У меня частенько лёд на 5-ой двери изнутри. Забил, ибо включил обогрев и всё оттает. Но иногда всё таки проветриваю после поездки, ибо и на лобовике бывает.