Geely Atlas

corpo:

Посмотрел за сколько продаётся б/у Крета. Через 5 лет продавая Крету я потеряю около 12 тыс$ (расчёты от стоимости с учётом кредита). Продав Атлас через 5 лет даже за 10 тыс.$ (напомню, что в максималке с полным приводом) я потеряю те же 12 тыс$ (при расчёте я предполагал что средний курс рубля за 5 лет упадёт всего на 5%, если курс упадёт больше, то потери будут меньше).

Сравнивать Хёндэ и китайца по ликвидности продажи и потере цены на вторичке и ставить знак равенства? Дорогой мой друг, съездите на конечную остановку 18-го автобуса и обследуйтесь. Правда, есть риск, что назад могут не отпустить))

corpo:

На покупку нового авто без кредита у меня лично денег нет, поэтому предложения считать от начальной стоимости не принимаются.

Ожидаемо. Как показывает практика, Атлас не для тех, кто преуспел в жизни. Все норм. Заправляетесь теперь тоже в кредит под 1.9? Или ваш Атлас, как и у многих поклонников этого бренда здесь, жрет как машина с 1.6 и механикой?

АлексВл:

flexxus:

АлексВл:

А теперь из 500 выдели 5дверки
5дверка + л + х - больше чем просто 3х

это все "на уровне погрешности" (с) тем более, что до 15го года 5ти дверок не было
АлексВл, сначала читай, изучай, думай, а потом пиши. ок?
лучше уже с темы съезжай, а то будет карточка-бан-спокойная ветка Выбора автомобиля на недельку

Замечательный пример диалога от истинного джилефила. Когда сказать нечего - переход на личности. Классика !

Согласен. Какой-то глупый спор, в котором одной из сторон не хватило аргументов. В следующем сообщении напишет небось, что давно знает здешнего модератора) А по факту Фиат 500 - отличная тачка. Радует глаз. Жаль у нас в потоке большая редкость.

Serrkott:

А по факту Фиат 500 - отличная тачка. Радует глаз. Жаль у нас в потоке большая редкость.

чистый 500 только что радует. ну и экономить топливо может, а может и быть злым- всё зависит от двигателя)) собственно это отличает европейский подход в разделении на бюджеток и нормальные авто- для нормального авто доступна куча вариантов,а бюджетка в единичных.

уверен, что у нас бы 500 не прижились- они дорого стоят, для такой марки))
панда куда нам уместней по цене- для тех кому одну попу возить само то.

АлексВл:

Что за демагогия ?
Конкретный вопрос - какие минусы. А не уход в сторону и стенания про конкурентов, на которых просто денег нету

конкретный вопрос о сравнении с конкретными машинами. Есть ваши требования - под них Атлас не подходит. Это все поняли. Для многих эти минусы мягко говоря не критичны. Euroncap за ремни даёт больше баллов, чем за подушки. А наши радетели за безопасность атласа в 99% сзади не считают нужным пристёгиваться. Да и впереди многие пристёгиваются только "потому что пищит".

АлексВл:

По КОАПу ? У которых корча месяц чинят ?

Не понимаю при чём тут коап. Речь шла о специалистах вроде вас. Если вы про мой корч, то ездил он отлично, но крышу никто быстро и относительно недорого не брался чинить. По факту уже после продажи ремонт занял 3 месяца, после чего машина оказалась не бита, не крашена и со стёклами того же года, что и все остальные детали. А не как у джили, где в машине 18 года могут запросто быть стёкла 17.

fx_35:

пока только один человек при помощи СМИ отжал коробку у дилера...

вы свои фразы поясняйте для простых смертных

11vasya:

чистый 500 только что радует. ну и экономить топливо может, а может и быть злым- всё зависит от двигателя)) собственно это отличает европейский подход в разделении на бюджеток и нормальные авто- для нормального авто доступна куча вариантов,а бюджетка в единичных.
уверен, что у нас бы 500 не прижились- они дорого стоят, для такой марки))
панда куда нам уместней по цене- для тех кому одну попу возить само то.

"Там" машину покупают для себя. У нас 90% имеют в виду возможность отвезти маму на дачу, картошку с дачи, поездку в Крым (а вдруг захочется, хоть раньше никогда не ездили) и так далее. Поэтому нормальным считается ездить на работу на автобусе. Опять же налоги не так сильно зависят от размера, топливо дешёвое...

АлексВл, Serrkott, ну вы говорите, что это ветка про выбор автомобиля. Вот подскажите что взять. Есть 15 000 рублей и возможность в кредит отдавать около 1 000 в месяц. Нужна новая машина примерно размеров (внутри) Атласа. Полный привод. Автомат. Из требований - круиз, ограничитель скорости, БЛЮТУЗ ХЭНДСФРИ, камера заднего вида, длинные ремни, обязательно регулировка заднего дивана. Желательно память сидений на 2 человека.
Б/у не хочу ибо со старой машиной задолбался, да и вообще чайник, боюсь, что бита как отбивная будет. Если вы подберёте и дадите гарантию рублей за 500 на пару лет - могу и б/у рассмотреть.

Serrkott:

Как показывает практика, Атлас не для тех, кто преуспел в жизни.

крета для тех, кто преуспел в жизни!))))
Боже мой, вот это детский сад)) песочница)

Борис_Ю:

И поэтому мне кажется странным, если человек катался на каком-то корче стоимостью до десятки, а потом узнал про 1.9% и сразу для себя решил что без нового кроссовера он теперь жить не сможет и надо срочно бежать за Жулей в кредит ибо ХАЛЯВА

Вы для себя сами придумываете рассуждения других людей. У моего тестя корч-шаран, который когда-то стоил в Германии 11 000 евро. Сейчас он стоит далеко до десятки "ваших" долларов. Но человеку который своими руками 20 лет поддерживает в исправном состоянии опель аскону 1985 года выпуска надоело ремонтировать то одно то другое в шаране. Он даже на логан согласен, но и там надо приличный кусок доплачивать, а рассрочки и кредиты под 1,9 рено даёт минимум на дастеры.
Вот вам логика. Не в халяве дело. Человек просто не имел возможности купить новую машину, а теперь имеет.

cx.inquisitor:

Человек просто не имел возможности купить новую машину, а теперь имеет.

Ваш тесть ездит на корче, потому что не богат. Что в нашей стране не редкость. При этом купит машину за 20К+ в условных, то есть в два с лишним раза дороже Логана. А главное здесь: 1.9 - это же халява. Все берут и мне надо брать. А потом экономят на всем. Выезд из двора только по праздникам, а семья несколько лет сидит на хлебе и воде. Очень по-белорусски все это)

cx.inquisitor:

АлексВл, Serrkott, ну вы говорите, что это ветка про выбор автомобиля. Вот подскажите что взять. Есть 15 000 рублей и возможность в кредит отдавать около 1 000 в месяц. Нужна новая машина примерно размеров (внутри) Атласа. Полный привод. Автомат. Из требований - круиз, ограничитель скорости, БЛЮТУЗ ХЭНДСФРИ, камера заднего вида, длинные ремни, обязательно регулировка заднего дивана. Желательно память сидений на 2 человека.
.

Из требований вижу кучу мишуры, но никаких серъезных требований по безопасности или отпике
Ниссан кашкай - Отличный мотор 2.0, прекрасный вариатор, нормальный 4х4. 8 подушек + BI LED

Serrkott:

Поэтому ваш тесть купит машину за 20К+, то есть в два с лишним раза дороже Логана. А главное здесь: 1.9 - это же халява. Все берут и мне надо брать. Очень по-белорусски все это

нет, по крайней мере пока он лично ничего не купит. потом, если вдруг купит джили, то скорее седан. а покупать машину, на которую тратится больше времени, чем на общественный транспорт не по-белорусски? Заливать в БМВ на летней белшине 5 литров бензина не по-белорусски? Я уверен, что скоро появятся неплательщики по этим кредитам. Это не потому что машина не стоит этих денег, а потому что у людей нет столько денег.

sergioz:

вот чЭстно, если есть возможность откладывать 500$ / мес только на авто, без проблем для бюджета, то собрать 25000 $ и выбирать автос не только по кредиту вопрос времени.

А стоит ли покупать машину, если вопрос может подождать 4 года?
Я 30 лет ездил на маршрутке, пока не оказалось, что в садик пешком час, на общественном транспорте ещё дольше, а на машине минут 15. Сейчас транспорт ходит 2 раза в день.

АлексВл:

Из требований вижу кучу мишуры, но никаких серъезных требований по безопасности или отпике
Ниссан кашкай - Отличный мотор 2.0, прекрасный вариатор, нормальный 4х4. 8 подушек BI LED

А я вижу что вы по-прежнему пытаетесь рассказывать другим, что ИМ нужно в машине.
Не будем обращать внимания на такую мелочь, как размер. Как в кашкае с регулировками заднего дивана? Это же критический недостаток для атласа...