Евроопт и е-доставка

NatBel:

Вы пытаетесь доказать, что по разным причинам (сложно, невыгодно и пр.) данное направление в Беларуси не развивается. Что-то в других странах это очень развитая отрасль бизнеса с большим количеством разнообразных предложений.

Так ведь в других странах нету какого-то там "регулирования цен", где за повышение на копейки могут завести уголовку и дать условный срок, устроив при этом пиар "ай-ай-ай, такой негодяй, подрывает авторитет власти в стране"

gryt:

корма для животноводства в цене вверх а мясо по цене стоять? ну и долго вы так себе наработаете?

Поэтому пошли перекрывать одно по другим направлениям. В какие годы бананы стоили дороже апельсинов или грейпфрутов, не подскажете?? )))

NatBel, опять же предложу вам открыть магазинчик с ценами, которые не будут расти как на дрожжах, а будут стабильными или лучше даже снижаться. Уверяю, к вам не зарастет народная тропа.

2831603:

Ну так можно же было ввести платную доставку в регионы. Эта услуга пользовалась спросом

если бы пользовалась спросом то не закрывали бы ,у народа на переферии получки до тысячи не дотягивают , а тут предлагают за заказ 90 рубликов сразу выложить вот народ и перестал заказывать , да и цены на некоторые позиции дороже на порядок так что проще в магазине купить .

krum:

NatBel, опять же предложу вам открыть магазинчик с ценами, которые не будут расти как на дрожжах, а будут стабильными или лучше даже снижаться. Уверяю, к вам не зарастет народная тропа.

А я у Вас советов и предложений не спрашивала. Предлагайте свои "бизнес планы" тем, кому они интересны. Я высказываю свое мнение, так же как и все здесь, и не предлагаю участникам форума свои "гениальные" идеи.

NatBel:

аргументы типа: не выгодно, сложно, даже предлагают самим открывать магазины....

под развитие доставки была закуплено куча развозных машин. в кредит ( который явно отбился в короноистерию). если парк своё откатал, то нужно покупать новый- нужны деньги и машины. и мне кажется, с деньгами решить проще(((
а главный показатель прибыльности доставки, это отсутствие реальных конкурентов. была бы там прибыль, все бы катали заказы по деревням и весям.

denic:

2831603:

Ну так можно же было ввести платную доставку в регионы. Эта услуга пользовалась спросом

если бы пользовалась спросом то не закрывали бы ,у народа на переферии получки до тысячи не дотягивают , а тут предлагают за заказ 90 рубликов сразу выложить вот народ и перестал заказывать , да и цены на некоторые позиции дороже на порядок так что

NatBel:

2831603:

Ну так можно же было ввести платную доставку в регионы. Эта услуга пользовалась спросом, так что даже при небольшой плате за доставку покрывались бы расходы. Может, поныли бы сразу, как у нас любят, но все равно заказывали бы, потому что проще заплатить условно 5 рублей лишних, чем закупать нужные продукты в поездках (как сейчас приходится делать). Скорей всего, элементарно не хватало кадров. Ну и вероятно, было много жалоб на размороженные продукты (холодильники, видимо, посчитали нерентабельным закупать).

Согласна с Вами. Но большинство здесь написавших вероятно проживают в Минске, ну или каким-то боком имеют отношение к сфере торговли. Поэтому и приводят аргументы типа: не выгодно, сложно, даже предлагают самим открывать магазины.... Выступают исключительно на стороне ритейлера. Видимо здесь надо только хвалить е-доставку и обсуждать, кто что купил. Форум для жителей Минска и области.

Да, здесь в основном минчане. Наши проблемы им не понять А Едоставку периодически ругают. Хотя, возможно, есть и от них представитель.

100.:

dimmmmm:

100.:

вы вообще можете прикинуть сколько стоит съездить на машине в глубинку, как по мне так это не 5 рублей вообще?

Если ехать в конкретную точку с одной сумкой, то да, конечно не 5. А если развезти N-цать сумок по определённому маршруту?
Это практически то же самое, что маршрутка в глубинку. Только едут не пассажиры, а сумки. Причём их в машину поместится явно побольше. Так что главное - это чтобы были пассажиры заказы. Тогда можно и уложиться в стоимость проезда доставки одной сумки = 5 руб.
Но, естественно, если не отправлять машины из Минска с соседние области. Они должны обслуживаться со складов в областных центрах, своими машинами. А ещё лучше в каждом райцентре по складику сделать.

и видимо стооооооолько было заказов что решили свернуть от наплыва

Причина закрытия сервиса явно не в недостатке заказов. Беседовала с курьерами, у них всегда хватало доставок. И кстати, из Минска по областям не возили. Конкретно нам возили сначала со склада в Гродно, потом из Барановичей.

---

100.:

2831603:

100.:

dimmmmm:

100.:

вы вообще можете прикинуть сколько стоит съездить на машине в глубинку, как по мне так это не 5 рублей вообще?

Если ехать в конкретную точку с одной сумкой, то да, конечно не 5. А если развезти N-цать сумок по определённому маршруту?
Это практически то же самое, что маршрутка в глубинку. Только едут не пассажиры, а сумки. Причём их в машину поместится явно побольше. Так что главное - это чтобы были пассажиры заказы. Тогда можно и уложиться в стоимость проезда доставки одной сумки = 5 руб.
Но, естественно, если не отправлять машины из Минска с соседние области. Они должны обслуживаться со складов в областных центрах, своими машинами. А ещё лучше в каждом райцентре по складику сделать.

и видимо стооооооолько было заказов что решили свернуть от наплыва

Причина закрытия сервиса явно не в недостатке заказов. Беседовала с курьерами, у них всегда хватало доставок. И кстати, из Минска по областям не возили. Конкретно нам возили сначала со склада в Гродно, потом из Барановичей.

конечно когда одни клиенты платят за других и эти другим товар обходится в туже стоимость, кто ж эти товары заказывать то не будет? что вас удивляет?

У вас настолько пренебрежительный и хамоватый образ ведения беседы, что нет желания ее продолжать. Как будто вы лично из своего кармана нам доставку оплачивали. Всего доброго.

---