VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Какие лампы стоят в передних фарах-цокль и мощность???

wwwqaz, спасибо огромнейшее!

wwwqaz, одну минутку.... у меня вроде только одна лампа для дальнего и ближнего света. Пассат 99 г.в.

Подскажите пожалуйста где можно вырезать катализатор,чтоб не горела ошибка.

wwwqaz, спасибо за совет

6blK, как-то неравномерно коцаный ремень.. подозрительно..
на замену - однозначно, каждые 90к км
Ролики проверьте и на потертости детали, которые рядом с ремнями проходят.. я так попал на сотню вражеских был

6blK, по мере износа.. в сервисе, впринципе, скажут: что надо, что не надо
а разбирать половину морды придется

я свой изношенный ремень видел один раз в жизни, Ваш, походу, менялся, но все равно стрёмный какой-то.. утром форумчане лучше подскажут

Gromerправ...при работающем двигателе натяжной ролик не должен дергаться..если дёргается-под замену обгонная муфта генеретора и не тянуть..если на сервисе делать то я бы всё менял. потому как одно поменяешь.а если через 100-300-700-1000 км ролик зашелестит какой-нибудь незаменненый но по виду в огне? не наездишься. да и бабосы за морду(снять-поставить) каждый раз отдавать.ежели самому всё делать-вам и карты в руки...но ремень грм я менял бы без вариантов.приходили из сша машины( и не только пассат) с такого вида ремнями. думаешь----ай.. поменяю ремешки и на продажу а заведёшь- ролик шумит .какой-непонятно.разбираешь.находишь какой.меняешь.а через 2 недели прямо при просмотре покупателями другой зашелестел..сцуко..и по-новой......так это при продаже.... а для себя?

bel-gsm:

а как вообще ролики шумят? громко или нет? пищат или шуршат? на что похоже?

Шуршание с подпискиванием. По моим наблюдениям, - Чем выше влажность и ниже температура тем сильнее звук.

passat2666:

Ближний и дальний Н7 противотуманки Н3

Чесно! - не смог понять Вашего суждения.
Вы уточняете меня или попровляете?

6blK Можете конечно проигнорировать, Но я бы посоветовал при замене ремня обратить особое внимание на целосность шкивов. Смотрите внимательно...

Такого быть не должно. Тут два варианта, или ремень по пути что то цепляет, или загнута крайняя дорожка на шкиве. Последнее бывает, когда "безрукие" СТО-шники насаживают шкив на вал при помощи молотка. Крайние дорожки мнутся во внутрь и начинают "пушить" ремень.
А так если бы не трещины, я бы сказал что Ваш ремень ещё в нормальном сотоянии.

Junky_Ya:

чем это чревато - обрывом ремня генератора?

Наматывание его на шкив, а точнее за шкив, сломает пластмассовую защиту ремня ГРМ, соответственно неизбежен подкидыш под ремень ГРМ, что несоменно сорвёт и его со своего местоположения, а дальше страшно даже писать.....