Geely Atlas

IddqdIT:

АлексВл:

МАЗ тоже может купить 10% акции МБ. И МТЗ. И Белаз
Чужим деньгам все рады

Ну да, если статью по диагонали читать, то можно и так сказать.

Дада. Асиль второе предложение
"Правительство Германии в свою очередь повышает меры по защите национальной автомобильной индустрии от влияния зарубежных конкурентов"

Борис_Ю:

Eparh:

53к бунов много за максималку

А мне кажется что очень даже. Это меньше 25K$ по текущему курсу. Я думал что будет 27-28.
Топ-жир с турбомотором, кожей-рожей, ледом, подухами,и т.д. За такие бабки у других производителей даже и близко нет всего этого великолепия. Даже полный привод не факт что будет.

Кашкай. Ровно 54кбуна. С лед, кожей, и прочим..
А за 57 - с белым салоном, на 19дисках, камерами по кругу, контролем мертвых зон, автопарковщиком и прочей хренью

Так что Атлас в максималке стоит ровно столько же, сколько его прямые конкуренты. Копейка в копейку

АлексВл, если бы топ-Атлас каким-нибудь чудом всунулся бы в 50к, пусть бы даже 49.999 его цена была, это было бы реально отличное предложение (с учётом 1.9%). А вот эта лишняя штука евро делает его совсем не интересным, заставляет крепко призадуматься.

Eparh:

53к бунов много за максималку, а вот переднеприводный вполне. Осталось только выяснить чем отличается "лухери лед" и "не лед"

У Luxury LED 6 падушак, чатыры камеры з поўным кругавым аглядам, LED фары і дадатковыя USB у салоне.

АлексВл:

Кашкай. Ровно 54кбуна. С лед, кожей, и прочим..
А за 57 - с белым салоном, на 19дисках, камерами по кругу, контролем мертвых зон, автопарковщиком и прочей хренью

Хлусня. LED у Qashqai з'яўляецца ў камплектацыі QE, якая на поўным прывадзе каштуе 54600 + даплата за колер, а скура з'яўляецца ў камплектацыі LE, якая пачынаецца ад 58000. Пры гэтым у QE не будзе ні электрычных пярэдніх сядзенняў, ні камер, ні доступу без ключа. Ну а аўтапаркоўка і іншыя памочнікі з'яўляюцца толькі ў LE+ за 59600.

Усе цэны з афіцыйнага сайта для 2.0 на поўным прывадзе для базавых колераў з улікам зніжкі 1000 рублёў за здачу старой брычкі Nissan па Trade-in, усім астатнім трэба дадаць гэтую 1000 да лічбаў вышэй.

flexxus:

очень хорошие подвески на Х7. надо просто не видосики на ютубе смотреть, а поездить на нем.

fullcolor:

АлексВл, какая у вас машина?, чё то так стало интересно)

На японских

_Vi$oR_:

АлексВл:

Кашкай. Ровно 54кбуна. С лед, кожей, и прочим..
А за 57 - с белым салоном, на 19дисках, камерами по кругу, контролем мертвых зон, автопарковщиком и прочей хренью

Хлусня. LED у Qashqai з'яўляецца ў камплектацыі QE, якая на поўным прывадзе каштуе 54600 + даплата за колер, а скура з'яўляецца ў камплектацыі LE, якая пачынаецца ад 58000. Пры гэтым у QE не будзе ні электрычных пярэдніх сядзенняў, ні камер, ні доступу без ключа. Ну а аўтапаркоўка і іншыя памочнікі з'яўляюцца толькі ў LE+ за 59600.

Усе цэны з афіцыйнага сайта для 2.0 на поўным прывадзе для базавых колераў з улікам зніжкі 1000 рублёў за здачу старой брычкі Nissan па Trade-in, усім астатнім трэба дадаць гэтую 1000 да лічбаў вышэй.

Ну извини промазал на 2000 рублей. Не 54, а 56. Не 57, а 59
Это что-то меняет ???? Если чел созрел на машину за 25зелени, то ему пофик, 54 или 57....

У Атласа такой комплектации, за 59, ВООБЩЕ нет ни за какие деньги. Очень трудно сравнивать
Но факт есть факт. Цены на Атласе в топе уравнялись ( ~пару процентов) с японцем.

flexxus:

_Vi$oR_, не обращай внимания. сегодня алексвл не в форме, фэйл на фэйле. по цене и комплектации атлас можно сравнивать только с каптуром, и то не в пользу последнего

Это у тебя сплошной фэйл, у меня все ОК
Хотя вот тут согласен
ВедроКаптюр - это настоящий достойный соперник Атласу, бггг

1928383:

АлексВл:

Ну извини промазал на 2000 рублей. Не 54, а 56. Не 57, а 59
Это что-то меняет ???? Если чел созрел на машину за 25зелени, то ему пофик, 54 или 57....

2,0 144 лс вариатор (только для разгона, а не в говна) и в чем прелесть?
Где 2,4 188 кобыл и какова его цена?

Нормально Икс-Трейл и по говнам с 2,0 ездит.
1 млн Икс-Трейлов продано за год, не могут соврать )

АлексВл:

188 кабыл у Атлакса пока только во влажных мечтах. В продаже - дохлых 149 с разгоном 13.5с как у Приоры

так и цена 2,4 не 53000

АлексВл:

На японских

Конкретнее марку и год)

АлексВл:

Ну извини промазал на 2000 рублей. Не 54, а 56. Не 57, а 59

На 3000, бо не думаю, што ў кожнага, хто вырашыць узяць Atlas, ёсць стары Nissan, каб атрымаць зніжку. І тут нечакана атрымліваецца, што бліжэйшы параўнальны Qashqai QE+, у якім не будзе скуры, электрапрываду сядзенняў, кнопкі Start/Stop і доступу без ключа, даражэйшы на 5800. А калі параўноўваць з Qashqai LE за 59000, дзе адносна топавага Atlas ёсць толькі сістэма кантролю палос (прычым не факт, бо ў параўнанні камплектацый яна ёсць, а ў апісанні самой камплектацыі - няма), то адрозненне наогул будзе 7400 рублёў. І гэта без даплаты за колер. А калі паглядзець фінансавыя праграмы Nissan, то пераплата становіцца яшчэ больш. Параўнанні вышэй з Atlas 2.4, з рухавіком 1.8 адрозненне будзе на 1200 менш.

АлексВл:

С пинающейся коробкой ДСИ

Да каробкі Atlas з 2.4 ёсць толькі адна прэтэнзія - яна не круціцца вышэй за 4800 абаротаў, але дылер сцвярджае, што гэта толькі да першага ТА, пасля абкаткі абмежаванне здымаецца. Штурхаецца каробка на Emgrand X7.