Дурдом на дорогах

zukimo:

71768:

71. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен:
1. двигаться по ней, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

И тут снова мы сталкиваемся с реальностью, в которой гаи так не считает.

Надо читать дословно ПДД - "полоса разгона", которая метров через100 заканчивается. А спор идет о "полосе разгона-торможения", к которой данное правило о предоставления преимущества тому, кто справа не должно применяться.

71768:

16. Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосы разгона - перед началом этой полосы. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

и что?? работает он где?? на полосе или все же по отношению к пересекаемой дороге?
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=36474639#p36474639
последний пост на странице. ознакомьтесь с границами перекрестков, а так же перечитайте суть работы знака 2.4.

samo_letik:

скрытый текст

71768:

16. Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосы разгона - перед началом этой полосы. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

и что?? работает он где?? на полосе или все же по отношению к пересекаемой дороге?
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=36474639#p36474639
последний пост на странице. ознакомьтесь с границами перекрестков, а так же перечитайте суть работы знака 2.4.

так а где по вашему перекресток при наличии полосы разгона? и зачем это уточнение для полосы разгона? Зачем предусмотрено, что он ставится имено в начале полосы разгона, а не по общим правилам?

zukimo:

71768:

И перестраиваться через все полосы в третью полосу я имею полное право, если не создаю никому помех, в вашей интерпретации - прыгать.

Ну да, остановились возле разметки, если в начале полосы разгона есть знак уступи дорогу, а потом сразу в третью, главное помех не создать.

останавливаться зачем?

71768:

И вы в принципе не правы

Я в принципе не пытаюсь кому-то доказать свою правоту в данном вопросе. Я просто пытаюсь выяснить, что означает п.71)

71768:

останавливаться зачем?

Чтобы пропустить того, кто перестраивается на полосу разгона в самом начале.

zukimo:

71768:

И вы в принципе не правы

Я в принципе не пытаюсь кому-то доказать свою правоту в данном вопросе. Я просто пытаюсь выяснить, что означает п.71)

71768:

останавливаться зачем?

Чтобы пропустить того, кто перестраивается на полосу разгона в самом начале.

а самое начало где заканчивается?
про в принципе это я про то, что ваша интерпретация слов "двигать по полосе" значит не прыгать ошибочна, так как запрет устанавливается прямым образом, а не косвенным, - словами, выражающими такой запрет - не допускается, запрещается и т.д. Я про это.

zbarabanov:

по итогу так и не выяснили кто кому уступает при обоюдном перестроении посреди полосы?

вы вдумайтесь как это может произойти? если вы имеете ввиду отрезок полосы который является одновременно для одного участника полосой разгона, а для другого торможения. все описано в пдд когда нужно съезжать в полосу торможения и что делать в этой ситуации, а так же когда нужно выезжать с полосы разгона. если вы не въехали вовремя это только ваша проблема, так как выехав в полосу разгона мы находимся в равных условиях. и скорости у нас уже могут быть одинаковые. после знака 2.4 я могу ехать те же 90 как и вы. и помешать мне выехать может только длинна полосы разгона и попутно двигающиеся тс. но беда в том, что мне то надо выехать на мкад и я рано или поздно выеду, а вот вы, вовремя не перестроившись, а далее не притормозив и упорствуя, пропустите съезд. я свой пункт пдд при выезде на мкад выполню в любом случае, пусть и в конце полосы. по обочине нельзя ехать.. а вы, при перестроении , везде, должны уступать. а по полосе разгона я вообще могу ехать до определенного момента без поворотника. так что нельзя это назвать одновременным перестроением

разметка 1.13, нанесенная на всем протяжении полосы разгона/торможения сняла бы все дискуссии. уж не знаю, возможно ли по каким нибудь гостам это. ну и название ее поменять что пересекаемая дорога не участвовала в определении.. это чисто фантазии

Почти в любом пункте ПДД есть место для творчества. Тут и русский язык и математику нужно применить для разъяснения, полет фантазий ничем не ограничен и как показывает практика ГАИ тоже в этом деле преуспели при вынесении вердикта.

araukarija:

Что к чему?

В начале перед пп есть знак 40.

araukarija:

Там скорость была минимальная 5км/ч. И вообще статисты с мигалками тут ни при чём.
1) Регулировщик на перекрёстке важнее сигналов светофора.
2) Так как регулировщика я не видела, то полностью полагалась на водителя первой машины.

Вы же не знаете кого везут.
Сопровождающие кортежа на 90-100 (а может быть и побольше) вас протаранят в левый борт (вполне легально) и что тогда?