VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Бамбарбия Кергуду, чуть выше писал, что ошибки читали и просто все в идеале! как с завода. ни малейшего отклонения. проверяли дроссель на открытие и закрытие - идеал. а расходомер менял, потому что ставил другой и машина сразу отлично поехала. заменил свой. на утро все с полтыка.... на 2 день все вернулось вначало. на диагностике никаких ошибок после этого....

Бамбарбия Кергуду,

Дремучий, все нормально у всех так

Не у всех.. у меня как всегда 1200 при старте.. независимо от погоды... если мне не изменяет память на рушном форуме обсуждали, что разная программа прогрева может быть... у меня для ЕВРО2 всегда со старта 1200(около того) независимо от температуры...

Ключевое слово АКПП

А как быть с пасспортными данными по расходу в гор.цикле в 9,6 л / 100 км

у нас сходится, вторая машина 1.9 tdi ATJ автомат - 10 литров в городе, без климы

Дремучий, У меня такой же аппарат, прогревается на 9200, и постепенно и не заметно снижается до 8900.

rudder, BAMABoy, а то!!!

Чета нет ни у кого 2.0TDi, как он то сам...

Propeller, v takom sluchae ne mogu poniat', zachem etot diesel? tol'ko chto na audi a6 3.0tdi tiptronic ezdil. 8 litrov. tak tut zhe 240 l.s.! prichem s klimoi i vsem ostal'nym!

а ничего что эти двигатели разных поколений с разницой лет этак в 7?

Propeller, нет, это я к тому, что дищель обычно зачем покупают? экономить! а тут-то совсем не сэкономишь. и привел мой бензиновый расход в 10 и дизельный, где экономия нормальная.

и я ни сколько не упрекаю! просто развиваю тему.... дизель же гораздо затратнее в обслуживании и экономии в топливк не наблюдается, поэтому и спрашиваю....???

сравним

трасса/смешанный/город

B5 Passat 1.8 5V (125л.с) 4АКПП - 6.4/8,9/12

B5 Passat 1.8 5V (125л.с) 5МКПП - 6.4/8,5/12

B5 Passat 1.9 TDI 5МКПП (115лс) - 4.3/5/7.3 - вот он экономный дизель

B5 Passat 1.9 TDI 5АКПП (115лс) - 5.2/6.8/9.6

B5.5 Passat 1.9 TDI (100л.с) 5МКПП - 4.5/5.4/7

B5.5 Passat 1.9 TDI (100л.с) 5АКПП - 5.2/6.7/9.4

B5.5 Passat 1.9 TDI (130л.с) 5МКПП - 4,4/5.6/7,7

B5.5 Passat 1.9 TDI (130л.с) 6МКПП - 4,6/5.6/7,5

B5.5 Passat 1.8 T 5АКПП - 7/9.4/13

B5.5 Passat 1.8 T 5МКПП - 6.4/8.2/11

Спасибо за подсказку с часами. У меня еще вопрос. Моя машина идет с АКПП (Tiptronic), пробег 180000, год 2005. Пробег может быть и липовым. Вопрос такой, мне сказали, что в данном типе АКПП масло лучше не менять, если коробка не глючит. Правда ли это? И еще, можно ли по бортовому компьютеру узнать как давно было последнее ТО, или сколько осталось до следующего?

И еще, уважаемый Propeller, у Вас в списке нет расхода для двигателя 2,5 TDI (120 kW), который у меня и стоит.

YAnkeeDoodle:

Спасибо за подсказку с часами. У меня еще вопрос. Моя машина идет с АКПП (Tiptronic), пробег 180000, год 2005. Пробег может быть и липовым. Вопрос такой, мне сказали, что в данном типе АКПП масло лучше не менять, если коробка не глючит. Правда ли это? И еще, можно ли по бортовому компьютеру узнать как давно было последнее ТО, или сколько осталось до следующего?

И еще, уважаемый Propeller, у Вас в списке нет расхода для двигателя 2,5 TDI (120 kW), который у меня и стоит.

можно тут посмотреть, есть на все возможные авто

http://avtomarket.ru/library/catalog/?class=1

YAnkeeDoodle (цитата):

Вопрос такой, мне сказали, что в данном типе АКПП масло лучше не менять, если коробка не глючит. Правда ли это?

Правда. Если нет нареканий на работу АКПП, то лучше и не лезть туда.

вопрос религии, если пробег небольшой - ну 140 ткм, то можно и поменять, только полностью. Морально собрался это сделать и я, вот только деньжат поднакоплю...